本書(shū)從交通地理學(xué)、交通經(jīng)濟(jì)這的相關(guān)理論與實(shí)證研究出發(fā)，提出了基于空間地域單元的運(yùn)輸效率分析框架；從空間相互作用角度和投入產(chǎn)出角度構(gòu)建了綜合運(yùn)輸效率評(píng)價(jià)指標(biāo)與綜合測(cè)度方法，探討了珠江三角洲地區(qū)綜合運(yùn)輸效率時(shí)空格局演變軌跡特征；通過(guò)建立運(yùn)輸效率影響因素分析模型，分析了運(yùn)輸效率空間格局演化的影響因素。它對(duì)理清未來(lái)運(yùn)輸發(fā)展方向

《水上旅游管理》以古典管理理論、現(xiàn)代管理理論和水上旅游管理相關(guān)理論和思想為基礎(chǔ)，依托水上旅游環(huán)境分析方法，根據(jù)水上旅游資源與產(chǎn)品的特點(diǎn)，對(duì)水上旅游行業(yè)和水上旅游企業(yè)的管理職能進(jìn)行了分析和研究，對(duì)水上旅游管理創(chuàng)新與發(fā)展進(jìn)行了研判�！端�上旅游管理》展現(xiàn)出如下幾個(gè)特點(diǎn)：一是書(shū)名新，目前在國(guó)內(nèi)還沒(méi)出現(xiàn)與本教材同名的書(shū)籍，某種意

本教材除緒論外，共八章：旅游山水文化、旅游建筑文化、旅游園林文化、旅游宗教文化、旅游民俗文化、旅游飲食文化、旅游與中國(guó)文學(xué)藝術(shù)、旅游與工藝美術(shù)文化。從體系編排上作了全面調(diào)整，增加了學(xué)習(xí)目標(biāo)、課堂討論題、專(zhuān)題討論題和實(shí)訓(xùn)題等板塊。適合高職學(xué)生使用。

本教材除緒論外，共分三篇：旅游者心理（旅游者的感覺(jué)和知覺(jué)，旅游者需要與旅游動(dòng)機(jī)，旅游者的個(gè)性、態(tài)度、情感，影響旅游者行為的社會(huì)因素）、旅游工作心理（導(dǎo)游工作服務(wù)心理，酒店服務(wù)心理，旅游投訴工作心理）、旅游工作者管理心理（旅游企業(yè)員工心理，“嚴(yán)”與“愛(ài)”相結(jié)合的旅游管理）。

《民航服務(wù)人員英語(yǔ)口語(yǔ)》為民航服務(wù)英語(yǔ)口語(yǔ)教材，內(nèi)容包括訂票服務(wù)、機(jī)場(chǎng)設(shè)施介紹、辦理乘機(jī)手續(xù)、安全檢查、行李托運(yùn)服務(wù)等，涵蓋了民航服務(wù)的整個(gè)流程。可作為高職院�？罩谐藙�(wù)專(zhuān)業(yè)、航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)教材，也可供民航企業(yè)空中乘務(wù)及航空服務(wù)工作人員作培訓(xùn)書(shū)使用。

《鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》圍繞鐵路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀，緊密結(jié)合鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)及運(yùn)輸產(chǎn)品特點(diǎn)，主要介紹市場(chǎng)及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念的產(chǎn)生與發(fā)展、鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查與分析、鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分與目標(biāo)市場(chǎng)、鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品策略、價(jià)格策略、分銷(xiāo)渠道策略與促銷(xiāo)策略等內(nèi)容。在《鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》的編寫(xiě)過(guò)程中，遵循適度、必需和夠用的原則，力求簡(jiǎn)明、實(shí)用、完整、系統(tǒng)。

日本與中國(guó)毗鄰而居，深厚的中華文化和豐富的旅游資源吸引著日本游客紛紛來(lái)華觀(guān)光，因此對(duì)旅游從業(yè)人員的需求也逐年增加，兼?zhèn)渎糜螌?zhuān)業(yè)知識(shí)和外語(yǔ)能力的高素質(zhì)復(fù)合型人才尤其成為旅游業(yè)的剛需。目前大多數(shù)職業(yè)院校旅游日語(yǔ)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)以傳統(tǒng)教學(xué)模式居多，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)不足，教師備課、學(xué)生自主學(xué)習(xí)等方面缺乏有效的資源支撐，難以激發(fā)、培養(yǎng)學(xué)生

本書(shū)涵蓋了客艙服務(wù)的基本要求與規(guī)范、機(jī)上餐飲服務(wù)、機(jī)上廚房服務(wù)、旅客服務(wù)心理、服務(wù)補(bǔ)救等知識(shí)。

隨著集裝箱化的快速發(fā)展和港口競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，港口經(jīng)營(yíng)者面臨著更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。本文以出口箱堆存與翻箱等集裝箱碼頭關(guān)鍵技術(shù)為研究?jī)?nèi)容，從計(jì)劃和動(dòng)態(tài)決策2個(gè)層面展開(kāi)深入系統(tǒng)的研究，對(duì)實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭關(guān)鍵業(yè)務(wù)的自動(dòng)化智能決策，促進(jìn)雙40英尺岸橋在集裝箱裝卸作業(yè)中的廣泛應(yīng)用和推廣具有一定實(shí)用價(jià)值和理論意義。

《交通運(yùn)輸金融研究》內(nèi)容簡(jiǎn)介：本書(shū)系統(tǒng)闡述交通運(yùn)輸金融學(xué)的理論和基本業(yè)務(wù)，主要內(nèi)容包括：交通運(yùn)輸金融學(xué)的基本概念、主要理論學(xué)說(shuō)、基本金融工具、運(yùn)行模式、業(yè)務(wù)流程等。本書(shū)繼承和深化供應(yīng)鏈金融的理念，宏觀(guān)上研判產(chǎn)業(yè)鏈、微觀(guān)上深挖供應(yīng)鏈，為交通運(yùn)輸行業(yè)提供全程金融服務(wù)指導(dǎo)。