本書(shū)主要涵蓋了《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》《鐵路技術(shù)管理規(guī)程(普速鐵路部分)》等基本規(guī)章制度、安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的基本內(nèi)容。本書(shū)在編寫(xiě)方式上改變了以往純理論、操作題少和相互銜接不緊的情況，以問(wèn)答的形式更為直觀表述出作業(yè)中的重點(diǎn)突出問(wèn)題，提取的問(wèn)題具有代表性，實(shí)用性強(qiáng)，緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，符合現(xiàn)場(chǎng)需要。

本書(shū)分為鐵路客運(yùn)員和客運(yùn)值班員兩部分，采用問(wèn)答的形式介紹了鐵路客運(yùn)員和客運(yùn)值班員的基本規(guī)章制度、安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、操作規(guī)程及應(yīng)急處置等。具體包含：如何辦理列車(chē)電報(bào)交接、鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系主要由哪三級(jí)組成等。

執(zhí)業(yè)資格考試是對(duì)執(zhí)業(yè)人員實(shí)際工作能力的一種考核，是人才選拔的過(guò)程，也是知識(shí)水平和綜合素質(zhì)提高的過(guò)程。考試大綱是考試命題的指導(dǎo)性文件，是建設(shè)工程總承包和施工管理關(guān)鍵崗位專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員復(fù)習(xí)備考的依據(jù)。此次考試大綱的修訂以以素質(zhì)測(cè)試為基礎(chǔ)、以工程實(shí)戰(zhàn)內(nèi)容為主導(dǎo)為指導(dǎo)思想，堅(jiān)持與建造師制度實(shí)行的現(xiàn)狀相結(jié)合，與現(xiàn)行法律法規(guī)、規(guī)范標(biāo)

本書(shū)以生動(dòng)趣味的語(yǔ)言和豐富可愛(ài)的插圖為我們講述汽車(chē)的故事——從原始的滑橇、輪子、馬車(chē)，到蒸汽機(jī)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，再到如今外觀華麗、功能齊全的跑車(chē)，為你清晰梳理汽車(chē)發(fā)展史的脈絡(luò)。你還可以探索艾蒂安·勒努瓦、萊昂納多·達(dá)·芬奇、詹姆斯·瓦特等科學(xué)家做出的關(guān)于汽車(chē)的新奇、有趣的發(fā)明，了解著名汽車(chē)品牌背后的故事！孩子將在妙趣

本書(shū)分為3個(gè)項(xiàng)目，共8個(gè)任務(wù)。3個(gè)項(xiàng)目為道路基本知識(shí)及施工準(zhǔn)備、路基施工手冊(cè)、路面施工手冊(cè)。8個(gè)任務(wù)為道路基本知識(shí)、道路施工準(zhǔn)備、土石方施工、防護(hù)支擋工程施工、排水工程施工、路面基層施工、瀝青路面施工、水泥混凝土路面施工。

本書(shū)分享景洪水力式升船機(jī)科研、設(shè)計(jì)、建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，從升船機(jī)水力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、水工建筑物、機(jī)械同步系統(tǒng)、鋼絲繩與浮筒平衡重系統(tǒng)、承船廂及其設(shè)備、閘首金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備、運(yùn)行控制系統(tǒng)、調(diào)試與觀測(cè)、建設(shè)管理等方面系統(tǒng)介紹景洪水力式升船機(jī)設(shè)計(jì)、科研中的創(chuàng)新成果，總結(jié)運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)。

本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)了集裝箱班輪運(yùn)輸?shù)睦碚摵拖嚓P(guān)實(shí)踐技巧，全面分析了集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù)，解讀集裝箱班輪運(yùn)輸業(yè)的實(shí)操技巧，體現(xiàn)了集裝箱班輪運(yùn)輸行業(yè)的新變化和新趨勢(shì)。聚焦集裝箱班輪運(yùn)輸實(shí)務(wù)，講深講透；圍繞航運(yùn)“數(shù)字化”“智能化”“綠色低碳”轉(zhuǎn)型，提出路徑方法；系統(tǒng)分析集裝箱運(yùn)輸成本，給出成本控制方法；分析定價(jià)過(guò)程博弈，提出集裝箱班輪定

本書(shū)主要依托蘇丹港、越南海防港的實(shí)心方塊、沉箱重力式與高樁墩梁橋碼頭工程，研究文獻(xiàn)綜述與有限元本構(gòu)關(guān)系分析，通過(guò)蘇丹港、越南海防港碼頭疏浚工程與實(shí)體仿真建模，進(jìn)行實(shí)心方塊、沉箱重力式與高樁墩梁橋碼頭穩(wěn)定性分析，實(shí)心方塊、沉箱重力式與高樁墩梁橋碼頭抗波浪沖擊分析，開(kāi)展實(shí)心方塊、沉箱重力式與高樁墩梁橋碼頭抗波浪沖擊地震動(dòng)力

本書(shū)是《高速鐵路軌道動(dòng)力學(xué)-模型、算法與應(yīng)用》的姊妹篇，重點(diǎn)論述若干典型的高速鐵路車(chē)輛-軌道耦合系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型與程序設(shè)計(jì)，包括軌道不平順功率譜及數(shù)值模擬、軌道結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析的傅里葉變換法與程序、軌道單元模型與軌道結(jié)構(gòu)動(dòng)力有限元方程、車(chē)輛垂向振動(dòng)模型及動(dòng)力學(xué)方程、車(chē)輛-軌道非線性耦合系統(tǒng)動(dòng)力分析的交叉迭代算法與程序、列車(chē)-

《地鐵隧道施工地層變形規(guī)律及其災(zāi)害減控技術(shù)》介紹城市地鐵區(qū)間隧道施工誘發(fā)的地層與地表變形規(guī)律及其對(duì)地下管線、地面建（構(gòu)）筑物等的影響規(guī)律與災(zāi)害減控技術(shù)，涉及相應(yīng)的原理、方法及其在實(shí)際工程中的應(yīng)用。