本書為上海市測(cè)繪地理信息學(xué)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了采用三維激光掃描技術(shù)進(jìn)行城市軌道交通結(jié)構(gòu)檢測(cè)、變形監(jiān)測(cè)和病害調(diào)查等生產(chǎn)作業(yè)的技術(shù)要求。本書適用于城市軌道交通變形測(cè)量、病害檢查、限界檢測(cè)等項(xiàng)目的技術(shù)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)采集與處理、成果整理和質(zhì)量檢驗(yàn)。經(jīng)過長期技術(shù)研發(fā)和大量工程應(yīng)用驗(yàn)證，激光掃描測(cè)量技術(shù)逐步應(yīng)用于城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)變形

落石災(zāi)害是我國三大地質(zhì)災(zāi)害之一，而隧道洞口段屬于落石災(zāi)害的頻發(fā)區(qū)，一旦發(fā)生后果將更為嚴(yán)重。隧道洞口段落石災(zāi)害研究主要包括四個(gè)方面：隧道洞口段落石崩塌風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系的建立，沖擊運(yùn)動(dòng)軌跡的預(yù)測(cè)，落石沖擊力及侵徹深度的準(zhǔn)確計(jì)算以及耗能減震棚洞結(jié)構(gòu)的研究。本書采用理論推導(dǎo)、概率分析、數(shù)值模擬、軟件編程、實(shí)例驗(yàn)算等方法，對(duì)上述問題

本書共分為13個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目中有相應(yīng)的子任務(wù)，13個(gè)項(xiàng)目分別是船舶認(rèn)知、船舶結(jié)構(gòu)認(rèn)知、船舶主尺度和幾何圖形認(rèn)知、船舶的主要標(biāo)志認(rèn)知、船舶性能認(rèn)知、充分利用船舶的裝載能力、確保船舶有足夠的強(qiáng)度、確保船舶有足夠的穩(wěn)性、保證船舶具有適當(dāng)?shù)某运�差、保證船舶的強(qiáng)度、雜貨船積載、集裝箱船積載。

本書內(nèi)容為中華人民共和國海事局已預(yù)報(bào)完成的2024年珠江口(含廣東省、香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū))的正點(diǎn)潮高、潮時(shí)高低潮信息。由交通運(yùn)輸部南海航海保障中心、香港天文臺(tái)和香港海事處、澳門海事及水務(wù)局提供數(shù)據(jù)，交通運(yùn)輸部南海航海保障中心負(fù)責(zé)本表的最終編制。

本書內(nèi)容為中華人民共和國海事局2022年業(yè)已預(yù)報(bào)完成的2023年寧波舟山港19個(gè)港區(qū)長期潮位觀測(cè)站，19個(gè)港區(qū)的預(yù)報(bào)站點(diǎn)積累了豐富的潮位觀測(cè)資料，據(jù)此預(yù)報(bào)的正點(diǎn)潮高、潮時(shí)高低潮信息數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上編制了“中國沿海潮汐表(寧波舟山港)”，由于受氣象、地形變化等因素影響，天文潮預(yù)報(bào)可能存在一定的誤差，請(qǐng)各用戶使用時(shí)，及時(shí)提

本教材介紹了交通行業(yè) 常用軟件，重點(diǎn)介紹了交通 規(guī)劃軟件TransCAD、交通 流仿真軟件VISSIM以及交 通信號(hào)配時(shí)仿真軟件 Synchro的基本理論、基本 工具和基本操作，為交通工 程和交通運(yùn)輸?shù)缺究茖�業(yè)， 交通信息工程及控制、交通 運(yùn)輸規(guī)劃與管理和交通運(yùn)輸 工程等碩士專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)此 類軟件

本書中的“(xxxx年)”是指該選項(xiàng)或考點(diǎn)曾在真題中出現(xiàn)過的年份，便于考生對(duì)考試趨向有所了解。針對(duì)可以作為互為干擾項(xiàng)的內(nèi)容，本書將教材中涉及到原則、方法、依據(jù)等易作為互為干擾項(xiàng)的知識(shí)分類整理到一個(gè)考點(diǎn)中，因?yàn)檫@些考點(diǎn)在考題中通常會(huì)互為干擾項(xiàng)出現(xiàn)。針對(duì)計(jì)算型的選擇題，本書不僅將正確答案的計(jì)算過程詳細(xì)列出，而且還會(huì)告訴考生

本書是職業(yè)院校汽車類專業(yè)新形態(tài)工作手冊(cè)式教材/技工院校汽車類專業(yè)工學(xué)一體化教材，由中德諾浩汽車職業(yè)教育研究院組織開發(fā)。全書共包含3個(gè)學(xué)習(xí)情境、17個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，內(nèi)容涵蓋汽車外觀與底盤檢查、汽車制動(dòng)性能檢測(cè)與調(diào)試、汽車側(cè)滑性能檢測(cè)與調(diào)試、汽車懸架性能檢測(cè)、汽車燈光性能檢測(cè)與調(diào)整、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)檢測(cè)、發(fā)動(dòng)

道岔是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，更是保證行車安全的關(guān)鍵部位，是由工務(wù)和電務(wù)部門共同管理、維修的基礎(chǔ)設(shè)備。道岔故障在工務(wù)、電務(wù)設(shè)備故障中所占比重較大，反映出工電結(jié)合部是養(yǎng)修的薄弱環(huán)節(jié)。因此，重視和加強(qiáng)道岔的工電聯(lián)合整治，對(duì)全面提高道岔設(shè)備質(zhì)量，減少道岔設(shè)備故障，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本書從道岔工電設(shè)備基礎(chǔ)知識(shí)開始，為大家

本書為《川藏鐵路拉林段·重大工程地質(zhì)問題研究》之分冊(cè)。本書系統(tǒng)論述了拉林鐵路沿線地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生發(fā)展演化機(jī)理，地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育的地理環(huán)境與地質(zhì)背景、地質(zhì)災(zāi)害分布遙感解譯、地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育特征、地質(zhì)災(zāi)害穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性區(qū)劃的研究方法與技術(shù)體系；研究了雅魯藏布江縫合帶構(gòu)造區(qū)域的工程地質(zhì)條件、地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育特征、地質(zhì)災(zāi)害防治措施