本書(shū)立足職業(yè)教育類(lèi)型特色，強(qiáng)化產(chǎn)教融合、校企合作，以理實(shí)一體化課程開(kāi)發(fā)為基礎(chǔ)，開(kāi)發(fā)了六個(gè)項(xiàng)目十三個(gè)典型工作任務(wù)，借助典型工作任務(wù)驅(qū)動(dòng)學(xué)生技能訓(xùn)練和知識(shí)學(xué)習(xí)。本書(shū)包含六個(gè)項(xiàng)目：走進(jìn)智能座艙、語(yǔ)音交互系統(tǒng)的拆裝與調(diào)試、觸控和視覺(jué)交互系統(tǒng)的拆裝與調(diào)試、手勢(shì)交互系統(tǒng)的拆裝與調(diào)試、抬頭顯示系統(tǒng)的拆裝與調(diào)試和智能座椅系統(tǒng)的拆裝與調(diào)

隨著全球汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的快速發(fā)展，新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)采用線控化底盤(pán)作為平臺(tái)支撐的比例越來(lái)越高，主要目的在于將傳統(tǒng)通過(guò)機(jī)械和液壓傳動(dòng)控制的底盤(pán)逐漸轉(zhuǎn)化為以電信號(hào)和電機(jī)為主的線控底盤(pán)。本書(shū)系統(tǒng)性的介紹了汽車(chē)線控底盤(pán)中電池的基本原理與特點(diǎn)，直流電機(jī)與交流電機(jī)的種類(lèi)和特征，線控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)和工作原理，線控制動(dòng)系

本書(shū)以項(xiàng)目任務(wù)式的編寫(xiě)形式，介紹了新能源汽車(chē)概述、新能源汽車(chē)基本結(jié)構(gòu)認(rèn)知、新能源汽車(chē)電池系統(tǒng)組成及檢修、新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電機(jī)控制器的結(jié)構(gòu)與檢測(cè)、新能源汽車(chē)充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修、新能源汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的檢修、新能源汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修、新能源汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的檢修等知識(shí)。書(shū)中配有對(duì)應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)工單以及各車(chē)型的結(jié)構(gòu)圖、原

本書(shū)分為六個(gè)部分，主要內(nèi)容有：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)線控技術(shù)概述、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)線控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)線控制動(dòng)系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)線控?fù)Q擋系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)線控懸架系統(tǒng)。每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)都緊密結(jié)合當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)底盤(pán)線控技術(shù)及其應(yīng)用的發(fā)展，按照智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試裝調(diào)職業(yè)技能登記證書(shū)的要求編寫(xiě)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)長(zhǎng)期

本書(shū)為高等職業(yè)教育城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專(zhuān)業(yè)系列教材之一，面向城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生而編寫(xiě)的。本書(shū)全面、系統(tǒng)地介紹了信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能、采集原理、接口、網(wǎng)絡(luò)管理、運(yùn)用與維護(hù)和轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口監(jiān)測(cè)等。本書(shū)可作為高等職業(yè)院校城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的教材及城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)的培訓(xùn)用書(shū)，也可作為從事城市

盾構(gòu)智能化應(yīng)用的本質(zhì)是數(shù)智升級(jí)，以數(shù)據(jù)資源為關(guān)鍵要素，以現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)為主要載體，以全要素?cái)?shù)字化轉(zhuǎn)型為重要手段，將數(shù)據(jù)與盾構(gòu)施工深度融合，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)盾構(gòu)施工與管理。本指南共分為13章，主要內(nèi)容包括：總則、術(shù)語(yǔ)、研究背景與解決方案、設(shè)備組成、主要應(yīng)用范圍、基本規(guī)定、盾構(gòu)智能化升級(jí)目標(biāo)與現(xiàn)狀、盾構(gòu)機(jī)遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)、龍門(mén)吊自動(dòng)

鐵路職工上線作業(yè)時(shí)極易發(fā)生人身安全事故，單位在職工進(jìn)行上線作業(yè)前，均要對(duì)其進(jìn)行相關(guān)人身安全知識(shí)培訓(xùn)，從而最大限度地降低上線作業(yè)人員安全風(fēng)險(xiǎn)。作者從各專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)的相關(guān)安全管理制度中提煉出上線作業(yè)人身安全知識(shí)，匯總了近些年來(lái)發(fā)生的上線作業(yè)人身傷害事故案例，本著“實(shí)際、實(shí)用、適用”的原則，編寫(xiě)了《鐵路上線作業(yè)人身安全培訓(xùn)手冊(cè)》

本教材以符合當(dāng)前橋涵施工技術(shù)人員崗位需求和教學(xué)需求編寫(xiě)。主要內(nèi)容包括橋梁施工準(zhǔn)備工作，橋梁施工常用設(shè)備類(lèi)別及性能，涵洞的施工技術(shù)，鋼筋工程，混凝土工程，橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)，橋梁墩臺(tái)施工技術(shù)，梁橋現(xiàn)澆施工技術(shù)，梁橋預(yù)制施工技術(shù)，梁橋懸臂澆筑施工技術(shù)，梁橋懸臂拼裝施工技術(shù)，拱橋施工技術(shù)，橋面系的施工技術(shù)等。

全書(shū)共計(jì)八個(gè)項(xiàng)目。項(xiàng)目一新能源汽車(chē)車(chē)輛控制，包括電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)的組成與分類(lèi)、電動(dòng)汽車(chē)的控制策略、電動(dòng)汽車(chē)電氣系統(tǒng)控制策略等。項(xiàng)目二DC/DC轉(zhuǎn)換器，包括DC/DC功率變換器、DC/DC變換器的種類(lèi)與比較、DC/AC功率變換器等。項(xiàng)目三電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)故障診斷，包括空調(diào)系統(tǒng)的使用與操作、空調(diào)系統(tǒng)絕緣故障的排除等。項(xiàng)目四

《智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下新型混合交通流理論與應(yīng)用研究》這本書(shū)是中國(guó)民航大學(xué)交通工程專(zhuān)業(yè)的教師們編寫(xiě)，針對(duì)混有智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛交通流特性開(kāi)展相關(guān)理論研究，包括新型混合交通流基礎(chǔ)理論模型、通行能力與穩(wěn)定性分析以及交通應(yīng)用管控研究，旨在為智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)背景下道路交通管控優(yōu)化方案制定提供技術(shù)支持。適合對(duì)理論研究感興趣的群體，如高�？蒲性核�等