本書從交通安全心理學(xué)的視角，從交通安全發(fā)展史、駕駛員的生理因素、駕駛員視知覺、駕駛員注意、駕駛員危險(xiǎn)知覺、駕駛員決策、駕駛員情緒、駕駛員人格、交通環(huán)境對駕駛安全的影響、駕駛員的培養(yǎng)、交通安全文化、自動(dòng)駕駛十二個(gè)領(lǐng)域精選了交通事故案例，在系統(tǒng)分析每個(gè)事故的性質(zhì)和原因后，給出了切實(shí)可行的事故預(yù)防建議。

本書編著中所使用的的車型主要是近來針對職業(yè)院校學(xué)生開展的國家級（包括教育部、交通部、人社部等）新能源汽車維修賽項(xiàng)所使用吉利和比亞迪的純電動(dòng)主流車型作為參考，以電動(dòng)汽車的主流控制技術(shù)及其檢修方法為主要出發(fā)點(diǎn)，對新能源汽車的故障診斷進(jìn)行了全方位的講解。

本書結(jié)合高鐵行車調(diào)度員的作業(yè)任務(wù)特征，從理論和實(shí)踐角度系統(tǒng)闡述了調(diào)度員全職業(yè)周期作業(yè)安全適應(yīng)性選拔與測評的關(guān)鍵技術(shù)，既對勝任力崗位測評的概念、結(jié)構(gòu)與測量方法進(jìn)行了豐富與擴(kuò)展，而且對調(diào)度員的選拔、測評、培訓(xùn)等提出了可靠性解決路徑。本書現(xiàn)場理論篇包括三個(gè)章節(jié)，主要闡述調(diào)度員勝任力測評的戰(zhàn)略背景、管理意義及基本理論，對開展勝

本書在總結(jié)水潤滑軸承性能試驗(yàn)規(guī)律的基礎(chǔ)上，闡述考慮推進(jìn)系統(tǒng)的水潤滑軸承流固耦合和混合潤滑建模方法，系統(tǒng)論述基于聲、光、電、磁的軸承性能和工況原位識(shí)別技術(shù)，闡述基于流固耦合的水潤滑軸承優(yōu)化方法和新型阻尼減振技術(shù)，對拓展復(fù)雜潤滑系統(tǒng)的摩擦學(xué)內(nèi)涵具有重要意義，為解決船舶水潤滑軸承承載和減振難題提供重要的理論基礎(chǔ)。

高速鐵路服役期路基健康監(jiān)測與診斷技術(shù)對確保高鐵線下工程運(yùn)營安全具有重要的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。本書結(jié)合模型試驗(yàn)、現(xiàn)場試驗(yàn)、數(shù)值模擬與理論分析開展系統(tǒng)研究。首先總結(jié)歸納山區(qū)高速鐵路服役期路基病害的類型和成因，其次介紹服役期路基健康監(jiān)測技術(shù)與診斷系統(tǒng)構(gòu)建原則與方法，然后詳細(xì)研究服役期路基動(dòng)力響應(yīng)演變規(guī)律及災(zāi)變機(jī)理，并在此

本書以轎車為主線，全面系統(tǒng)地闡述汽車的結(jié)構(gòu)、工作原理。全書共分為12章，主要內(nèi)容包括：發(fā)動(dòng)機(jī)基本知識(shí)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)、柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、汽車行駛系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和汽車制動(dòng)系統(tǒng)。本書可作為高職高專汽車制造與裝配技術(shù)、汽車運(yùn)用技術(shù)、汽車檢測與維修

良好、安全運(yùn)行的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，決定了一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)狀況和居民生活質(zhì)量�！督煌ㄒ�(guī)劃手冊原書第4版》聚焦于交通規(guī)劃師需要掌握的專業(yè)要素，以及交通規(guī)劃過程中的特定條件和應(yīng)用語境，系統(tǒng)探討了以下六大問題：什么是交通規(guī)劃？交通系統(tǒng)有哪些基本概念，它們與公共環(huán)境之間的關(guān)系是什么？交通規(guī)劃有哪些分析與研究方法？如何完成一項(xiàng)專題交通規(guī)

“十三五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材（修訂版）本書是“十三五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材《汽車電工電子基礎(chǔ)》的修訂版，主要介紹了直流電路、電磁器件、交流電路、常見半導(dǎo)體器件和簡單數(shù)字電路5個(gè)模塊。每個(gè)模塊分設(shè)不同的任務(wù)，通過任務(wù)引領(lǐng)和理論學(xué)習(xí)，使讀者正確運(yùn)用工具設(shè)備連接和檢測電路，厘清不同電路的特點(diǎn)，掌握正確的電路分析方法，為汽車

本書以新能源汽車底盤轉(zhuǎn)向、行駛及制動(dòng)系統(tǒng)為主線，介紹了新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理及檢測維修技術(shù)。本書的特點(diǎn)是理論聯(lián)系實(shí)際，采用理實(shí)一體化教學(xué)模式，并將豐富的數(shù)字資源以二維碼形式插入教材，實(shí)現(xiàn)立體化教學(xué)。本書以比亞迪e5和秦為主要參考車型，以其他常見新能源車型典型案例為輔，運(yùn)用了豐富的案例、新穎的

本書遵照公安部關(guān)于《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》以及交通運(yùn)輸部、公安部下發(fā)的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》的要求，采用了符合學(xué)習(xí)和認(rèn)知規(guī)律的內(nèi)容編排方式，即理論知識(shí)講解與試題練習(xí)相結(jié)合，每一章先講解法規(guī)條款，然后配有對應(yīng)的模擬考試練習(xí)題，并配有場景圖形和標(biāo)準(zhǔn)答案，內(nèi)容囊括了交通法規(guī)和安全文明駕駛的基本內(nèi)容和考試內(nèi)容。