本書是鐵路高職院校各專業(yè)開設(shè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，它為鐵路各專業(yè)的學生學習鐵路相關(guān)專業(yè)課提供必要的基礎(chǔ)知識，為學生從事鐵路行業(yè)各崗位工作奠定必要的基礎(chǔ)。本書系統(tǒng)地講述鐵路史、鐵路運輸業(yè)、鐵路運輸設(shè)備、鐵路運輸工作以及高速鐵路與重載運輸?shù)幕靖拍睿驹砑盎具\用。
汽車文化
列車運行控制系統(tǒng)是高速鐵路高速、安全運行相關(guān)的核心系統(tǒng)，以有效的技術(shù)手段對列車運行速度、運行間隔進行實時監(jiān)控和超速防護。同時能夠減輕司機勞動強度、改善工作條件，提高乘客舒適度。為了系統(tǒng)完整地呈現(xiàn)中國列車運行控制系統(tǒng)技術(shù)體系，國鐵集團工電部結(jié)合列控系統(tǒng)在研發(fā)、運用中積累的寶貴經(jīng)驗，編寫了高速鐵路列車運行控制系統(tǒng)應(yīng)用與技術(shù)
鐵路的快速發(fā)展，對鐵路技能人才知識結(jié)構(gòu)、技能結(jié)構(gòu)、培養(yǎng)規(guī)格、培養(yǎng)質(zhì)量等提出了更高的要求。另外，從近的幾年調(diào)研來看，鐵路企業(yè)接收的職業(yè)院校畢業(yè)生專業(yè)培養(yǎng)質(zhì)量，包括畢業(yè)生的專業(yè)知識、技能結(jié)構(gòu)及培養(yǎng)質(zhì)量與企業(yè)要求存在一定的差距。為緊密結(jié)合鐵路企業(yè)現(xiàn)場需求，優(yōu)化課程體系，提高技能人才培養(yǎng)質(zhì)量，本書對照高等職業(yè)院校鐵道車輛專業(yè)建
本書是職業(yè)院校鐵道運輸服務(wù)專業(yè)、高速鐵路乘務(wù)專業(yè)教材,是鐵路列車員崗位禮儀服務(wù)技能實訓參考用書。本書以鐵路客運車站客運員崗位及鐵路列車(高速鐵路旅客列車)列車員崗位禮儀服務(wù)知識和技能為導向,以任務(wù)為引領(lǐng),參考我國鐵路現(xiàn)行行業(yè)客運員及列車員禮儀服務(wù)標準編寫而成。本書內(nèi)容包括鐵路客乘售票服務(wù)禮儀、鐵路客乘問訊窗口服務(wù)禮儀、
本書全面介紹了不良地質(zhì)和特殊巖土條件下路基勘察設(shè)計技術(shù)，主要以陜西省商洛市鎮(zhèn)安對外交通工程、云南省魯?shù)乩蜎]改建公路工程、四川省金川水電站G248復(fù)建公路工程、陜西省東莊水利樞紐對外交通工程、江西省樂平市櫻花大道工程及新疆克州G249(阿合奇至哈拉峻鄉(xiāng))公路工程等為依托，結(jié)合路線走廊帶地形地質(zhì)條件，從勘察設(shè)計一體化角度
本書共分為11個任務(wù)單元，包括汽車電路基礎(chǔ)元件認知與檢測、汽車嘲叭電路圖識讀與線路連接、汽車電源電路原理與檢修、汽車起動電路原理與檢修、發(fā)動機電子點火電路原理與檢修、汽車前照燈電路原理與檢修、汽車信號系統(tǒng)電路原理與檢修、雨刮器控制電路原理與檢修、汽車空調(diào)控制電路原理與檢修、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)電路原理與檢修、電動汽車驅(qū)動電機電
本書面向城市地鐵重要基礎(chǔ)設(shè)施韌性風險管控實際需求，綜合采用理論分析、現(xiàn)場數(shù)據(jù)挖掘、室內(nèi)試驗、離散元數(shù)值模擬、情景模擬分析等方法和手段，從盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)和地鐵隧道網(wǎng)絡(luò)兩個層面開展系統(tǒng)的地鐵盾構(gòu)隧道全壽命期可恢復(fù)性分析研究，在結(jié)構(gòu)層面，定量揭示了土體注漿作用下隧道結(jié)構(gòu)橫向收斂恢復(fù)百分比隨著既有變形增大而非線性減小的規(guī)律，獲得
本書共分5章，由淺入深，全面闡述了互通式立交橋梁的路線中心線創(chuàng)建、項目環(huán)境搭建、橋梁下部結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆箱梁橋橋跨結(jié)構(gòu)以及其余橋梁部件的創(chuàng)建思路與詳細流程，并針對一箱多室漸變段橋跨結(jié)構(gòu)、分流鼻、重復(fù)執(zhí)行程序舊構(gòu)件消失、構(gòu)件二次編碼等問題提供詳細解決方案。
本書“以能力為本位，以就業(yè)為導向”的課程改革思路，按照項目教學方式編寫，其主要內(nèi)容有汽車基礎(chǔ)知識、汽車發(fā)明與汽車工業(yè)發(fā)展簡史、汽車基本結(jié)構(gòu)認知、汽車企業(yè)與品牌、新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車文化、汽車選購與保險索賠、汽車人才類型和崗位等。
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