本書(shū)以新型工作頁(yè)式呈現(xiàn),采用“項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”架構(gòu),按照項(xiàng)目、任務(wù)設(shè)計(jì)編寫,綜合考慮知識(shí)構(gòu)建、典型工作任務(wù)和學(xué)習(xí)規(guī)律等因素,設(shè)計(jì)了8個(gè)循序漸進(jìn)的項(xiàng)目和17個(gè)工作任務(wù),包括發(fā)動(dòng)機(jī)總體認(rèn)知識(shí)別、曲柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)造與原理認(rèn)知識(shí)別、配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)造與原理認(rèn)知識(shí)別、燃油供給系統(tǒng)構(gòu)造與原理認(rèn)知識(shí)別、點(diǎn)火系統(tǒng)構(gòu)造與原理認(rèn)知識(shí)別、潤(rùn)滑系

本書(shū)作為高等教育中國(guó)高速動(dòng)車組方面的國(guó)際化教材,采用中英雙語(yǔ)編寫,既可用作在我國(guó)鐵路交通方面留學(xué)生的專業(yè)課教材,也可用作我國(guó)鐵路交通專業(yè)的專業(yè)英語(yǔ)教材。中國(guó)高速動(dòng)車組時(shí)集當(dāng)今世界先進(jìn)科學(xué)技術(shù)為一體的系統(tǒng)工程的產(chǎn)物,本書(shū)在介紹我國(guó)動(dòng)車組的基本組成、發(fā)展過(guò)程以及特點(diǎn)基礎(chǔ)上,還分別詳細(xì)闡述了車體構(gòu)造、連接機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向架、牽引系

本書(shū)共分為8個(gè)項(xiàng)目,合計(jì)22個(gè)任務(wù),主要介紹了正投影、視圖表達(dá)、零件圖、常用機(jī)械材料、常用機(jī)構(gòu)、常用機(jī)械傳動(dòng)、常用機(jī)械連接、鉗工等內(nèi)容,涉及機(jī)械制圖、力學(xué)知識(shí)、機(jī)械零件、機(jī)械結(jié)構(gòu)及機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)等相關(guān)理論知識(shí)。

本書(shū)從車聯(lián)網(wǎng)自身的應(yīng)用需求出發(fā)，結(jié)合傳統(tǒng)的信息安全技術(shù)，并與新一代信息技術(shù)融合，結(jié)合作者課題組在車聯(lián)網(wǎng)信息安全領(lǐng)域多年的科研實(shí)踐成果，廣泛參考了國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的研究成果，較為全面地展示了車聯(lián)網(wǎng)信息安全的內(nèi)容。本書(shū)概括地介紹了車聯(lián)網(wǎng)安全研究的應(yīng)用場(chǎng)景，分析了車聯(lián)網(wǎng)安全體系架構(gòu)及安全發(fā)展態(tài)勢(shì)，針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)面臨的安全威脅

本書(shū)針對(duì)國(guó)家重大戰(zhàn)略和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)需求，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同感知為主要研究對(duì)象，系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同感知的基本概念、模型和算法，從道路感知、車輛定位、目標(biāo)跟蹤、協(xié)同檢測(cè)等方面深入淺出地闡述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同感知領(lǐng)域的核心知識(shí)和發(fā)展趨勢(shì)。全書(shū)以貝葉斯學(xué)習(xí)的思想貫穿始終，并適當(dāng)與其他重要知識(shí)點(diǎn)（如深度學(xué)習(xí)等）進(jìn)行

本書(shū)是一部面向軌道交通應(yīng)用的書(shū)籍，全書(shū)較為系統(tǒng)地介紹現(xiàn)代傳感與檢測(cè)技術(shù)。首先從總體上介紹了軌道交通發(fā)展及相關(guān)技術(shù)體系，重點(diǎn)介紹了通用傳感器、傳感網(wǎng)絡(luò)和測(cè)控技術(shù)。然后圍繞軌道交通應(yīng)用，在介紹常用無(wú)損檢測(cè)和視頻技術(shù)的基礎(chǔ)上，詳細(xì)介紹了鐵路常用的軌檢車與綜合檢測(cè)車。最后，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)的概念，討論了多種鐵路實(shí)用化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并結(jié)合

"本書(shū)是在第二版基礎(chǔ)上修訂的,是高等學(xué)校國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)主要課程教材?“國(guó)際運(yùn)輸與物流”是高校國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)重要課程之一,也被一些學(xué)校的運(yùn)輸?物流相關(guān)專業(yè)列為重要核心課程?作為最早開(kāi)設(shè)國(guó)際運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)校,對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)一直走在專業(yè)建設(shè)的前列?本書(shū)作者長(zhǎng)期活躍在教學(xué)?科研一線?作者根據(jù)多年實(shí)踐,吸取眾家之長(zhǎng),構(gòu)建

車輛耐久性是關(guān)乎車輛使用安全性和可靠性的重要質(zhì)量屬性。由于車輛在客戶端的真實(shí)使用工況非常復(fù)雜，因此，密切貼合用戶實(shí)際使用工況進(jìn)行耐久性載荷分析成為提高車輛耐久性的重要方法。本書(shū)介紹了車輛耐久性載荷分析中經(jīng)常使用的、經(jīng)典統(tǒng)計(jì)學(xué)中的一些重要結(jié)論和方法，道路載荷數(shù)據(jù)處理的常用方法，并介紹了金屬材料與結(jié)構(gòu)高周疲勞損傷和壽命評(píng)估

本書(shū)是圍繞新能源汽車相關(guān)專業(yè)“崗課賽證”綜合育人的教育理念與教學(xué)要求，采用“基于工作過(guò)程”的方式編寫的。編者在對(duì)新能源汽車技術(shù)技能人才崗位特點(diǎn)、職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)和“校-省-國(guó)家”三級(jí)大賽體系進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上，分析出崗位典型工作任務(wù)，進(jìn)而創(chuàng)設(shè)真實(shí)的工作情景，引入企業(yè)崗位真實(shí)的生產(chǎn)項(xiàng)目，強(qiáng)化產(chǎn)教深度融合，從而構(gòu)建了整套系統(tǒng)

《新能源汽車制動(dòng)能量回收技術(shù)》系統(tǒng)總結(jié)了作者團(tuán)隊(duì)多年來(lái)積累的技術(shù)研究成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)硬件及其應(yīng)用軟件技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)論述，為實(shí)現(xiàn)新能源汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)自主創(chuàng)新提供了參考和幫助；書(shū)中提煉的理論、方法和技術(shù)，不僅適用于新能源汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，也是智能汽車線控制動(dòng)系統(tǒng)共性技術(shù)研究的基礎(chǔ)。本書(shū)的主要