隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的深入實(shí)施以及文化旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，紅色文化旅游資源作為一種獨(dú)特的文化遺產(chǎn)，成為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興的重要途徑。東北地區(qū)蘊(yùn)含著深厚的紅色歷史文化底蘊(yùn)，擁有豐富的紅色文化旅游資源，有效利用東北地區(qū)的紅色文化旅游資源，促進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面發(fā)展，成為了一個(gè)重要的課題�！豆蚕砘�為策略下的東北紅色文旅與鄉(xiāng)村

《旅游精準(zhǔn)扶貧機(jī)制研究》基于國(guó)家社科基金項(xiàng)目的研究成果編纂而成。廣西和云南旅游資源豐富，風(fēng)景秀麗，歷史文化底蘊(yùn)深厚，民族文化豐富多彩，是發(fā)展旅游業(yè)的有利條件。旅游扶貧以多彩的旅游資源為依托，適合具有豐富特色旅游資源的地區(qū)扶貧發(fā)展方向，具有投資少、見(jiàn)效快的明顯優(yōu)勢(shì)。本書(shū)以生計(jì)保障為切入點(diǎn)，探討符合廣西和云南的旅游精準(zhǔn)扶貧

中國(guó)的旅游經(jīng)過(guò)了“資源導(dǎo)向、市場(chǎng)導(dǎo)向和產(chǎn)品導(dǎo)向”三個(gè)階段。旅游規(guī)劃中一個(gè)非常重要的線索就是給資源、產(chǎn)品、市場(chǎng)定位，但經(jīng)常是摸不準(zhǔn)市場(chǎng)，在”資源-產(chǎn)品-市場(chǎng)”中轉(zhuǎn)圈圈，最終使得旅游規(guī)劃進(jìn)入了一個(gè)怪圈。旅游規(guī)劃中的關(guān)鍵是供求關(guān)系的確定，現(xiàn)實(shí)中的供給方是確定的，問(wèn)題是需求方很難確定和找準(zhǔn)。本書(shū)《旅游政策供給與旅游消費(fèi)行為研究

能否將潛在旅游市場(chǎng)轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實(shí)旅游市場(chǎng)，關(guān)系到旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。本書(shū)基于市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理論、旅游系統(tǒng)理論和旅游目的地選擇過(guò)程理論，建構(gòu)旅游市場(chǎng)轉(zhuǎn)化過(guò)程模型，用總轉(zhuǎn)化率和階段轉(zhuǎn)化率來(lái)衡量旅游市場(chǎng)轉(zhuǎn)化程度。本書(shū)對(duì)潛在旅游市場(chǎng)到現(xiàn)實(shí)旅游市場(chǎng)的轉(zhuǎn)化過(guò)程和轉(zhuǎn)化率進(jìn)行研究，可以豐富和深化旅游市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容，還能服務(wù)旅游市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作，具有重

本書(shū)研究了研學(xué)旅游理論與實(shí)踐組織，探討如何更好地開(kāi)展研學(xué)旅游活動(dòng)。首先分析了我國(guó)研學(xué)旅游的現(xiàn)狀，指出其存在的問(wèn)題，如缺乏統(tǒng)一的組織模式和規(guī)范的管理體系。接著從理論和實(shí)踐兩個(gè)方面提出了改進(jìn)措施。一方面，闡述了研學(xué)旅游的核心理念和目標(biāo)，為實(shí)踐活動(dòng)提供了理論指導(dǎo)；另一方面，提出了一種創(chuàng)新的組織模式，包括明確分工、協(xié)同合作、動(dòng)

本書(shū)在文旅融合和鄉(xiāng)村振興的大背景下，介紹了文旅融合背景下的鄉(xiāng)村旅游概念、特點(diǎn)和意義，為后續(xù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)研究提供了理論基礎(chǔ)。同時(shí)分析了當(dāng)前鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)研究提供了現(xiàn)實(shí)依據(jù)。從文化傳承、旅游體驗(yàn)、市場(chǎng)需求等多個(gè)角度，提出了針對(duì)不同類(lèi)型鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)策略和方法。書(shū)稿還選取了幾個(gè)成功的鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)

本書(shū)共分為十五章，全面闡述和分析了軌道交通運(yùn)輸領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象和經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，介紹了軌道交通產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成和軌道交通的發(fā)展歷史，閘述了軌道交通產(chǎn)業(yè)的自然屬性和經(jīng)濟(jì)特征，分析了軌道交通的客貨運(yùn)輸需求運(yùn)營(yíng)成本運(yùn)輸價(jià)格、產(chǎn)業(yè)管制、投融資模型、運(yùn)營(yíng)管理城市軌道交通補(bǔ)貼模式等，對(duì)高速鐵路與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系、高速鐵路對(duì)城市群經(jīng)濟(jì)空間結(jié)

本書(shū)通過(guò)分析鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略與鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的歷史脈絡(luò)與耦合關(guān)系，在鄉(xiāng)村旅游資源評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，對(duì)國(guó)內(nèi)外鄉(xiāng)村振興實(shí)踐及我國(guó)鄉(xiāng)村旅游資源主要開(kāi)發(fā)模式進(jìn)行總結(jié)，提煉出精準(zhǔn)扶貧背景下的鄉(xiāng)村旅游資源開(kāi)發(fā)模式(6種)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略背景下的鄉(xiāng)村旅游資源開(kāi)發(fā)模式(9種)，以期在鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的今天，幫助各地鄉(xiāng)村在解決

本書(shū)從鄉(xiāng)村旅游高質(zhì)量促進(jìn)共同富裕的角度，以鄉(xiāng)村旅游及共同富裕、高質(zhì)量發(fā)展的的相關(guān)理論為基礎(chǔ)；從定性與定量角度，基于探索性分析方法，構(gòu)建了共同富裕的五個(gè)維度：經(jīng)濟(jì)富足、文化富有、政治富強(qiáng)、環(huán)境富美、社會(huì)富和，基于五個(gè)維度構(gòu)建了鄉(xiāng)村旅游高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)共同富裕的作用機(jī)理模型；基于鄉(xiāng)村旅游高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)共同富裕的漸進(jìn)式演化過(guò)程

本書(shū)是“優(yōu)秀技術(shù)工人百工百法叢書(shū)”的其中一本。半潛船作為特種運(yùn)輸船舶，作業(yè)方式特殊，具有很高的技術(shù)含量，在大型海洋結(jié)構(gòu)物運(yùn)輸安裝、海上浮體貨物裝船運(yùn)輸、打撈救助等海洋工程領(lǐng)域起著不可替代的作用。浮裝浮卸是半潛船常用的作業(yè)方式，涉及船舶下潛、帶纜控制、定位坐墩、排水上浮等一系列操作，海上作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和操作難度較