本書(shū)全面介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)主要涉及的環(huán)境感知技術(shù)、導(dǎo)航定位技術(shù)、決策技術(shù)、執(zhí)行控制技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)通信技術(shù)和網(wǎng)聯(lián)車(chē)系統(tǒng)平臺(tái)等相關(guān)知識(shí)。其中，環(huán)境感知技術(shù)包括視覺(jué)感知技術(shù)、多種雷達(dá)感知技術(shù)和多傳感器融合技術(shù)；導(dǎo)航定位技術(shù)包括導(dǎo)航定位的定義、方法與精度要求、衛(wèi)星定位技術(shù)、慣性導(dǎo)航定位技術(shù)、基站定位技術(shù)、即時(shí)定位與地圖構(gòu)建技術(shù)和電子

本書(shū)共5篇17章。本書(shū)內(nèi)容翔實(shí)，可操作性強(qiáng)，總結(jié)了汽車(chē)涂裝工藝、涂裝材料、涂裝質(zhì)量管控、涂裝智能制造技術(shù)和“三廢”治理技術(shù)、汽車(chē)涂料與涂裝未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)等方面的理論知識(shí)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，能夠滿足汽車(chē)行業(yè)綠色涂裝的迫切需求。本書(shū)可為提升我國(guó)汽車(chē)行業(yè)涂料涂裝的技術(shù)水平、推進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的綠色涂料涂裝發(fā)揮重要作用。

本書(shū)為安徽省高水平高職教材項(xiàng)目建設(shè)成果，本著“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向”的指導(dǎo)方針，針對(duì)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)技術(shù)在實(shí)際工作中的典型應(yīng)用，汽車(chē)養(yǎng)護(hù)常用工量具的使用與工作安全、汽車(chē)常規(guī)養(yǎng)護(hù)、汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)、汽車(chē)底盤(pán)養(yǎng)護(hù)、汽車(chē)電氣養(yǎng)護(hù)、汽車(chē)內(nèi)飾養(yǎng)護(hù)、汽車(chē)車(chē)身養(yǎng)護(hù)等多個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，學(xué)生每完成一個(gè)項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，就相當(dāng)于在企業(yè)完成一項(xiàng)實(shí)際工作

本書(shū)主要針對(duì)工程技術(shù)與施工管理人員的實(shí)際需求，對(duì)鐵路工程施工與安全管理提出了有益的見(jiàn)解和觀點(diǎn)。全書(shū)共分八章，包括：安全管理基礎(chǔ)理論簡(jiǎn)述，重大危險(xiǎn)源監(jiān)控及應(yīng)急救援，路基、橋梁、隧道和軌道工程施工與安全管理，鐵路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理及其安全管理路徑研究。

本書(shū)緊密貼合公安部最新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》和最新《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》。全書(shū)將科目一考試劃分為五個(gè)部分，通過(guò)圖片看圖理解形式進(jìn)行詳細(xì)的講解與分析。本書(shū)寶典一和寶典二，讓學(xué)員清楚了解機(jī)動(dòng)車(chē)的結(jié)構(gòu)及維護(hù)常識(shí)；重點(diǎn)解析寶典三、寶典四，幫助學(xué)員更容易的分辨交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通警察手勢(shì)、道路通行法

全書(shū)收集整理了國(guó)內(nèi)外建設(shè)工程110起盾構(gòu)施工安全生產(chǎn)事故案例，并將案例劃分為七大類加以剖析，即塌陷類、開(kāi)倉(cāng)換刀及火災(zāi)爆炸類、操作類、地質(zhì)類、設(shè)備故障類和垂直/水平運(yùn)輸類、測(cè)量類，對(duì)照形成7張事故成因圖，歸納并提煉7類事故預(yù)警與卡控措施，形成7張易發(fā)安全事故預(yù)警卡。本書(shū)對(duì)于貫徹風(fēng)險(xiǎn)管理要求，強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)，提高盾構(gòu)施工

本書(shū)以AutodeskRevit軟件為基礎(chǔ),結(jié)合Civil3D、Dynamo、Navisworks、Infraworks等軟件,以實(shí)際工程為案例,較為全面地講解了道路、橋涵模型的創(chuàng)建方法,探索了BIM技術(shù)+無(wú)人機(jī)技術(shù)的融合在道路工程中應(yīng)用,較為系統(tǒng)地介紹了A平臺(tái)下路橋BIM技術(shù)應(yīng)用的技術(shù)流程。全書(shū)共分為6章,主要包括緒

本書(shū)對(duì)郵輪航線的概念和理論進(jìn)行闡釋,論述了郵輪航線的空間分布與地理特征,介紹了中國(guó)郵輪航線的開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀,并且對(duì)不確定因素對(duì)郵輪航線運(yùn)營(yíng)的影響進(jìn)行了分析,提出了建設(shè)性建議。此外,本研究還包括郵輪市場(chǎng)格局、風(fēng)險(xiǎn)感知與開(kāi)發(fā)策略,中國(guó)郵輪母港的航線規(guī)劃的韌性挑戰(zhàn),以及郵輪航線相關(guān)政策評(píng)價(jià)等內(nèi)容。

《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急管理研究--以四川省公路交通現(xiàn)狀為例》是一本學(xué)術(shù)著作。著作內(nèi)容來(lái)自四川省應(yīng)急管理廳的立項(xiàng)課題研究成果。書(shū)稿對(duì)公路交通突發(fā)事件應(yīng)急管理的現(xiàn)狀進(jìn)行了深入分析,闡述了公路交通的基本情況以及交通突發(fā)事件應(yīng)急管理體系建設(shè)。以四川省公路交通突發(fā)事件應(yīng)急管理工作為例,剖析了交通突發(fā)事件應(yīng)急管理中存在的問(wèn)題及成因

本書(shū)是高等職業(yè)教育鐵道運(yùn)輸類新形態(tài)一體化教材,由校企人員共同編撰。本書(shū)采用模塊化的編寫(xiě)思路,將內(nèi)容分成五個(gè)項(xiàng)目。分別為禮之本--高速鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀認(rèn)知、儀之美--高速鐵路客運(yùn)服務(wù)人員職業(yè)形象禮儀、禮之用--高速鐵路客運(yùn)服務(wù)人員日常接待禮儀、禮之踐--高速鐵路車(chē)站客運(yùn)服務(wù)人員服務(wù)禮儀、禮之行--高速鐵路列車(chē)客運(yùn)服務(wù)人員