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預應力錨索抗滑樁是滑坡治理的主要技術類型，但是對河（庫）岸滑坡而言，滑坡體大部分處于周期性浸泡狀態(tài)，滑坡體易產(chǎn)生不均勻沉降變形，使得傳統(tǒng)預應力錨索抗滑樁的錨索易受到地下水腐蝕并承受不均勻沉降變形產(chǎn)生的附加應力；對于山坡表層大型崩塌堆積體滑坡，基巖埋深大，錨索預應力施加困難。為了消除腐蝕作用和附加應力對傳統(tǒng)預應力錨索抗滑

隨著我國水下盾構隧道建設的蓬勃發(fā)展，盾構隧道雙層襯砌結構體系開始受到重視并逐漸在工程實踐中得到應用和推廣。本書以廣深港客運專線獅子洋隧道為工程背景，通過相似模型試驗較為系統(tǒng)地研究了水下盾構隧道雙層襯砌結構的力學特性，揭示了管片襯砌結構與二次襯砌間的荷載傳遞與相互作用機制，探討了地層條件、結構參數(shù)及施工方式等因素對水下盾

車載大功率電力電子變壓器結構復雜，部件數(shù)量龐大，故障頻發(fā)且后果嚴重，對其故障診斷和容錯能力提出了極高的要求。一方面，列車實際運行往往要求在故障條件下保持對強干擾的魯棒性，并發(fā)揮冗余容量，保證一定的牽引力和性能。另一方面，魯棒與優(yōu)化控制、故障診斷等領域的先進理論與方法，由于涉及較多的數(shù)學基礎和物理概念，難以被一線工程技術

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本書運用層次分析法等理論對大跨橋梁施工期的風險開展研究，采用概率理論與定量分析，增加橋梁施工期風險分析的客觀性，以獨塔單索面斜拉橋、山區(qū)超高互通立交現(xiàn)澆施工箱梁、大跨度自錨式懸索橋、大跨度預應力混凝土V腿連續(xù)梁橋等依托工程為背景開展研究。

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"《汽車文化百科（珍藏版）》是介紹汽車文化的科普圖書，書中精心收錄了160余家汽車品牌，不僅有德國、英國、法國、意大利、瑞典、美國等老牌工業(yè)國家的傳統(tǒng)汽車品牌，也有中國、日本、韓國、印度、馬來西亞等國家的新興汽車品牌。對于每個汽車品牌，都詳細介紹了品牌故事、標志含義等知識，并配有**版本的汽車標志圖片。同時，還加入了各

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本書針對城市交通隧道的施工難點，重點闡述下穿建（構）筑物密集區(qū)市政隧道施工技術、繁華商業(yè)區(qū)地下環(huán)形交通隧道施工技術、城市富水巖溶地層大斷面公路隧道施工技術、穿越礦區(qū)復雜地層城市公路隧道施工技術、城市交通隧道鄰近既有隧道施工技術、山地城市軌道交通暗挖區(qū)間隧道施工技術、山地城市軌道交通隧道大斷面暗挖車站施工技術，以及復雜多