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本書依托常州地鐵1、2號線工程項目，旨在從管線自身材質的剛柔程度、管節(jié)接口的安全控制值出發(fā)，細化管線劃分，并針對細化的四大類管線，以管線剩余壽命折減因子和管徑為基本參數(shù)提出常州區(qū)域管線的安全評價方法和遷改保護措施。

本書圍繞城市自動駕駛發(fā)展背景下的出行管理問題為對象，結合當前城市交通管理需求，結合作者及其科研團隊近年來開展的科研實踐撰寫而成,深入研究了自動駕駛發(fā)展背景下出行管理所面臨的基礎科學問題，提出相關的建模分析方法。主要內容包括自動駕駛的治理、面向自動駕駛的均衡分析、管理方案設計以及相關數(shù)學建模分析。全書共分14章。 本書可

2024年是中華人民共和國成立75周年，為了慶祝祖國華誕，經出版社與同濟大學橋梁系商議，決定新出版一本中國橋梁畫冊，既為中華人民共和國75周年獻禮，又可作為交通運輸部外宣之用�！吨袊鴺蛄�19492024》是一本畫冊，圖文并茂，收錄了我國從1949年至2024年建成的中國有代表性的橋梁類型，充分反映了中國橋梁由“中國建造

城市軌道交通運營效率優(yōu)化理論與關鍵技術

本書作為高等學校橋梁工程相關專業(yè)的橋梁抗風設計研究生課程教材，全面介紹了橋梁抗風設計基本理論和方法，涵蓋理論分析、風洞試驗和數(shù)值模擬方法，涉及橋梁結構的靜風性能驗算、顫振穩(wěn)定檢驗、馳振穩(wěn)定檢驗、抖振響應分析、渦振性能檢驗、風致振動控制等抗風設計研究。全書共分15章，內容包括緒論、橋梁抗風設計概念、邊界層風特性、橋梁空氣

本書共分5個項目，包括12個任務，主要內容是電氣危害與觸電急救、高壓電的認識、認識電機、直流驅動電機、交流驅動電機、認識驅動電機控制系統(tǒng)、認識驅動電機控制器、驅動電機動力回收過程、旋變傳感器與溫度傳感器的工作原理、驅動電機及電機控制器冷卻系統(tǒng)組成、冷卻系統(tǒng)工作原理、驅動電機的拆裝、驅動電機過熱檢修等。每個項目的開頭設計

本書為《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTGD50—2017）的法文譯本。本法文版的編譯工作由中華人民共和國交通運輸部委托中國路橋工程有限責任公司主持完成，并由中華人民共和國交通運輸部公路局組織審定。本法文版標準的內容與現(xiàn)行中文版一致，如出現(xiàn)異議時，以中文版為準。本法文版包括8章，主要內容為：1總則、2術語和符號、3設計標準

本書共三個部分：第一部分為第一章，介紹了汽車工業(yè)的發(fā)展、汽車的類型、汽車的總體構造及汽車底盤的功用與組成；第二部分包括第二章到十二章，介紹了汽車傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)及車輪防抱死制動系統(tǒng)與驅動防滑系統(tǒng)；第三部分為第十三章，介紹了汽車底盤的

西安市公安局交通管理局聯(lián)合華為技術有限公司針對西安交通現(xiàn)狀共同探討，摸索出了一套智慧交管的實踐路徑和理論方法，形成本書，以供全國各地公安機關交通管理部門參考借鑒。全書共七章：第一章從西安交管業(yè)務需求和社會服務等方面描述頂層設計背景、“智慧交管”總體發(fā)展思路及發(fā)展趨勢等；第二章介紹西安道路交通管理現(xiàn)狀與需求；第三章通過4