本書包括三大部分，第一部分從隧道施工工法入手，介紹鉆爆法(新奧法)各作業(yè)線及施工機(jī)械應(yīng)用，介紹掘進(jìn)機(jī)法(包括盾構(gòu)法、TBM法、頂管法和懸臂掘進(jìn)機(jī)法)，最后介紹沉管法、淺埋暗挖法等其它施工方法；第二部分介紹鉆爆法施工機(jī)械設(shè)備的選型配套，然后介紹鉆爆法各作業(yè)線施工機(jī)械的原理和運(yùn)用，包括隧道開挖機(jī)械、裝藥、找頂及清底機(jī)械、隧

本標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)系根據(jù)上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)《2021年上海市工程建設(shè)規(guī)范、建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)編制計(jì)劃》和上海市交通委員會(huì)《2021年度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范項(xiàng)目計(jì)劃》的要求，由上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司在2015年版標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上修訂而成。主要修訂內(nèi)容為：更新規(guī)范以及因規(guī)范調(diào)整而引起的構(gòu)造調(diào)整；增加剛接空心板現(xiàn)澆混凝土

本書共分8章，主要講述了鑄軋法制備高成形性6xxx系鋁合金汽車板工藝方法及原理，系統(tǒng)研究了適配鑄軋法的低液固轉(zhuǎn)變區(qū)合金成分方案，并以此為研究對(duì)象，結(jié)合仿真與試驗(yàn)，闡明了非對(duì)稱軋制技術(shù)原理，以及高成形性板材組織及織構(gòu)特征，形成了基于均勻組織與強(qiáng)剪切織構(gòu)調(diào)控的短流程、高性能汽車板制備理論及工藝規(guī)程。本書的研究成果豐富了汽車

本書將交通工程學(xué)中關(guān)于路網(wǎng)交通流分配和路段服務(wù)水平等理論與高速公路改擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)相結(jié)合，在滿足運(yùn)營(yíng)安全性和服務(wù)水平可控的基礎(chǔ)上，考慮高速公路建設(shè)成本、運(yùn)營(yíng)期經(jīng)濟(jì)效益、改擴(kuò)建施工周期等因素，結(jié)合工程實(shí)踐提出了一種高速公路改擴(kuò)建交通組織設(shè)計(jì)方法。本書主要內(nèi)容屬于對(duì)工程設(shè)計(jì)的總結(jié)，對(duì)于保障和提升高速公路改擴(kuò)建期間交通運(yùn)行安全

本書某土質(zhì)隧洞工程開挖過程中受河道地表滲流與公路交通荷載影響，具有施工難度大的特點(diǎn)，需要通過三維有限元仿真分析為工程建設(shè)提供指導(dǎo)。本書以此為例，一是研究該隧洞開挖與支護(hù)對(duì)地下洞室穩(wěn)定性的影響；二是對(duì)上附地面交通線路及地表徑流的高水位砂礫石地層淺埋暗挖隧洞的開挖支護(hù)研究。通過有限元仿真計(jì)算的方法，根據(jù)結(jié)果分析找到結(jié)構(gòu)薄弱

本書為203年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目集錦，集中展示了2023年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的基本情況、創(chuàng)新點(diǎn)、推廣應(yīng)用情況等，同時(shí)展示了主要獲獎(jiǎng)單位(主要為第一、第二完成單位)與主要完成人的科研實(shí)力、技術(shù)創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化方面的成果。本書圖文并茂，是對(duì)2023年度“中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”和“交通BIM工程創(chuàng)

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，高速公路建設(shè)從新建逐漸向改擴(kuò)建、提升改造方向進(jìn)展，而隨著交通系統(tǒng)的發(fā)展，高速公路交通安全設(shè)施也在愈加完善，不僅為人們出行提供了安全保障，也為交通秩序的維護(hù)提供了極大的便利，但也因部分路段的交通安全設(shè)施不完備，存在不小的交通安全隱患，為此需要依據(jù)規(guī)定及實(shí)際需求，進(jìn)行交通安全設(shè)施的施工，在保

本書基于昔榆高速公路建設(shè)項(xiàng)目，提煉形成了可復(fù)制、可推廣的山區(qū)高速公路精益管理模式，從黨建引領(lǐng)、管理升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新、文化傳承、運(yùn)維展望等方面著手，梳理和總結(jié)在項(xiàng)目管理、質(zhì)量管理、安全管理、環(huán)境保護(hù)、智慧建設(shè)等方面的管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)昔榆高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理工作體系和項(xiàng)目成果進(jìn)行全方位、立體化、清單式的梳理展示，體現(xiàn)了建設(shè)平安百

盾構(gòu)法依靠高度的自動(dòng)化技術(shù)，在確保施工安全的前提下，可以快速完成隧道掘進(jìn)。由于地質(zhì)條件的復(fù)雜性，盾構(gòu)在推進(jìn)過程中難免會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。本作重點(diǎn)關(guān)注砂卵石地層的特殊和復(fù)雜的力學(xué)性質(zhì)給盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)和施工帶來了多重挑戰(zhàn)。編寫團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多年的研究和實(shí)踐，形成了一套理論和技術(shù)體系，以解決這些挑戰(zhàn)，并在多個(gè)重點(diǎn)工程中得到了成功應(yīng)

本書是汽車油漆調(diào)色與噴涂專業(yè)領(lǐng)域1+X職業(yè)技能等級(jí)證書系列教材之一，是根據(jù)教育部審定通過的《汽車油漆調(diào)色與噴涂職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》，由北京祥龍博瑞汽車服務(wù)(集團(tuán))有限公司組織本企業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)、行業(yè)專家、職業(yè)院校一線骨干教師編寫的。本書主要內(nèi)容包括清潔打磨與底漆施涂、原子灰與舊漆面打磨、漆面檢測(cè)與拋光清潔、工具設(shè)備檢查維護(hù)(