本書以煤矸石為對象，分6章介紹了煤矸石路基填筑適用性、煤矸石填筑路基細觀特性、煤矸石填筑路基施工過程受力特征與演化規(guī)律、煤矸石路基污染物擴散規(guī)律及防控技術(shù)，并以京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴建工程為案例介紹了煤矸石路基填筑關(guān)鍵技術(shù)。

本書圍繞隧道散體圍巖力學參數(shù)反分析優(yōu)化及其施工的關(guān)鍵科學問題，采用理論推導、數(shù)值仿真和試驗驗證相結(jié)合的方法，依托相關(guān)隧道工程實踐，基于Hoek-Brown強度準則實現(xiàn)了隧道散體圍巖段的力學參數(shù)估算；采用黃金分割法對位移反分析進行優(yōu)化，基于三維數(shù)值模擬及隧道實際工程案例的監(jiān)控量測，并通過優(yōu)化后的位移反分析法進行研究，確定

本書的內(nèi)容分為三個模塊11個單元，內(nèi)容包括汽車專用萬用表、汽車故障診斷儀、汽車專用示波器、電控汽油發(fā)動機概述、電動汽油發(fā)動機的燃料系統(tǒng)與性能檢測、電控單元(ECU)與汽油及電子控制、電控汽油發(fā)動機自診斷系統(tǒng)等。

本書共7章，包括概論、公路景觀設(shè)計的原則與方法、公路路線景觀、公路隧道景觀、公路橋梁景觀、公路服務區(qū)景觀、公路互通立交景觀。

本書緊跟汽車維修的實際情況，主要講述汽車制動系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)的維修，具體包括：制動系統(tǒng)概述、駐車制動器、車輪制動器、防抱死制動系統(tǒng)、電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、制動器的拆裝與檢修、汽車制動系統(tǒng)故障診斷與排除、傳動系統(tǒng)概述、離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋，共12個課題。本書主要供職業(yè)院校汽車相關(guān)專業(yè)教學使用，也可作為汽車維修工

本書根據(jù)交通運輸行業(yè)國家職業(yè)技能標準、汽車維修工國家職業(yè)技能鑒定標準編寫而成，以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，旨在培養(yǎng)學生的動手操作能力和解決問題的能力。本書內(nèi)容共分五個項目，包括汽車維護基礎(chǔ)、發(fā)動機的維護與保養(yǎng)、汽車底盤的維護、電氣系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)、汽車車身的維護。本書注重以就業(yè)為導向，以能力為本位，面向市場、面向社會，體現(xiàn)了

平原區(qū)綠色公路路基研究與實踐

本書主要介紹了高速公路幾何設(shè)計、立體交叉設(shè)計、施工組織設(shè)計、路基工程施工、路面工程施工、橋涵工程施工、隧道工程施工、沿線設(shè)施施工、養(yǎng)護管理、安全與文明施工等內(nèi)容。結(jié)合我國高速公路建設(shè)的特點，著重闡述傳統(tǒng)施工方法�；�于高速公路工程施工技術(shù)理論與實踐并重的特點，本書在編寫時遵循理論聯(lián)系實際的原則，以交通運輸部Z新頒布的有關(guān)

公交數(shù)字化改革理論與應用

公路工程管理與實務案例分析專項突破