本書闡釋了組合結(jié)構(gòu)橋梁的起源與發(fā)展歷史、基礎(chǔ)理論，創(chuàng)新提出了結(jié)構(gòu)應(yīng)力波理論、組合拱橋彎壓設(shè)計理論，研發(fā)了組合橋梁無弦桁元法、大跨組合橋梁風(fēng)-浪一流工作機理，研究了鋼管混凝土極限承載力的計算方法，發(fā)明了波-桁-PC組合橋梁新結(jié)構(gòu)體系，發(fā)明了組合結(jié)構(gòu)橋梁系列關(guān)鍵構(gòu)造，并在國內(nèi)外獲得了廣泛工程應(yīng)用，具有重要的理論意義與工程實

本書針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車，面向新基建重大現(xiàn)實需求，針對道路路權(quán)這一共性、基礎(chǔ)性科學(xué)問題，探索人機混駕交通流在路段與交叉口的時空路權(quán)分配理論與方法。研究了出行者的個體特征、家庭特征和通勤特征影響其對高級輔助駕駛系統(tǒng)(AdvancedDriverAssistanceSystem，ADAS)和自動駕駛功能的選擇和支付意愿的影響。

本書主要介紹了獅子坪特長隧道施工關(guān)鍵技術(shù)要點，共分為十章，從工程概況、峽谷隧道橋施工關(guān)鍵技術(shù)、BIM技術(shù)在山區(qū)便道設(shè)計的應(yīng)用研究、軟弱圍巖洞身開挖及支護關(guān)鍵技術(shù)、反坡排水施工關(guān)鍵技術(shù)、特長隧道通風(fēng)關(guān)鍵技術(shù)、地下風(fēng)機房及聯(lián)絡(luò)通道施工關(guān)鍵技術(shù)、隧道安全信息化施工關(guān)鍵技術(shù)、災(zāi)害防治及應(yīng)急逃生關(guān)鍵技術(shù)、隧道施工安全及質(zhì)量管控十

本書系統(tǒng)介紹了盾構(gòu)施工內(nèi)容，包括盾構(gòu)構(gòu)造、選型、施工、隧道防水、洞內(nèi)出渣運輸、施工測量與監(jiān)測、管片制作與運輸?shù)认嚓P(guān)內(nèi)容，并對特種盾構(gòu)工法及土壓盾構(gòu)機、泥水盾構(gòu)機、TBM的施工操作進行了簡要介紹。

《中國制造2025》中明確提出:純電動和插電式混合動力汽車､燃料電池汽車是國內(nèi)未來重點發(fā)展的方向。并提出了2025年的發(fā)展目標，繼續(xù)支持電動汽車､燃料電池汽車發(fā)展，提升動力電池､驅(qū)動電機等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，推動新能源汽車同國際先進水平接軌。國家的重視使得汽車工業(yè)和汽

本書是軌道交通車輛類教材，包括動車組基礎(chǔ)制動、供風(fēng)系統(tǒng)空氣制動原理、電制動原理、制動系統(tǒng)檢修，以及故障處理等內(nèi)容，系統(tǒng)講解了動車組制動系統(tǒng)的電氣路原理及故障處理過程。

本書結(jié)合高速鐵路勘察設(shè)計實踐，針對高速鐵路建設(shè)、運營中出現(xiàn)的復(fù)雜工程地質(zhì)問題及地質(zhì)病害進行了認真分析、歸納總結(jié)，匯編成一個個具體工程地質(zhì)問題(病害)的分析實例，每一實例均全面分析了工程地質(zhì)問題(病害)產(chǎn)生的自然環(huán)境，工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件及特征，發(fā)生工程地質(zhì)病害(問題)的原因、力學(xué)機制，對鐵路工程造成的影響，提出了

本書共分五個項目：調(diào)車工作；接發(fā)列車作業(yè)；編組列車；《車站行車工作細則》的編制；運輸調(diào)度工作。主要內(nèi)容包括：調(diào)車工作的基本要求；調(diào)車作業(yè)的技術(shù)要求；調(diào)車信號；調(diào)車準備作業(yè)等。

本書分理論篇、實訓(xùn)篇兩部分，內(nèi)容包括：城市軌道交通概要；城市軌道交通車輛基本知識；城市軌道交通車輛車體；城市軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架；城市軌道交通車輛車門；車輛連接裝置；車輛設(shè)備及其布置；噪聲及其防護。

本書以新能源汽車的維護與保養(yǎng)任務(wù)為主線，遵循理論知識“必需、夠用”的原則，精選新能源汽車的維護與保養(yǎng)實例，使讀者掌握新能源汽車的維護與保養(yǎng)技術(shù)。本書主要包括三個模塊，共有十個項目。模塊一為新能源汽車維護與保養(yǎng)準備，涵蓋了場地準備、工具使用、高壓安全防護等內(nèi)容；模塊二為新能源汽車維護與保養(yǎng)作業(yè)，包括動力電池系統(tǒng)、驅(qū)動電機