隨著物資管理在鐵路企業(yè)經(jīng)營管理中發(fā)揮著越來越重要的作用，國鐵集團(tuán)對各鐵路局集團(tuán)公司物資管理工作的要求越來越高，對物資管理人員的專業(yè)能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)要求也越來越高。本書依據(jù)國鐵集團(tuán)物資管理相關(guān)規(guī)章制度、結(jié)合鐵路局集團(tuán)公司物資管理實際編寫。全書共十章，內(nèi)容包括鐵路物資管理概述、預(yù)算管理、采購管理、倉儲管理、應(yīng)急物資管理、報廢

本書將我國主型鐵路客車電氣裝置分成客車供配電裝置、客車用電裝置、客車安全監(jiān)測裝置三部分，分別對它們的結(jié)構(gòu)、原理、故障與檢修等方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。主要內(nèi)容包括：22型客車電氣系統(tǒng)、25G與25K型客車電氣系統(tǒng)、BSP客車電氣系統(tǒng)、國產(chǎn)25T型客車電氣系統(tǒng)、160公里動力集中動車組電氣系統(tǒng)、25型車電器裝置、客車用

本書為城市軌道交通工程建設(shè)安全管理系列叢書之一。本書依托近年來北京軌道交通礦山法工程風(fēng)險管控，分析地下水和周邊環(huán)境的變化對礦山法施工的影響和應(yīng)對措施，介紹北京軌道交通建設(shè)采用的降水措施和PBA工法；淺埋暗挖工法和地層變形規(guī)律；介紹了管井降水、真空降水、凍結(jié)法止水、深孔注漿止水等處理地下水；總結(jié)了淺埋暗挖法下穿構(gòu)筑物、河

本書為城市軌道交通工程建設(shè)安全管理系列叢書之一，本書圖文并茂，內(nèi)容豐富，統(tǒng)計分析與工程實例相結(jié)合。本書以近年來北京地鐵盾構(gòu)法建設(shè)工程為基點，對其中出現(xiàn)的機(jī)械法聯(lián)絡(luò)通道、車站出入口頂管、先隧后站等新型施工技術(shù)進(jìn)行了簡述，并系統(tǒng)闡述了砂卵石地層中型盾構(gòu)長距離快速掘進(jìn)技術(shù)、泥水平衡盾構(gòu)施工技術(shù)、小凈距下穿既有運(yùn)營隧道微沉降控

"本書以《國家職業(yè)教育改革實施方案》為引領(lǐng)，按新形態(tài)高等職業(yè)教育教材要求編寫，本書以汽車發(fā)動機(jī)維修企業(yè)典型工作過程為導(dǎo)向，采用模塊化的任務(wù)驅(qū)動教學(xué)理念，設(shè)計了九個工作項目，每個項目包含若干實際的工作任務(wù)、工作頁與評分表和若干個理論與實踐技能的核心知識點。 全書將九個項目分解為31個任務(wù)，每個任務(wù)由案例引入（實際案例）

運(yùn)輸作為現(xiàn)代物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是物資實現(xiàn)自身的價值的重要途徑。運(yùn)輸過程中物資安全不僅關(guān)系到物資自身的安全，而且關(guān)系到運(yùn)輸過程中相關(guān)領(lǐng)域的安全，影響到運(yùn)輸過程的方方面面。本書圍繞物資運(yùn)輸安全問題，針對運(yùn)輸力學(xué)環(huán)境、裝載加固方法、捆綁防護(hù)器材、典型固定防護(hù)進(jìn)行了闡述，形成了較為全面的物資運(yùn)輸固定防護(hù)技術(shù)體系。主要內(nèi)容包括：物

本書是針對大學(xué)本科生開設(shè)的“交通安全”“交通安全工程”“道路交通安全”等課程，考慮本碩一體化專業(yè)教學(xué)需求，以培養(yǎng)學(xué)生道路交通安全量化分析能力為重點而編寫的教材。全書共分11章，內(nèi)容包括：緒論、道路交通事故調(diào)查與處理、道路交通安全統(tǒng)計分析基礎(chǔ)、人與交通安全、車與交通安全、路與交通安全、道路交通事故預(yù)測、道路交通安全評價、

本書所列培養(yǎng)方案、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)是汽車運(yùn)用與維修、汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)的組成部分；是為配合校企合作教學(xué)而進(jìn)行的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是理論教學(xué)的補(bǔ)充和延伸，是集認(rèn)識、驗證、技能學(xué)習(xí)于一體的實訓(xùn)。通過現(xiàn)代學(xué)徒制的校企一體化教學(xué)實踐，學(xué)生可進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣構(gòu)造與維修、以及汽車空調(diào)構(gòu)造與維

混合動力系統(tǒng)作為混合動力車輛的動力總成，其控制技術(shù)直接影響到整車的動力性和經(jīng)濟(jì)性等性能�；旌蟿恿ο到y(tǒng)內(nèi)部機(jī)電功率深度耦合，增加了系統(tǒng)的控制難度。特別是在模式切換控制、多動力系統(tǒng)的能量管理和優(yōu)化、考慮多目標(biāo)優(yōu)化的綜合控制等方面。為了闡明車輛混合動力系統(tǒng)控制技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)，本書從混合動力系統(tǒng)的節(jié)油原理出發(fā)，針對車輛混合動力

本書共6章，分別為：發(fā)動機(jī)缸體損壞的拆檢；發(fā)動機(jī)故障燈亮的拆檢；發(fā)動機(jī)不易啟動的拆檢；發(fā)動機(jī)不能啟動的拆檢；發(fā)動機(jī)水溫高的拆檢；發(fā)動機(jī)機(jī)油故障燈亮的拆檢。每部分配有圖片和二維碼視頻教學(xué)資源，為教與學(xué)提供更直觀和便捷的學(xué)習(xí)資源，有利于提高教與學(xué)的效果。本書以學(xué)習(xí)任務(wù)導(dǎo)入教學(xué)內(nèi)容，設(shè)立課前、課中、課后學(xué)習(xí)內(nèi)容，由淺入深，引