本書主要由各大主機(jī)廠、零部件廠及鋼廠極具經(jīng)驗(yàn)的專家撰寫，將理論性和實(shí)用性結(jié)合為一體，主要內(nèi)容包括汽車零部件失效分析技術(shù)概述、汽車零部件疲勞失效分析、汽車零部件延遲開裂分析、鋼鐵鑄造汽車零部件失效分析、汽車鋼板彈簧失效分析、汽車緊固件失效分析、汽車用滾動軸承失效機(jī)理、汽車鋼板類零件失效分析、汽車發(fā)動機(jī)氣門失效分析、汽車用

本書是南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程學(xué)院項(xiàng)目化教學(xué)改革的成果之一。為了適應(yīng)項(xiàng)目化教學(xué)，全書采用了任務(wù)驅(qū)動的編寫模式，對汽車電氣系統(tǒng)維修進(jìn)行了詳細(xì)介紹，主要內(nèi)容包括汽車電氣系統(tǒng)維修基礎(chǔ)、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)維修、充電系統(tǒng)維修、汽車燈光系統(tǒng)維修、汽車輔助電氣系統(tǒng)維修、汽車儀表及報(bào)警系統(tǒng)維修、汽車空調(diào)系統(tǒng)維修。書中既對汽車電氣系統(tǒng)的功

本書對各國智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)期功能安全的相關(guān)政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、專利等前沿動態(tài)進(jìn)行了調(diào)研與分析,介紹了中國特色智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)期功能安全場景庫建設(shè)思路與建設(shè)現(xiàn)狀,探索了感知算法、決策算法、感知系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、HMI系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的性能局限和功能不足觸發(fā)條件、評價(jià)體系與測試方法等,總結(jié)了針對具備典型的高、中、低速自動駕駛功能的高

截至2021年年底，全國機(jī)動車保有量達(dá)到3.95億輛，機(jī)動車駕駛員4.81億人，而與此相襯的是，互聯(lián)網(wǎng)上汽車資訊爆炸，內(nèi)容魚龍混雜。新手想要快捷地尋求選車、買車、用車、養(yǎng)車的知識，既耗時(shí)又費(fèi)力。因此，視知車學(xué)院本著為讀者做減法，認(rèn)真做科普的原則，把過去幾年制作的內(nèi)容進(jìn)行重新整理、打磨，并*終落到了你面前的這本書上。本書

本書是新能源汽車技術(shù)專業(yè)崗課賽證融通教材，按照汽車技術(shù)賽項(xiàng)和新能源汽車裝調(diào)與測試職業(yè)技能等級證書、新能源汽車檢測與維修賽項(xiàng)要求編寫的。本書主要圍繞動力蓄電池基礎(chǔ)知識、動力蓄電池裝調(diào)技術(shù)、動力蓄電池檢修技術(shù)進(jìn)行解析，內(nèi)容包括動力蓄電池的認(rèn)知、動力蓄電池的裝調(diào)與測試、動力蓄電池的性能試驗(yàn)與故障檢修3個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，共7個(gè)學(xué)習(xí)情

本書是新能源汽車技術(shù)專業(yè)崗課賽證綜合育人系列教材，面向新能源汽車制造、裝調(diào)、測試、檢修等職業(yè)崗位，按照新能源汽車裝調(diào)與測試、智能新能源汽車職業(yè)技能等級證書和全國職業(yè)院校技能大賽汽車技術(shù)賽項(xiàng)要求編寫，主要內(nèi)容包括傳動系統(tǒng)的故障檢修、行駛系統(tǒng)的故障檢修、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障檢修、制動系統(tǒng)的故障檢修4個(gè)項(xiàng)目9個(gè)學(xué)習(xí)情境21個(gè)任務(wù)，

本書是新能源汽車技術(shù)專業(yè)崗課賽證綜合育人系列教材，按照新能源汽車裝調(diào)與測試職業(yè)技能等級證書、全國職業(yè)院校技能大賽新能源汽車檢測與維修賽項(xiàng)、汽車技術(shù)賽項(xiàng)內(nèi)容以及GB/T34657.22017、GB/T18487.12015等國標(biāo)要求和相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編寫，主要內(nèi)容包括新能源汽車充電技術(shù)的認(rèn)知、充電系統(tǒng)的裝調(diào)與測試、充電系統(tǒng)的

本書主要介紹了智能交通系統(tǒng)基礎(chǔ)知識及其典型應(yīng)用。本書采用項(xiàng)目任務(wù)式編寫模式，充分考慮教學(xué)的引導(dǎo)性、過程性、專業(yè)性、綜合性特點(diǎn)，共分為5個(gè)項(xiàng)目，計(jì)18個(gè)任務(wù)。主要內(nèi)容包括認(rèn)知智能交通系統(tǒng)、認(rèn)知智能交通系統(tǒng)體系架構(gòu)、認(rèn)知典型智能交通系統(tǒng)應(yīng)用、認(rèn)知新技術(shù)在智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用、暢想未來交通出行等。本書可作為高等院校交通運(yùn)輸類專

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略上，全世界呈現(xiàn)兩條技術(shù)路線：一條是由美國主導(dǎo)的“單車感知”智能網(wǎng)聯(lián)汽車路線；另一條是由中國引領(lǐng)的“網(wǎng)聯(lián)感知”智能網(wǎng)聯(lián)汽車路線。本書分析并研究了智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施融合的中國路線，包括緒論、智能網(wǎng)聯(lián)汽車?yán)碚摲椒�、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施要素集成、移動邊緣計(jì)算與5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施車

本書系統(tǒng)介紹了深圳至中山跨江通道項(xiàng)目建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工方案、科研專題等,對關(guān)鍵技術(shù)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)論證,體現(xiàn)了深中通道項(xiàng)目的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)及創(chuàng)新成果,理論與實(shí)踐相結(jié)合,條理清晰,內(nèi)容豐富,可讀性強(qiáng)。本書可作為橋、島、隧工程建設(shè)者及科研工作者的參考書。