本書結合目前新能源電動汽車用驅(qū)動電機的主流技術,并結合編者多年來車用驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)的開發(fā)、應用和培訓經(jīng)驗,全面系統(tǒng)地分析了驅(qū)動電機及控制技術。全書共分8章。第1章闡述了新能源汽車用驅(qū)動電機及其控制技術的概況;第2章、第3章和第4章分別介紹了電磁學、電力電子技術和控制技術基礎知識;第5章、第6章、第7章和第8章分別
本書以目前使用最廣泛的SolidWorks2017版本為基礎進行講解。本書針對車輛工程專業(yè)需要,利用SolidWorks大體知識脈絡作為線索,以實例作為“抓手”,力求全面、細致地展現(xiàn)出SolidWorks2017在汽車發(fā)動機零部件設計及建模方面的各種功能和使用方法。全書包含大小十余個常見的、不同類型和大小的汽車發(fā)動機零
本書從電磁波的散射理論出發(fā),首先研究裂縫等異常體在不同情況下的波場特征和識別方法,指導數(shù)值模擬和物理模擬;然后建立裂縫等大量的數(shù)學和物理模型,進行數(shù)值模擬和物理模擬,系統(tǒng)總結電磁波的波場特征;通過現(xiàn)場試驗,與數(shù)值模擬和物理模擬結果進行對比,了解實際裂縫、脫空等的電磁波響應特征和識別方法。 根據(jù)上述理論研究成果開發(fā)了道
根據(jù)《交通運輸部關于下達2017年度公路工程行業(yè)標準制修訂項目計劃的通知》(交公路函[2017]387號)的要求,由中國交通建設股份有限公司和中交第一公路勘察設計研究院有限公司承擔《公路工程信息模型應用統(tǒng)一標準》的制定工作。 針對我國公路工程全生命期應用建筑信息模型(buildinginformationmodeli
根據(jù)《交通運輸部關于下達2017年度公路工程行業(yè)標準制修訂項目計劃的通知》(交公路函[2017]387號)的要求,由中國交通建設股份有限公司和中交第二航務工程局有限公司承擔《公路工程施工信息模型應用標準》的制定工作。針對我國公路工程施工階段應用建筑信息模型(buildinginformationmodeling,以下簡
針對我國公路工程施工階段應用建筑信息模型技術的需求,編寫單位在充分總結國內(nèi)外相關BIM技術標準和研究成果的基礎上,結合近年來我國公路行業(yè)工程實踐經(jīng)驗,通過調(diào)研和分析論證,提出符合公路工程施工階段應用BIM技術的要求,并廣泛征求國內(nèi)專家的意見,在此基礎上,完成本標準的制定工作。 本標準包括6章和3個附錄,分別是:1總則
本書以西寧南繞城高速公路工程建設實踐為依托,在對相關科研成果和工程實踐經(jīng)驗總結的基礎上編寫而成。全書共分為六章,主要內(nèi)容包括鹽漬土路基填料改良與利用,大跨度黃土隧道修筑,強紫外線、大溫差條件下瀝青路面設計,高原半干旱地區(qū)公路邊坡生態(tài)恢復等。本書可供公路勘察設計、施工技術人員以及相關專業(yè)高等院校師生學習參考。
本指南由交通運輸部公路局組織相關單位編寫,目的是規(guī)范指導我國自然災害綜合風險公路承災體普查工作,旨在掌握公路承災體自然災害風險底數(shù),為全國公路運營管理提供災害風險信息和科學決策依據(jù)。指南分為數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)成果質(zhì)檢兩冊,其中,第一冊數(shù)據(jù)采集包括5章和4個附錄,系統(tǒng)規(guī)定了自然災害綜合風險公路承災體普查數(shù)據(jù)采集的內(nèi)容、方法及
本標準是根據(jù)中國鐵建股份有限公司《關于下達2019年中國鐵建企業(yè)技術標準編制計劃的通知》(中國鐵建科技〔2019〕127號)的要求,由中鐵十二局集團有限公司會同有關單位編制完成。本規(guī)程編制過程中,編制組進行了深入調(diào)查研究,系統(tǒng)地總結工程實踐經(jīng)驗,廣泛征求有關單位和專家意見,并與相關標準進行了協(xié)調(diào),經(jīng)反復討論、修改,由中
本規(guī)程為中國鐵建股份有限公司企業(yè)標準中的《大直徑泥水盾構施工安全技術規(guī)程》,由中鐵十四局集團有限公司會同有關單位共同編制完成。規(guī)程編制過程中,編制組進行了深入調(diào)查研究,系統(tǒng)地總結工程實踐經(jīng)驗并廣泛征求了有關單位和專家意見。本規(guī)程共分11章,包含施工環(huán)境調(diào)查、施工安全風險評估、盾構拆裝與設備保養(yǎng)、盾構施工、復雜地段施工、