本書(shū)根據(jù)汽車類專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)及從事汽車職業(yè)的在崗人員對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)、基本技能和基本素質(zhì)的需求，結(jié)合汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的目的，介紹汽車檢測(cè)技術(shù)的基本內(nèi)容。全書(shū)講解清晰、簡(jiǎn)練，配有大量的圖片，明了直觀。本書(shū)按照汽車維修作業(yè)項(xiàng)目的實(shí)際工藝過(guò)程，結(jié)合目前流行的模塊化教學(xué)的實(shí)際需求，理論聯(lián)系實(shí)際，重視理論，突出實(shí)操。 本書(shū)主要內(nèi)容包括

本書(shū)以國(guó)家和交通運(yùn)輸部發(fā)布的最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和試驗(yàn)規(guī)程為依據(jù)，充分體現(xiàn)任務(wù)引領(lǐng)、實(shí)踐 導(dǎo)向課程的設(shè)計(jì)思想，緊緊圍繞不同施工階段所涉及的筑路材料試驗(yàn)編寫(xiě)而成。全書(shū)共分為4個(gè)學(xué)習(xí)情 境，分別是:學(xué)習(xí)情境1施工進(jìn)場(chǎng)階段常用材料及試驗(yàn)，包括土、石料、集料、石灰與水泥、鋼材；學(xué)習(xí) 情境2路基、橋梁施工階段的材料及試驗(yàn)，包

本書(shū)以混合動(dòng)力汽車的使用與維護(hù)為主線,簡(jiǎn)要地介紹了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的產(chǎn)生、現(xiàn)狀、發(fā)展前景及其結(jié)構(gòu)與工作原理,系統(tǒng)地闡述了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的使用和維護(hù)方法。本書(shū)主要內(nèi)容包括緒論、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的總體認(rèn)識(shí)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)與工作原理、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的使用、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的維護(hù)以及附錄。 本書(shū)可作為車輛工程、汽

本書(shū)依據(jù)公路維護(hù)與管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行編寫(xiě)，全書(shū)系統(tǒng)地介紹了路基路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的相關(guān)知識(shí)，主要內(nèi)容包括路肩養(yǎng)護(hù)、路基排水工程、路基養(yǎng)護(hù)與加固工程施工、路基常見(jiàn)病害、特殊路基養(yǎng)護(hù)、瀝青路面養(yǎng)護(hù)、水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)和公路路基路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定、公路技術(shù)狀況評(píng)定。本課程是公路維護(hù)與管理專業(yè)的專業(yè)必修課程，是研究路基、路面

本書(shū)主要介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵技術(shù)——先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，系統(tǒng)性地論述了信息輔助類先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、駕駛員疲勞預(yù)警系統(tǒng)，信息控制類先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的車道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、智能泊車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)，同

《玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)·原理·拆裝·診斷·維修》系統(tǒng)介紹了玉柴電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及其診斷與維修操作方法和技術(shù)要領(lǐng)。全書(shū)內(nèi)容主要涉及玉柴電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的各類電控單體泵系統(tǒng)和電控高壓共軌系統(tǒng)的基本原理、功用、構(gòu)造與維修,重點(diǎn)講解玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的原理、結(jié)構(gòu)、拆裝和

本書(shū)以新款寶馬主流車型為主，系統(tǒng)介紹了寶馬汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、儀表顯示及操作系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)以及車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等方面的內(nèi)容，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及新技術(shù)特點(diǎn)、各系統(tǒng)的新的配置、重點(diǎn)部分的原理講解、系統(tǒng)原理、電路結(jié)構(gòu)、功能描述以及相應(yīng)系統(tǒng)的維修案例等。本書(shū)結(jié)合原廠資料，

《奧迪汽車故障維修要點(diǎn)難點(diǎn)解析》針對(duì)奧迪汽車，詳細(xì)介紹和解讀其相關(guān)技術(shù)和故障維修的要點(diǎn)難點(diǎn)。全書(shū)內(nèi)容系統(tǒng)全面、新穎實(shí)用，涵蓋奧迪汽車的基本技術(shù)，以及奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、自動(dòng)變速器、電氣系統(tǒng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)的故障維修，按照各系統(tǒng)部件的構(gòu)造原理、主要特點(diǎn)、易出故障的部位，并結(jié)合一線車間的常見(jiàn)故障診斷與維修案例，循序漸進(jìn)地進(jìn)行介

本書(shū)結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際、現(xiàn)場(chǎng)模擬試驗(yàn)研究了高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基工程特性在不同齡期的變化規(guī)律，確定了高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基受損傷的主要范圍；室內(nèi)試驗(yàn)研究了高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基材料長(zhǎng)齡期的損傷力學(xué)特性和微觀變化機(jī)理；探明了高寒鹽沼澤區(qū)橋梁樁基混凝土在長(zhǎng)期浸泡、干濕循環(huán)、養(yǎng)護(hù)凍融、浸泡凍融、干濕-凍融等不同條件下的損傷規(guī)律；分析

本書(shū)共分三篇，第一篇主要是地鐵隧道施工評(píng)估理論與實(shí)踐，共6章：地鐵隧道施工鄰域?yàn)?zāi)變基本特征、地鐵隧道的常用施工方法、地鐵隧道結(jié)構(gòu)的沉降原因、地鐵隧道施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)及其控制措施、地鐵下穿既有建筑物的建筑物安全措施、地鐵施工中地下建筑物對(duì)地表沉降的控制標(biāo)準(zhǔn)。第二篇隧道及地下工程工序質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化，共8章：原材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、