本書是崗課賽證模式下的典型工作任務式教材,包含5個項目、16個學習任務。本書系統(tǒng)介紹了電動汽車的高壓電安全防護、檢測儀器設備的使用、動力電池系統(tǒng)檢查與維護、驅(qū)動電機系統(tǒng)檢查與維護、高壓附件系統(tǒng)檢查與維護等內(nèi)容;隨書配有實訓工單分冊。本書配套課程資源包括課程標準、教案、教學課件PPT、全套電子版實訓工單、微課視頻資源。由
本書是智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)崗課賽證融通教材,主要內(nèi)容包括智能傳感器常用檢測工具的使用、智能傳感器的認知、毫米波雷達的裝配調(diào)試、視覺傳感器的裝配與聯(lián)機調(diào)試、激光雷達的裝配調(diào)試、組合導航的裝配調(diào)試、超聲波雷達的裝配調(diào)試共7個學習任務。每個學習任務按照任務導入、任務分析、任務資訊、任務準備、任務實施、任務檢查與評價進行教學閉環(huán)設
AndroidAutomotiveOS(AAOS)是谷歌公司基于Android系統(tǒng)和生態(tài)推出的面向車載信息娛樂領域的操作系統(tǒng)。本書詳細介紹了AndroidAutomotiveOS的設計與實現(xiàn),內(nèi)容涵蓋了系統(tǒng)開發(fā)、應用開發(fā)、產(chǎn)品管理等各層面的知識。全書共15章。第1章介紹了車載信息娛樂系統(tǒng)的發(fā)展歷程及主流的操作系統(tǒng);第2
大數(shù)據(jù)時代已經(jīng)到來,隨著數(shù)據(jù)的逐步開放,交通領域的研究課題或多或少都要接觸、使用時空大數(shù)據(jù)。交通領域的從業(yè)者迫切需要強有力的工具和技術應對日益紛雜的交通數(shù)據(jù)。交通是一個交叉學科,交通數(shù)據(jù)分析人才的知識體系需要與數(shù)據(jù)處理、網(wǎng)絡爬蟲、數(shù)據(jù)可視化、地理信息、復雜網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)挖掘、機器學習等多學科知識深度融合,這也為交通領域的人
本書介紹地基干涉雷達測量技術的原理、性能測試、數(shù)據(jù)預處理以及橋梁損傷識別方法,詳細闡述地基干涉雷達測量技術在城市橋梁、鐵路橋梁和古代橋梁三種不同類型橋梁中的實際應用,系統(tǒng)總結地基干涉雷達測量在橋梁監(jiān)測方面的現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢。
本書依托典型的遭遇復雜地質(zhì)段的特長隧道工程——重慶南川至貴州道真高速公路馬嘴隧道,以層狀巖體隧道出現(xiàn)格柵架扭曲變形、拱頂噴射混凝土開裂及底鼓等大變形現(xiàn)象為工程背景,綜合應用室內(nèi)試驗、數(shù)值模擬、理論分析、物理模擬和現(xiàn)場檢測等方法,輔以掃描電子顯微鏡掃描、計算機斷層掃描技術等細觀試驗手段,先后研究層狀含水頁巖和層狀復合巖體
本書系統(tǒng)介紹了軌道交通盾構隧道在加卸載作用下的變形機理、加卸載作用下隧道結構變形的室內(nèi)試驗與數(shù)值分析等研究成果,并基于實際案例,提出了一套加卸載問題的控制治理技術,在保障城市軌道交通結構安全方面可供同行借鑒。
本書以實際工程需要為基礎,以解決工程實際難題為出發(fā)點,通過對人工集料的材料特性研究,提出了基于額定粉體材料密實骨架堆積理論進行集料的組成設計,開發(fā)了多功能復合外加劑對混凝土性能進行調(diào)控設計,實現(xiàn)了對人工集料設計配合比的構件力學性能、施工工作性能、結構體積穩(wěn)定性能和運營狀態(tài)的耐久性能進行綜合調(diào)控設計的目的。為讀者呈現(xiàn)了橋
四川等西部山區(qū)公路建設不但橋梁數(shù)量多、橋梁規(guī)模小、預制場地狹窄,而且施工環(huán)境條件極差、地震斷裂帶多,要求橋梁整體性好、結構輕型、現(xiàn)場施工作業(yè)量少、施工速度快等。為此,作者團隊20年來長期致力于復合強勁橋面板、平面型組合橋面板、波折型組合橋面板的技術開發(fā)和工程應用。本書闡述了復合強勁橋面板、平面型組合橋面板、波折型組合橋
《柴油機電控系統(tǒng)維修實例》從電控柴油機使用與維修的實際出發(fā),簡明扼要地介紹了柴油機電控系統(tǒng)的結構與原理,重點介紹了柴油機電控系統(tǒng)及各種傳感器、執(zhí)行器的故障診斷維修方法和技巧。全書分為八章,內(nèi)容包括柴油機、柴油機電控燃油系統(tǒng)結構與維修、柴油機傳感器的結構與維修、柴油機電控單元與執(zhí)行器的檢測與維修、電控柴油機進氣控制系統(tǒng)、