教材內(nèi)容分為3個項目，分別是汽車認知與拆裝基礎；汽車發(fā)動機構造與拆裝；汽車底盤構造與拆裝。共20個學習任務，采用任務驅(qū)動和問題引導的方式進行編寫，是“一書一網(wǎng)站一VR”新形態(tài)一體化教材。本教材注重將汽車結構與拆裝的傳統(tǒng)內(nèi)容與新技術的內(nèi)容重新整合。將理論教學與企業(yè)實際工作中需解決的問題相結合，以常見的車型為樣例、以新型汽

本書是為應用型本科院校汽車類專業(yè)學生編寫的教材，在介紹必要理論知識的基礎上，引入了前沿的汽車新技術，使學生通過本書學習，在掌握基礎理論知識的同時，也對汽車前沿技術有所掌握。 本書主要內(nèi)容包括概述、汽車發(fā)動機新技術、新能源汽車、傳動系統(tǒng)新技術、懸架系統(tǒng)新技術、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)新技術、制動系統(tǒng)新技術、主動安全控制技術、被動安全控

本書圍繞智能車輛相關的技術進行編寫，主要包括智能車輛的環(huán)境感知、智能決策、線控操縱，對各個部分使用的關鍵技術進行介紹，包括激光雷達、毫米波雷達、機器視覺、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、車輛通信系統(tǒng)等。還對目前比較成熟的智能系統(tǒng)的結構和原理進行介紹。

本書依據(jù)交通工程專業(yè)教學改革成果、我國新頒布的《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》，并結合編者所取得的科研成果進行編寫。教材主要介紹路面工程檢測項目的檢測理論與方法，主要包括路面彎沉、路面平整度、路面構造深度、路面摩擦系數(shù)、路面形貌、胎-路噪聲、胎-路接觸三軸應力等路面項目的檢測理論、方法及技術，不僅涵蓋了常規(guī)路面項目的測試理

本書以世界汽車輕量化技術迅猛發(fā)展為背景，全面系統(tǒng)地闡述了汽車輕量化材料、加工制造工藝及連接技術和輕量化設計等先進理念和實施路徑，論述了各部分之間的相互關系及發(fā)展趨勢，并描述了各類新材料、新工藝及新技術在汽車輕量化中的應用。

《懸浮隧道工程技術研究》是由中交懸浮隧道結構與設計方法研究攻關組根據(jù)其在研究懸浮隧道過程中形成了一百萬字的技術備忘錄進行整理提煉而成，涉及結構、流體作用與錨泊系統(tǒng)等問題�！稇腋∷淼拦こ碳夹g研究》首先介紹了懸浮隧道與水流、波浪作用，對其中涉及的彈振問題與臨近凈浮力，進行了橫斷面初步擬定與評估，以及縱向結構受力數(shù)值計算和靜

《汽車整車設計與產(chǎn)品開發(fā)》對汽車整車設計與產(chǎn)品開發(fā)進行了系統(tǒng)全面的介紹，全書共14章，包括汽車整車集成及結構設計概述、汽車產(chǎn)品平臺化開發(fā)設計、汽車總體設計、汽車總布置設計、汽車造型設計、汽車底盤設計、汽車電子電器設計、汽車車身設計、汽車內(nèi)外飾設計、汽車熱系統(tǒng)設計、汽車尺寸工程、汽車法規(guī)設計、整車試制及整車試驗驗證等內(nèi)容

《汽車智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)與驗證》結合汽車整車企業(yè)具體工程實例，系統(tǒng)介紹了汽車智能駕駛系統(tǒng)從需求分析、架構設計、算法開發(fā)到測試驗證的整個過程，實現(xiàn)了理論和實踐的統(tǒng)一。 《汽車智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)與驗證》編寫人員皆為汽車整車企業(yè)具有豐富正向開發(fā)經(jīng)驗的研發(fā)技術骨干，并邀請了清華大學、吉林大學、重慶大學、重慶郵電大學、重慶理工大學、

本書以新疆玉希莫勒蓋隧道為依托，采用現(xiàn)場監(jiān)測、理論分析、數(shù)值模擬以及相似模擬試驗等手段相結合，對季節(jié)性寒區(qū)隧道的溫度場與變形進行了一系列的研究，對季節(jié)性寒區(qū)隧道的建設具有一定的指導意義。重點在于寒區(qū)隧道溫度場二維和三維的理論求解方法以及圍巖應力與變形的解析方法，創(chuàng)造性的提出了凍脹零位移點的概念，較好的解釋了寒區(qū)隧道圍巖

本書對城市橋梁養(yǎng)護管理工作進行了詳細的介紹，主要內(nèi)容包括城市橋梁養(yǎng)護概述、城市橋梁基本知識、養(yǎng)護項目管理、橋梁巡查檢查、橋梁養(yǎng)護維修施工、橋梁養(yǎng)護作業(yè)安全、橋梁養(yǎng)護資料、橋梁設施管理、橋梁養(yǎng)護機械、橋梁防災應急管理、橋梁養(yǎng)護信息化，以及相關的表格。通過閱讀本書，能對城市橋梁養(yǎng)護管理知識有一個清晰全面的認識，可作為從事城