新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與應(yīng)用，主要從“三橫兩縱”進(jìn)行技術(shù)研究。三橫為車輛、信息交互與基礎(chǔ)支撐三大領(lǐng)域技術(shù)，兩縱是指支撐新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的車載平臺(tái)以及基礎(chǔ)設(shè)施。在技術(shù)細(xì)分上以多線性視覺(jué)系統(tǒng)、多域控制、慣性導(dǎo)航、慣導(dǎo)碰撞監(jiān)測(cè)和駕駛行為分析等系統(tǒng)構(gòu)建方法與算法改進(jìn)，融合多接入邊緣計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化、網(wǎng)絡(luò)切片等算法應(yīng)用

"本書是新能源汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)針對(duì)新生入門的專業(yè)基礎(chǔ)課程，共有六個(gè)項(xiàng)目，24個(gè)子任務(wù)，52個(gè)知識(shí)點(diǎn)。本課程以理論講解為主線，通過(guò)具體工作任務(wù)組織課程，主要針對(duì)新能源汽車發(fā)展、新能源汽車的構(gòu)造與工作原理、動(dòng)力電池與動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充電技術(shù)、新能源汽車高壓安全與防護(hù)六個(gè)大的方面進(jìn)行講

《動(dòng)力設(shè)備操作與拆裝實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)》是輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)船員評(píng)估考試的一門通用教材。本教材以輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)工作任務(wù)與職業(yè)能力分析表中的值班機(jī)工及海船輪機(jī)員為主線，以海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求為導(dǎo)向，鎖定學(xué)生輪機(jī)工程基礎(chǔ)及專業(yè)能力培養(yǎng)，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)應(yīng)用型人員；緊貼產(chǎn)業(yè)需求，選取船舶動(dòng)力設(shè)備拆裝及操作作為項(xiàng)目載體，堅(jiān)持以人為本，學(xué)生主

本書在李積德教授編著的《船舶耐波性》基礎(chǔ)上，補(bǔ)充了近年來(lái)船舶耐波性領(lǐng)域新的研究進(jìn)展和研究成果。全書共分九章，分別敘述了船舶耐波性的研究范圍及意義、船舶運(yùn)動(dòng)及受力分析，海浪的描述，船舶在波浪中的單自由度搖蕩運(yùn)動(dòng)，船舶在波浪中耦合搖蕩運(yùn)動(dòng)的理論預(yù)報(bào)方法，船舶運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力效應(yīng)與耐波性事件，船舶大幅非線性搖蕩運(yùn)動(dòng)，船舶耐波性設(shè)計(jì)

本手冊(cè)總計(jì)7篇、43章。第一篇概述，主要介紹TBM的概念、分類、工作原理與結(jié)構(gòu)、TBM施工特點(diǎn)與施工理念；第二篇設(shè)備選型與配置，結(jié)合工程實(shí)例系統(tǒng)介紹了TBM及其主要施工配套設(shè)備選型與配置；第三篇TBM施工準(zhǔn)備，重點(diǎn)討論施工場(chǎng)地規(guī)劃與布置、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)、輔助洞室與施工通道規(guī)劃布置、TBM施工段洞內(nèi)洞布置，TBM設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、

本書以貴州桐樟隧道工程為背景，詳細(xì)介紹了喀斯特山地隧道建設(shè)特點(diǎn)、難點(diǎn)及技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，。全書共六章，包括緒論，特長(zhǎng)大跨隧道快速施工安全控制關(guān)鍵技術(shù)，富水溶巖隧道地下水防排及回收利用技術(shù)，大跨隧道平立面交叉施工控制關(guān)鍵技術(shù)，哈斯特地貌山地特長(zhǎng)大跨高瓦斯隧道穿煤關(guān)鍵技術(shù)，貴州桐樟隧道修建技術(shù)與創(chuàng)新。書中對(duì)工程中涉及的關(guān)鍵技術(shù)從

本書共分為七章，第一章介紹了管理信息系統(tǒng)(MIS)的基本概念和定義，以及其在鐵路運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用和重要性。第二章詳細(xì)闡述了鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)對(duì)企業(yè)的應(yīng)用過(guò)程，包括信息系統(tǒng)的戰(zhàn)略規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、實(shí)施與維護(hù)等各個(gè)方面。第三章至第七章則分別介紹了鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃、開(kāi)發(fā)方法、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、實(shí)施與評(píng)價(jià)等有關(guān)概念

本書主要包括汽車電子控制技術(shù)概述、電控汽油噴射系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、電子控制懸架系統(tǒng)、輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)、舒適電子系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等內(nèi)容。教材注重實(shí)用性，體現(xiàn)先進(jìn)性，保證科學(xué)性，突出實(shí)踐性，貫穿可操作性。

本書共7章。第1章為概述，第2章介紹虎門二橋測(cè)量控制網(wǎng)，第3章介紹虎門二橋HMEQ-GNSS參考站系統(tǒng)，第4章介紹主橋施工測(cè)量，第5章介紹引橋施工測(cè)量，第6章介紹施工期變形監(jiān)測(cè)，第7章介紹測(cè)量管理。章節(jié)的設(shè)置貼近工程施工建設(shè)順序，從下部結(jié)構(gòu)至上部結(jié)構(gòu)，再到梁段架設(shè)施工，

本書共7章，內(nèi)容包括：概論、動(dòng)車組車體技術(shù)、動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架、動(dòng)車組車端連接裝置、動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)車組牽引傳動(dòng)系統(tǒng)、國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組技術(shù)。