本書主要從全自動運行系統(tǒng)認知、車輛基地、車輛、站臺門、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、全自動運行系統(tǒng)接口、全自動運行系統(tǒng)運營管理等9個方面系統(tǒng)地介紹全自動運行系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理、功能以及應(yīng)用情況。

本書選擇我國目前廣泛使用的、具有代表性的DF8B型內(nèi)燃機車16V280ZJ型柴油機、HXN3型內(nèi)燃機車16V265H型柴油機為主機型，闡述了柴油機各系統(tǒng)及輔助裝置的構(gòu)造、工作原理、日常運用保養(yǎng)知識及常見故障分析與處理方法。

本書主要包括系統(tǒng)、可靠性概論、系統(tǒng)可靠性分析、系統(tǒng)可靠性的設(shè)計方法、系統(tǒng)可靠性的預(yù)計與分配、系統(tǒng)安全性、系統(tǒng)安全性的計算方法、系統(tǒng)安全性的綜合評價等內(nèi)容。本書從兩個方面解讀系統(tǒng)可靠性與安全性：一方面是“知其然，知其所以然”，即在界定可靠性的基礎(chǔ)上，從系統(tǒng)角度研究可靠性的特征參數(shù)和計算方法；另一方面是“理念創(chuàng)新，方法應(yīng)用

《新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)（初級）》是按照汽車運用與維修“1+X”證書制度的職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)中新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)（初級）的要求編寫的校企合作新形態(tài)教材。該書知識結(jié)構(gòu)由新能源汽車線路讀圖與電子元件檢查、新能源汽車啟動與充電系統(tǒng)檢查保養(yǎng)、新能源汽車燈光與電氣系統(tǒng)檢查保養(yǎng)、新能源汽車空調(diào)與舒適系統(tǒng)檢查保養(yǎng)四

本書為適應(yīng)項目化教學(xué)，采用任務(wù)驅(qū)動的編寫模式，全面、系統(tǒng)地介紹汽車懸架、行駛與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修的基礎(chǔ)知識和必備的操作技能，對懸架、行駛與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行了講解，同時本書注重圖文結(jié)合、采用大量的實物圖、結(jié)構(gòu)圖、電路圖等，配合文字進行講解和描述。全書共五個項目，內(nèi)容涵蓋汽車懸架系統(tǒng)、車輪與輪胎、車架與車橋系統(tǒng)、汽車安全系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)

隨著鐵路運輸向高速度、高密度和重載方向發(fā)展，目前在我國各條鐵路線上運行的各種電力機車均安裝了列車安全運行監(jiān)控記錄裝置。機車行車安全裝備主要是指設(shè)于機車、軌道上，用于直接防止列車運行事故或輔助司機提高操縱列車運行安全能力的裝備。機車行車安全裝備是機車的重要組成部分。行車安全裝備是列車運行安全的重要保障，掌握行車安全裝備的

本書以寧波軌道交通5號線一期全自動運行系統(tǒng)運營籌備為基礎(chǔ)，總結(jié)了自主運營籌備的經(jīng)驗，全書分為兩個部分六個章節(jié)：第一部分是對寧波市軌道交通運營管理的經(jīng)驗的總結(jié)，本部分包含五個章節(jié)。第一章節(jié)闡述了正常情況和非正常情況下全自動運行線路的行車組織管理；第二章節(jié)闡述了正常行車時，F(xiàn)AM調(diào)的崗位職責(zé)以及崗位涉及的重點設(shè)備介紹；第三

交通運輸是現(xiàn)代社會的生存基礎(chǔ)和文明標(biāo)志，是經(jīng)濟發(fā)展的基本需要和先決條件，是現(xiàn)代工業(yè)的先驅(qū)，是資源配置和宏觀調(diào)控的重要工具，它對促進社會分工、大工業(yè)發(fā)展和規(guī)模經(jīng)濟的形成，以及擴大國際經(jīng)貿(mào)合作和人員往來發(fā)揮著重要作用。然而，我國的交通運輸發(fā)展?fàn)顩r還遠遠不能適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾美好出行的需要。筆者現(xiàn)對近年來的研究成果進行了

本工程采用的一些新技術(shù)、新工藝、新材料有些尚在研究試驗或推廣使用階段，有的缺乏相應(yīng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，而目前行業(yè)內(nèi)用于對施工工序、中間工程產(chǎn)品或單元工程產(chǎn)品進行質(zhì)量檢驗和評定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中相關(guān)內(nèi)容涉及的范圍有所不足，《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）中相應(yīng)的內(nèi)容也不夠全面、深入，不能滿足本項目工程質(zhì)量檢驗

《基于地質(zhì)雷達的灰?guī)r隧道及邊坡施工穩(wěn)定性分析》主要介紹灰?guī)r隧道與工程邊坡的施工穩(wěn)定性及風(fēng)險評估，內(nèi)容包括：闡述隧道與工程邊坡施工風(fēng)險評估的基本內(nèi)容與方法；采用地質(zhì)雷達識別隧道開挖過程中風(fēng)險源，并開展風(fēng)險等級劃分及其防控；基于地質(zhì)雷達探測不良地質(zhì)體規(guī)模，并利用數(shù)值模擬分析評估隧道不良地質(zhì)體的施工安全距離；通過地質(zhì)雷達確定