本書依托深中通道沉管隧道，創(chuàng)新性提出了“DCM復合地基+塊石振密+碎石墊層”組合的沉管隧道軟基處理新方案，揭示了海底沉管隧道軟弱地基深層水泥攪拌樁加固變形機理和模量隨時間的增長效應(yīng)規(guī)律，創(chuàng)建了可綜合考慮碎石墊層納淤、塊石振密、攪拌樁時間效應(yīng)的基礎(chǔ)沉降分析方法，解決了采砂坑厚軟基地層快速加固與控制槽底浮泥基槽開挖偏差及掉

本書共分為6個章節(jié)，主要介紹義東高速公路東陽段(簡稱：義東高速)建設(shè)中的安全管理數(shù)字化改革。作為浙江省高質(zhì)量推進大都市區(qū)建設(shè)，實現(xiàn)東陽市域高速成環(huán)的重要組成部分，義東高速公路東陽段項目建成后將形成甬金、東永和諸永高速有機相連的高速網(wǎng)絡(luò)，對強化金義都市核心區(qū)與杭州、寧波、溫州三大都市區(qū)間的互聯(lián)互通，將義烏小商品城、東陽中

為規(guī)范公路大件運輸?shù)陌踩�通行評價技術(shù)，制定本規(guī)范。本規(guī)范適用于公路大件運輸通行高速公路、一級公路、二級公路、三級公路及四級公路的安全性評價。

本書立足高速公路工程建設(shè)項目管理，以改進安全管理模式、建設(shè)本質(zhì)安全為目標，對高速公路工程建設(shè)本質(zhì)安全智慧管理進行了概述，并從提升人因本質(zhì)安全化水平、強化管理本質(zhì)安全化能力、提升技術(shù)本質(zhì)安全化強度三個方面詳細闡述了本質(zhì)安全智慧管理的方法與實踐。

本書從道路工程介紹入手，針對路面基層施工技術(shù)，瀝青類、水泥混凝土路面施工技術(shù)進行分析；另外對橋梁工程做一定的介紹，包括橋梁工程的基本內(nèi)容、橋梁下部上部施工技術(shù)以及拱橋、鋼橋施工設(shè)計的闡述。

本書系《羚羚帶你看科技（漢藏對照）》叢書之一，交通與能源是我國國民經(jīng)濟的命脈，也是我國重點發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的設(shè)計時速達600公里的高速磁浮列車；我國研制的首列“永磁高鐵”，成為世界上少數(shù)幾個掌握“永磁高鐵”牽引技術(shù)的國家；煤液化兩條技術(shù)路徑大規(guī)模示范工程全部投運，標志著我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的煤液化技

兩棲車輛不僅具有“水上快速而隱蔽、陸上機動而靈活等特點，而且在水陸交界處具有獨特的通行性能”，在民用交通運輸方面和軍事方面都顯示出其重要性，具有很好的發(fā)展前景�！端�陸兩棲車輛設(shè)計制造技術(shù)》主要介紹兩棲車輛的設(shè)計與制造技術(shù)，包括兩棲車輛綜述、兩棲車輛研究設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)、低速兩棲車輛的設(shè)計、高速兩棲車輛的設(shè)計、兩棲車輛的制造

本書從環(huán)保的角度介紹了現(xiàn)行車用柴油標準體系、重要環(huán)保指標、現(xiàn)場檢測方法、現(xiàn)場快速檢測設(shè)備的應(yīng)用、典型案例及近幾年監(jiān)督幫扶成果，旨在為相關(guān)檢查人員、環(huán)保人員在移動源污染防治行動中提供有益幫助。

本書共分為19講：第1講敞開式IBM工作原理與基本配置；第2講TBM地質(zhì)勘察與選線；第3講TBM選型設(shè)計；第4講TBM監(jiān)造與拆機運輸；第5講TBM施工空間規(guī)劃設(shè)計；第6講TBM組裝、調(diào)試；第7講TBM掘進；第8講TBM施工初期支護；第9講TBM襯砌；第10講TBM有軌運輸和皮帶運輸；第11講TBM施工通風；第12講TB

本書共分8章，主要內(nèi)容包括：交通信號控制概述、交通信號控制演變、交通信號控制基礎(chǔ)知識、現(xiàn)代交通信號控制系統(tǒng)硬件、現(xiàn)代交通信號控制系統(tǒng)通信、現(xiàn)代交通信號控制系統(tǒng)平臺、現(xiàn)代交通信號控制仿真與應(yīng)用和開源交通信號控制系統(tǒng)。