本書共七章,包括振動及控制理論;船舶振動、噪聲激勵源;船舶機(jī)械振動及控制;軸系扭振及控制;噪聲及控制理論;船舶噪聲控制;柴油機(jī)廢氣排放及控制,還介紹了國內(nèi)外一些新的研究成果,以及某些車用柴油機(jī)廢氣排放的后處理技術(shù)。隨著主機(jī)功率日益增大,尤其是大功率中速柴油機(jī)的應(yīng)用、螺旋槳吸收功率的增大和轉(zhuǎn)速的增高,船舶的振動和噪聲就變

本書介紹了車輛熱管理系統(tǒng)的基本概念、研究現(xiàn)狀、分類與組成等相關(guān)基本理論;流體流動控制方程、傳熱控制方程等流動與傳熱計算理論;分析了柴油機(jī)、綜合傳動、動力電池等部件的產(chǎn)熱和傳熱特性;研究了百葉窗、散熱器、風(fēng)扇及蝸殼、動力艙等部件的散熱特性;提出了熱管理系統(tǒng)的優(yōu)化布局方法以及綜合評價方法;介紹了熱管理系同的控制策略、控制方

本書以作者多年來與讀者交流中圍繞新能源汽車的相關(guān)疑難問題為基礎(chǔ)，匯總、分類并整理出200個問答知識，內(nèi)容包括新能源汽車概述、插電混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、新能源汽車動力電池、新能源汽車驅(qū)動電機(jī)、新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)、新能源汽車充電、新能源汽車的現(xiàn)狀和未來共9章，試圖用簡潔通俗的文字和直觀易懂的圖片對新能源汽

本書翻譯自第6版德文版圖書AutomotiveSoftwareEngineering，作者是德國知名供應(yīng)商的資深汽車軟件工程師，本書在德國斯圖加特大學(xué)用作相關(guān)課程教科書以及企業(yè)員工培訓(xùn)教材，取得了良好的效果。本書主要內(nèi)容包括引言和概要、汽車軟件基礎(chǔ)知識、汽車電子系統(tǒng)和軟件開發(fā)的支持流程、汽車電子系統(tǒng)和軟件開發(fā)的核心流程

中低速磁浮作為現(xiàn)代科技在軌道交通領(lǐng)域的最新結(jié)晶，具有低噪聲、低振動、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。2014年5月16日，我國首條中低速磁浮商業(yè)運(yùn)營示范線路——長沙磁浮快線正式開工建設(shè)；2016年5月6日，開通試運(yùn)營。本書從磁浮建設(shè)管理層面進(jìn)行系統(tǒng)闡述，主要介紹了項目背景、意義、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計規(guī)模及運(yùn)輸能力、客流預(yù)測、建

軸系振動控制技術(shù)是內(nèi)燃機(jī)以及動力裝置軸系動力性能與可靠性、舒適性與隱蔽性的重要技術(shù)之一。本書主要反映了在消化引進(jìn)柴油機(jī)、自主研發(fā)內(nèi)燃機(jī)的過程中，形成的扭轉(zhuǎn)振動、縱向振動、回旋振動以及耦合振動控制技術(shù)的成果，包括相應(yīng)的計算方法、測試方法和控制方法。本書以基礎(chǔ)理論結(jié)合工程應(yīng)用為主，比較全面系統(tǒng)地介紹了近年來動力裝置軸系振動

隨著我國公路大規(guī)模建設(shè)的完成，我國道路交通發(fā)展正由“以建設(shè)為主”轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖�養(yǎng)并舉”的發(fā)展模式，其中瀝青面層在結(jié)構(gòu)性能修復(fù)過程中產(chǎn)生的銑刨料再生利用成為新時代綠色交通的重要命題�！禕R》本書圍繞瀝青路面乳化瀝青冷再生關(guān)鍵技術(shù)問題，從原材料、混合料性能到路用性能、結(jié)構(gòu)設(shè)計方法全方位梳理和探討，并結(jié)合工程實踐對相關(guān)問題進(jìn)行闡

本書系統(tǒng)總結(jié)了我國運(yùn)輸煤炭的專業(yè)化港區(qū)粉塵控制研究及工程實踐成果。針對煤炭港區(qū)粉塵來源及傳統(tǒng)的粉塵控制措施存在的問題，依托多年煤炭碼頭的設(shè)計和運(yùn)營經(jīng)驗，在粉塵源頭控制、大型筒倉群儲存、工藝系統(tǒng)各環(huán)節(jié)粉塵控制、粉塵回收利用、粉塵控制監(jiān)測智能化、水資源循環(huán)利用等方面進(jìn)行研究與實踐，形成了大型煤炭港區(qū)粉塵控制成套技術(shù)。全書共

本書立足于國內(nèi)外自動駕駛技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與前沿趨勢，闡述了5G、人工智能、邊緣計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)與自動駕駛車輛的融合與創(chuàng)新路徑，并分別從自動駕駛的概念、進(jìn)階路徑、技術(shù)架構(gòu)體系、5G+AI驅(qū)動、5G車聯(lián)網(wǎng)、商業(yè)落地六大維度，揭示了科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)革命驅(qū)動下的汽車工業(yè)變革與重塑，對傳統(tǒng)車企實現(xiàn)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、

隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，智能駕駛成為工業(yè)革命和信息化相結(jié)合的重要抓手，是近年來備受關(guān)注的熱門技術(shù)領(lǐng)域。本書圍繞智能駕駛技術(shù)展開介紹，旨在通過多維度的講解與分析，幫助讀者了解智能駕駛所涉及的知識和思維模式。 全書內(nèi)容分為9章，涉及智能駕駛的基礎(chǔ)概念、汽車架構(gòu)、交互系統(tǒng)、處理系統(tǒng)、車端軟件、云端數(shù)據(jù)平臺、數(shù)據(jù)