本書主要從應用層面,深入探索了瀝青路面結(jié)構(gòu)力學分析軟件KENLAYER的相關(guān)技術(shù)細節(jié),詳盡清晰地講解了該軟件的使用步驟、注意事項,同時重新梳理、組織了數(shù)據(jù)輸入卡片填寫、變量含義說明等,全面涵蓋了該軟件DOS版本與WINDOWS版本。本書是著者研究團隊近年來開展路面分析與設計、利用KENLAYER軟件開展科學研究并承擔工
本書為橋梁與隧道工程相關(guān)專業(yè)本科教材。全書主要內(nèi)容包括:隧道工程構(gòu)造設計、隧道工程地質(zhì)環(huán)境、隧道空氣動力學及工程設計、高速鐵路隧道斷面形式及支護設計、高速鐵路隧道底部結(jié)構(gòu)及防排水設計、高速鐵路隧道防排水設計、高速鐵路隧道洞門緩沖結(jié)構(gòu)及景觀設計、高速鐵路隧道結(jié)構(gòu)耐久性設計、高速鐵路隧道防災救援設計、高速鐵路隧道施工、高速
本書結(jié)合我國大規(guī)模高速鐵路工程建設實踐,系統(tǒng)總結(jié)了我國高速鐵路橋梁的技術(shù)創(chuàng)新成果,重點論述高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)設計基本理論、鐵橋梁車橋動力分析理論體系、高鐵常用跨度橋梁、經(jīng)久耐用的中國高速鐵路橋梁、高鐵大跨度橋梁、高鐵組合結(jié)構(gòu)橋梁、高速鐵路橋梁防災減災、海洋環(huán)境下高鐵橋梁、高鐵橋梁建造裝備與產(chǎn)品創(chuàng)新等內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設置合理,內(nèi)
本書根據(jù)高職院校的學情,結(jié)合汽車行業(yè)的職業(yè)要求,以突出培養(yǎng)學生的職業(yè)技能和可持續(xù)發(fā)展能力為目標,對傳統(tǒng)的教學內(nèi)容進行整合,將“機械制圖”“工程力學”“汽車工程材料”“機械零件”“液壓傳動”等課程內(nèi)容整合為一體,刪減了繁雜的理論推導和機械設計計算,力求體現(xiàn)高職教育課程特色,使教材適應汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)的需求。全書共分五篇
《道路工程材料與檢測》是江蘇省示范性高職院校重點建設專業(yè)群道路工程技術(shù)專業(yè)的核心課。根據(jù)課程改革成果,依據(jù)高職教育目標和層次要求,結(jié)合高職學生的特點及技能增長規(guī)律,將思政教育和勞動技能融入教材的編寫過程,以體現(xiàn)道路工程技術(shù)崗位工作過程及職業(yè)素質(zhì)為主要內(nèi)容及特色,以完成具有企業(yè)背景的道路工程材料的檢測及選用任務為導向的改
本書著眼于交通行業(yè)公路施工質(zhì)量管理的工作要求,以農(nóng)村公路質(zhì)量通病及原因分析為引領(lǐng),以農(nóng)村公路質(zhì)量通病及防治措施、質(zhì)量管理體系建設、施工監(jiān)理單位質(zhì)量控制措施、工程管理用表為主要內(nèi)容。
本書共分四章。第一章的主要任務是解決安全生產(chǎn)責任體系、安全生產(chǎn)專項費用管理、安全生產(chǎn)風險評估、安全生產(chǎn)技術(shù)管理;第二章的主要任務是解決安全生產(chǎn)檢查與評價、安全生產(chǎn)教育培訓、安全事故處理、安全事故應急管理的建立與應用;第三章的主要任務是解決道路、橋梁、隧道施工安全控制措施中的重點和難點問題;第四章主要解決交通建設對環(huán)境的
《中國橋譜》是中國第一部記錄橋梁歷史和發(fā)展的大型文獻,集中展示了中國古代橋梁建筑獨步世界橋梁建筑舞臺的風采,重點反映了20世紀90年代中國橋梁建設的快速發(fā)展和輝煌成就,將21世紀以前中國橋梁建筑發(fā)展史和技術(shù)啟承脈絡展示給了世人。本書是《中國橋譜》的第二卷,就是要向世人展示中國交通的偉大變革和中國橋梁的巨大成就,感召和激
本書系統(tǒng)介紹了公路工程施工和項目管理過程,全面論述了公路工程項目的采購管理、人力資源管理、質(zhì)量管理、進度管理、成本管理、風險管理、信息管理、要素管理等理論、方法,并針對公路工程施工項目管理中存在的具體問題提出解決途徑和優(yōu)化方法。
本書在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上,歸納總結(jié)了公路橋梁荷載試驗方面成熟的經(jīng)驗,以與現(xiàn)行公路工程技術(shù)標準規(guī)范相協(xié)調(diào)為原則,針對公路橋梁荷載試驗工作中存在的問題和需求,編制了本規(guī)程。書中分別講述工程質(zhì)量管理是為保證和提高工程質(zhì)量,運用一整套質(zhì)量管理體系、手段和方法所進行的系統(tǒng)管理活動;工程項目建設,投資大,建成及使用時間長,只有合乎質(zhì)