本書為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊。本書內(nèi)容基于作者在該領(lǐng)域的研究成果及相關(guān)工程應(yīng)用，全面論述了高速鐵路線路系統(tǒng)動力學(xué)基本理論與工程應(yīng)用實(shí)例。第一部分為動力學(xué)基礎(chǔ)，論述了該研究領(lǐng)域必要的工程振動、隨機(jī)振動和多剛體系統(tǒng)動力學(xué)等方面的基礎(chǔ)知識；第二部分為動力學(xué)模型，詳細(xì)闡述了鐵道車輛以及線下軌道和橋梁結(jié)構(gòu)的動力

為更好地推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，推動美麗農(nóng)村路建設(shè)，交通運(yùn)輸部公路局組織部科學(xué)研究院編寫了《美麗農(nóng)村路建設(shè)指南》。本指南分為技術(shù)篇、案例篇兩部分。技術(shù)篇研究提出了美麗農(nóng)村路的建設(shè)理念，在遵照現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的前提下，重在突出美麗農(nóng)村路的特點(diǎn)，主要從總體要求、主體工程、沿線設(shè)施、景觀環(huán)保、養(yǎng)護(hù)管理、支持鄉(xiāng)村振興等

本書內(nèi)容包括：緒論、汽車檢測診斷技術(shù)基礎(chǔ)、汽車檢測診斷系統(tǒng)、傳感器技術(shù)、信號檢測基礎(chǔ)、汽車檢測診斷系統(tǒng)的控制方式、汽車燃料經(jīng)濟(jì)性檢測、汽車轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量檢測、汽車制動性能檢測、汽油車排氣污染物檢測、柴油車排放污染物檢測、發(fā)動機(jī)綜合性能檢測、發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢測與診斷、發(fā)動機(jī)功率檢測、發(fā)動機(jī)汽缸密封性檢測與診斷、汽車整車技術(shù)

本書根據(jù)拱橋施工的國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展、最新動態(tài)及相關(guān)工程實(shí)踐成果，針對拱橋不同結(jié)構(gòu)體系、不同結(jié)構(gòu)形式以及不同建筑材料等方面，以工程設(shè)計施工應(yīng)用為導(dǎo)向，闡述了拱橋施工的技術(shù)發(fā)展、施工方法及關(guān)鍵技術(shù)，力求較為全面地反映常用拱橋結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)特色。本書采取以施工方法為主兼顧建筑材料的分類方式，不同形式拱橋的施工技術(shù)分別納入相應(yīng)的

內(nèi)容提要本書共分9章，主要內(nèi)容包括：城市軌道交通建設(shè)事故案例應(yīng)急管理的理論價值和實(shí)踐意義，以及事故案例的數(shù)據(jù)來源與統(tǒng)計方法；應(yīng)急管理的基礎(chǔ)理論知識；坍塌塌陷類、透水涌土類、高處墜落和物體打擊類、車輛傷害和機(jī)械傷害類、其他類別典型案例，并給出了應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急行動的應(yīng)急管理啟示；城市軌道交通建設(shè)的應(yīng)急準(zhǔn)備工作和施工安全突發(fā)

本規(guī)范貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)的有關(guān)技術(shù)政策，大力推廣公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁的建設(shè)；落實(shí)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造和安裝施工的工廠化、裝配化、專業(yè)化、信息化、精細(xì)化等要求，促進(jìn)公路橋梁建設(shè)的轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效；推進(jìn)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化建造，提升公路橋梁的品質(zhì)和耐久性，更好地體現(xiàn)“綠色公路”“品質(zhì)工程”的理念。 本規(guī)范總結(jié)近年來國

本書主要闡述作者建立的曲線測設(shè)廣義公式和道路平、縱、橫一體化測量數(shù)學(xué)模型及其在新線道路測量、施工測量、既有線測量、復(fù)線間距計算、曲線橋梁偏角計算、橋梁墩臺樁基坐標(biāo)計算、曲線隧道的測量及各種特殊曲線（如鐵路復(fù)曲線，圓曲線兩端設(shè)有不等長緩和曲線及公路城市道路互通立交中凸曲線，卵形曲線，復(fù)合型回旋曲線等）的計算與應(yīng)用。該公式

本書在總結(jié)國內(nèi)外交通系統(tǒng)分析方面最新研究成果基礎(chǔ)上，運(yùn)用系統(tǒng)工程思維從系統(tǒng)狀態(tài)、供需平衡、出行行為等維度進(jìn)行交通系統(tǒng)分析，在此基礎(chǔ)上重點(diǎn)對交通系統(tǒng)預(yù)測、評價與決策、建模與仿真、仿真評價等不同角度介紹了交通系統(tǒng)分析的相關(guān)概念、理論方法，并結(jié)合R軟件對交通分析相關(guān)理論方法進(jìn)行了實(shí)例分析。全書共分10章，內(nèi)容包括緒論、交通系

規(guī)范編寫組調(diào)研和收集了國內(nèi)外水下隧道相關(guān)資料，參考了公路隧道相關(guān)科研成果，吸收了國內(nèi)外水下隧道工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，借鑒了國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在此基礎(chǔ)上以多種方式廣泛征求了全國相關(guān)單位和專家的意見，對主要問題進(jìn)行了反復(fù)修改，最終完成了本規(guī)范的編制工作。 本規(guī)范包括15章和7個附錄，內(nèi)容包括：1總則、2術(shù)語和符號、3勘察與測量

編制組通過資料調(diào)研、理論分析計算、試驗(yàn)研究、實(shí)體工程驗(yàn)證等工作，總結(jié)吸收了近年來我國公路裝配式混凝土橋梁設(shè)計方面的成熟經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)科研成果，參考借鑒了國外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過多次征求意見及評審修改，完成了本規(guī)范的編制。 本規(guī)范包含7章及3個附錄，分別是總則、術(shù)語和符號、基本規(guī)定、材料、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、抗震設(shè)計，附錄為吊點(diǎn)