本書首先闡述了汽車的定義、汽車的分類以及未來汽車的發(fā)展趨勢；其次系統(tǒng)的介紹了汽車各組成系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)原理、新能源汽車、汽車維護(hù)以及車輛新技術(shù)等內(nèi)容；最后闡述信息技術(shù)的教學(xué)特點，基于信息技術(shù)的汽車專業(yè)課程的教學(xué)要點，教學(xué)改革的措施等。

本書主要研究橋梁設(shè)計的理念與橋梁設(shè)計采用的一些方法，整體分為三個部分：第一部分對橋梁基礎(chǔ)理論進(jìn)行分析，包括橋梁的認(rèn)知及其地位、橋面的布置與構(gòu)造，以及橋梁施工機(jī)械與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)建設(shè)；第二部分基于橋梁設(shè)計的原理體系，從梁橋、拱橋、懸索橋與斜拉橋的角度，探討橋梁設(shè)計與建設(shè)；第三部分研究橋梁美學(xué)設(shè)計與養(yǎng)護(hù)。

隨著移動電子設(shè)備、無線通信和定位技術(shù)的快速發(fā)展，道路網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行的對象產(chǎn)生了大量位置信息，這些隨時間變化的位置信息需要被高效管理。本書針對道路網(wǎng)絡(luò)的多尺度和動態(tài)性特征，系統(tǒng)總結(jié)了移動對象數(shù)據(jù)模型、索引、查詢等數(shù)據(jù)管理、分析方法，對多尺度道路網(wǎng)絡(luò)下的移動對象進(jìn)行建模，提出了基于多尺度道路網(wǎng)絡(luò)的移動對象軌跡索引，實現(xiàn)了道路網(wǎng)

"“軌道交通通信電源運(yùn)行和維護(hù)”課程是現(xiàn)代通信技術(shù)專業(yè)和鐵道通信與信息化技術(shù)專業(yè)的專業(yè)核心課，本課程基于學(xué)生就業(yè)崗位要求，通過對鐵路通信工崗位職業(yè)能力的分析，以企業(yè)崗位典型工作任務(wù)設(shè)計學(xué)習(xí)項目和任務(wù)，主要內(nèi)容有：單元一軌道交通通信電源設(shè)備認(rèn)知；單元二：交流配電屏運(yùn)行與維護(hù)；單元三：UPS設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)；單元四：高頻開關(guān)

《港航工程與規(guī)劃(第2版)》主要講解港口規(guī)劃、港口工程、航道規(guī)劃與工程等三大部分內(nèi)容，具體內(nèi)容包括港口規(guī)劃調(diào)查分析、碼頭及碼頭平面布置、港口水域布置、港口配套設(shè)施、港口發(fā)展規(guī)劃、碼頭、防波堤與護(hù)岸、內(nèi)河航道通航條件、礙航灘險、航道工程等。本書在第1版的基礎(chǔ)上對內(nèi)容做了交大地補(bǔ)充，特別是在港口發(fā)展規(guī)劃及航道工程板塊對通航

本書分為三篇：上篇為站臺屏蔽門國產(chǎn)化研究成果，以本書作者在深圳方大集團(tuán)博士后出站的研究報告為藍(lán)本，闡述了屏蔽門國產(chǎn)化研究成果及樣機(jī)研制的關(guān)鍵技術(shù)，以及實現(xiàn)國產(chǎn)化的意義；中篇為工程設(shè)計范例，以深圳地鐵屏蔽門設(shè)計藍(lán)本為依據(jù)，突出設(shè)計重點；下篇為工程實例，重點介紹國內(nèi)屏蔽門工程應(yīng)用情況。

本書主要內(nèi)容包括：地基、圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程；高架橋工程；地下區(qū)間工程；地下結(jié)構(gòu)工程；軌道工程；鋼筋調(diào)整。

本書內(nèi)容包括：通信工程；信號工程；供電工程；智能與控制系統(tǒng)安裝工程；機(jī)電設(shè)備安裝工程；拆除工程及措施項目。

為科學(xué)、合理地規(guī)劃和設(shè)計城市道路平面交叉口，使之達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、安全高效、經(jīng)濟(jì)適用的目的，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市新建與改建道路平面交叉口的規(guī)劃、設(shè)計和原有道路平面交叉口的治理設(shè)計。

"本書以《國家職業(yè)教育改革實施方案》為引領(lǐng)，按新形態(tài)高等職業(yè)教育教材要求編寫，以在用汽車不解體故障診斷與檢測技術(shù)為主，分別介紹了汽車故障綜合診斷的基礎(chǔ)知識、發(fā)動機(jī)的檢測與故障診斷、汽車底盤的機(jī)械系統(tǒng)檢測與故障診斷、汽車車身電控系統(tǒng)檢測與故障診斷、汽車整車的檢測與故障診斷等內(nèi)容。全書共分5個項目25個任務(wù)。 本書既有較