本書是根據(jù)作者的設計及養(yǎng)護團隊在禹門口黃河公路大橋建成后于全壽命周期內(nèi)的養(yǎng)護管理和技術做出的合理規(guī)劃,并參閱國內(nèi)外相關工程經(jīng)驗編寫而成,目的是對大跨徑組合梁斜拉橋,按照行業(yè)內(nèi)頒布的養(yǎng)護方面相關規(guī)范和條文結(jié)合項目具體特點開展預防養(yǎng)護、修復養(yǎng)護、專項養(yǎng)護及應急養(yǎng)護工作。主要內(nèi)容有:禹門口黃河大橋養(yǎng)護管理,養(yǎng)護管理工作制度,

本書是根據(jù)作者的設計團隊在禹門口黃河公路大橋整個建設過程中的設計、研究和實踐,并參閱國內(nèi)外相關工程經(jīng)驗編寫而成,目的是對大跨徑組合梁斜拉橋,尤其是在復雜環(huán)境下全面、精細的工程勘察設計所做的系統(tǒng)總結(jié)。主要內(nèi)容有:禹門口黃河公路大橋設計概況和大橋建設條件,橋位及跨徑比選,橋型比選,主橋結(jié)構(gòu)設計,結(jié)構(gòu)分析,復雜風環(huán)境全過程分

禹門口黃河公路大橋建設項目位于陜西、山西交界，其中主橋跨越黃河，受建設條件、自然環(huán)境等諸多因素影響，技術難度極為復雜。在橋位比選和橋型選擇階段對復雜水環(huán)境、復雜風環(huán)境、抗震、結(jié)構(gòu)受力、耐久性等專題進行研究，主橋采用主跨為565米的雙塔雙索面斜拉橋方案，因此成為我國西北地區(qū)及黃河流域跨徑最大、技術含量最高、結(jié)構(gòu)最復雜的橋

本書基于交通事故處理與鑒定相關的法律法規(guī)以及國家和行業(yè)標準，在事故再現(xiàn)分析、事故勘查、事故司法鑒定等內(nèi)容中，融入思政要素，突出法律意識、強調(diào)以人為本、職業(yè)規(guī)范等觀念。本書介紹汽車事故特性及成因、事故案例分析過程、典型汽車事故再現(xiàn)分析理論方法，以及道路交通事故勘查、檢驗、處理和鑒定技術，并介紹計算機模擬技術、非典型鑒定案

相比于海洋環(huán)境，內(nèi)河具有河道窄、水深淺、流速大、季節(jié)性水位落差大、跨河橋梁等障礙物多、地質(zhì)復雜多變等特點，因此內(nèi)河沉管隧道建設面臨干塢選址困難、管節(jié)浮運窗口期短、沉放精度控制難、無法利用大型專用水上作業(yè)設備等一系列挑戰(zhàn)。本書作者結(jié)合中鐵隧道勘測設計院有限公司多年來對我國多座內(nèi)河沉管隧道的研究、設計及建設成果，對沉管隧道

本書基于正習高速公路天城壩隧道工程實踐，圍繞隧道工程中遇到的煤與瓦斯突出，開展相關的預測與防治研究，進而總結(jié)形成一系列關鍵技術。全書共分13章，第1章緒論，第2章我國突出煤體分布特征，第3章煤與瓦斯突出統(tǒng)計特征，第4章煤與瓦斯多場耦合作用力學特征，第5章突出煤層消突措施，第6章煤與瓦斯突出危險性評估與預測，第7章揭煤瓦

?高速公路運營手冊?(服務區(qū)篇)的目的是以提升公眾出行服務質(zhì)量為主線，規(guī)范高速公路服務區(qū)運營管理，形成標準化服務區(qū)運營管理體系，為用戶提供便捷、安全、文明的停車環(huán)境和優(yōu)質(zhì)服務。本手冊適用于北京市首都公路發(fā)展集團有限公司所屬、政府委托、社會委托高速公路服務區(qū)運營管理。 本手冊分為總則、服務區(qū)功能結(jié)構(gòu)圖、部門崗位職責、服

本書系統(tǒng)總結(jié)了深圳外環(huán)高速公路工程建設的關鍵技術，針對本工程環(huán)境敏感點多、涉河跨路技術難、交叉施工干擾大、文明施工要求高、遷改市政管線復雜等重難點，借鑒各地實施綠色公路建設經(jīng)驗，提出了“工程品質(zhì)化、安全本質(zhì)化、建筑藝術化、建造裝配化、運營智能化、環(huán)境友好化”的城區(qū)高速公路建設理念并高效實施。 本書可供從事公路工程施工

本書以鋼管混凝土在大跨復雜纜索承重橋梁、中等跨徑裝配式梁橋、西北高原大溫差地區(qū)拱橋的應用等三大需求為牽引，研發(fā)了PBL加勁型鋼管混凝土橋梁等系列新結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新了鋼管混凝土在梁橋、拱橋和纜索承重橋梁中的結(jié)構(gòu)構(gòu)造和應用形式；系統(tǒng)研究了鋼管混凝土壁板屈曲性能、節(jié)點靜力和疲勞性能、溫度作用、界面性能和套箍作用，夯實了鋼管混凝土橋

本書以隧道及地下工程結(jié)構(gòu)設計計算為主線，總結(jié)了隧道支護結(jié)構(gòu)、明洞結(jié)構(gòu)、洞門結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)法隧道、基坑圍護、地下箱型結(jié)構(gòu)、抗震、人防、抗浮等具體的計算方法和操作流程，內(nèi)容較為豐富。本書一大特點是結(jié)合工程實踐，注重工程應用，給出了具體的計算過程及方法，給出了計算過程中的參數(shù)取值，實用性強。對山嶺鐵路、公路隧道、地鐵等市政工程的