《電動汽車車主一本通》采用生動的圖文對照形式，簡明扼要地介紹了電動汽車的構造與原理，安全駕駛的必備知識與駕駛技能，還介紹了電動汽車安全行車與途中突發(fā)情況的應急處置，以及電動汽車正確的使用與維護方法。書中的電動汽車包括純電動汽車（含增程式電動汽車）和混合動力汽車（含插電式混合動力）。全書分為六章，主要內容包括認識電動汽車

《車迷不可不知的100個汽車知識》內容共分9章，分別介紹汽車關鍵系統(tǒng)和零部件中令車迷們比較感興趣而又相對難懂的內容。全書以圖文并茂的形式，重點對車迷密切關注的汽車知識性內容進行介紹，拋棄了相對淺顯的一般大眾讀者都了解的內容。涵蓋汽車發(fā)動機知識、變速器知識、傳動行駛系統(tǒng)知識、轉向系統(tǒng)知識、制動系統(tǒng)知識、汽車電子電器知識、

本書以分布式輪轂驅動電動汽車為研究對象，集中展現(xiàn)作者多年來在電動汽車操縱穩(wěn)定性的影響分析、車輛系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)自適應估計、底盤容錯穩(wěn)定性、時滯非線性分析及控制、節(jié)能控制等方面的*新研究成果。本書力求讓讀者系統(tǒng)地掌握分布式驅動電動汽車底盤穩(wěn)定性控制的理論、技術本質及相關前沿科學問題。本書可作為車輛工程及相關專業(yè)的研究生、高年

全書以繪本（卡通圖或照片、配簡單文字）的方式，以中國汽車工程學會組織的大學生巴哈（BaJa）越野賽車大賽為基礎，闡述如何依據(jù)競賽規(guī)則從零開始，手工打造一輛巴哈賽車并參賽的全過程。全書分為團隊組建、賽車設計、加工與制造、賽車測試、參加比賽等5個環(huán)節(jié)展開敘述。以邏輯順序將每一部分分解成若干個小任務，一個小任務作為一個模塊，

強擠壓軟巖大變形地質極大地影響隧道的開挖和掘進�！稊D壓性圍巖隧道變形破壞特性及控制技術》以蘭渝鐵路隧道為工程依托，針對建設過程中面臨的“開挖斷面大，結構特殊，地應力極高，圍巖穩(wěn)定性差，擠壓變形量大、速度快、持續(xù)時間長”等工程難點，以炭質板巖擠壓性圍巖隧道為研究對象，結合現(xiàn)場監(jiān)測、試驗研究、理論分析、數(shù)值模擬和工程試驗等

本書根據(jù)新版考試大綱和近兩年考試真題編寫，內容貼合考試實際，是考生必備的復習輔導用書。本書由多位從事道路工程教學、設計和考試培訓工作的教授、資深工程師共同編寫，內容覆蓋考試要求的知識點。本書每一章均設置復習指導(考點分析)、考點精講、例題解析、自測模擬等模塊，并將重要知識點突出顯示，有助于考生全面了解考試要求，把握復習

本書根據(jù)新版考試大綱、現(xiàn)行標準規(guī)范和歷年考題編寫而成。本書按考試大綱編排章節(jié),每一章均包含若干考點,每個考點根據(jù)實際情況設置“條文規(guī)定”“規(guī)范條文解析”“典型例題”“考點分析”等模塊,從不同角度分析考試出題點,并給出應對措施。精練到位的規(guī)范條文解析和舉一反三的例題解答,覆蓋大部分案例考點。編寫團隊將多年工程實踐經(jīng)驗、教

《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》分為六部分，包括規(guī)劃基礎、總體要求、優(yōu)化國家綜合立體交通布局、推進綜合交通統(tǒng)籌融合發(fā)展、推進綜合交通高質量發(fā)展、保障措施。

本書以車輛駕駛者的交通行為作為研究對象，運用概率論、交通流理論、自動控制、人工智能等的理論與方法，構建了基于容許交通風險的公路隧道照明理論，糾正了交通量最大時需要的照明亮度最大的錯誤認識；提出了隧道照明控制的4元控制法；創(chuàng)新了LED照明的布燈方法和配線方法--低位照明法與干線配線法；建立了不增加投資條件下高寒地區(qū)隧道設

本書與市政工程配套圖集相結合使用，以一個典型的市政道路工程施工項目為課程背景，根據(jù)實際市政道路工程施工的施工工藝過程，研究設計了項目一市政道路工程施工圖的識讀與會審、項目二市政道路路基施工、項目三市政道路基（墊）層施工、項目四市政道路瀝青面層施工、項目五市政道路水泥混凝土面層施工、項目六附屬工程施工和項目七市政道路養(yǎng)護