本書(shū)以我國(guó)新能源汽車(chē)“三縱三橫”布局結(jié)構(gòu)為主線，全面介紹了新能源汽車(chē)原理、構(gòu)造、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展歷程、現(xiàn)狀與趨勢(shì)等內(nèi)容。“三縱”方面既包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力（增程式）電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)這三種基本類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē)，也包括太陽(yáng)能汽車(chē)、風(fēng)能汽車(chē)等可再生能源汽車(chē)�！叭龣M”方面介紹了電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)，以及

本書(shū)源自德文第5版BussystemeinderFahrzeugtechnik，書(shū)中講解了車(chē)輛中*為重要的總線系統(tǒng)和協(xié)議，介紹了總線系統(tǒng)常用的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，總線系統(tǒng)的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層、應(yīng)用層的診斷協(xié)議等，重點(diǎn)講解了總線系統(tǒng)的應(yīng)用層。本書(shū)內(nèi)容包括總線系統(tǒng)和協(xié)議的應(yīng)用，基本概念和基本車(chē)輛總線系統(tǒng)，車(chē)輛總線系統(tǒng)——物理層和數(shù)據(jù)

本書(shū)是一部全面闡述車(chē)載道路智能檢測(cè)理論與技術(shù)的專著，是作者近30年研究成果的總結(jié)。書(shū)中從道路光電檢測(cè)理論與方法入手，研究了路面平整度、車(chē)轍、抗滑、路面損壞等路面狀況的高效率、高精度檢測(cè)理論與方法，在準(zhǔn)確獲取路面橫斷面和縱斷面的基礎(chǔ)上提出了三維路面重構(gòu)方法，構(gòu)建了三維數(shù)字路面，開(kāi)發(fā)了車(chē)載智能檢測(cè)裝備，通過(guò)試驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用

《交通工程手冊(cè)》是全面了解現(xiàn)代交通工程解決方案的經(jīng)典手冊(cè)類(lèi)圖書(shū)。本手冊(cè)第7版修訂的內(nèi)容反映了交通工程行業(yè)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)的變化，重點(diǎn)關(guān)注所有用戶的需求、環(huán)境敏感道路的設(shè)計(jì)以及可持續(xù)的交通解決方案的開(kāi)發(fā)。本手冊(cè)關(guān)注的是人和貨物在道路上的安全和高效移動(dòng)，在設(shè)計(jì)交通解決方案時(shí)，必須考慮交通流、道路幾何結(jié)構(gòu)、人行道、人行橫道、自行車(chē)設(shè)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展與交通系統(tǒng)、能源體系、城市運(yùn)轉(zhuǎn)及社會(huì)生活緊密相關(guān)，是一項(xiàng)集智能交通、智慧城市和智能服務(wù)于一體的國(guó)家級(jí)系統(tǒng)工程，承載了中國(guó)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、重點(diǎn)突破和構(gòu)建未來(lái)創(chuàng)新型社會(huì)的重要使命。本書(shū)由總報(bào)告、產(chǎn)業(yè)篇、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)篇、技術(shù)篇、專題熱點(diǎn)篇、應(yīng)用篇、附錄七部分組成，全面論述智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展最新概貌，普及智能

本書(shū)共四篇，主要圍繞工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，分別介紹了路基、橋梁、隧道、軌道、“四電”、房建等工程建設(shè)過(guò)程中采用的成熟適用工藝工法、新技術(shù)，以及依托建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)展的科技創(chuàng)新工作。

本書(shū)分為勞動(dòng)安全知識(shí)、規(guī)章理論、崗位基本技能三部分，內(nèi)容包括：?jiǎn)挝粚?duì)從業(yè)人員勞動(dòng)安全教育有哪些基本要求、作業(yè)人員上道前和跨越線路對(duì)應(yīng)遵守哪些基本規(guī)定、作業(yè)人員在正線作業(yè)下道避車(chē)時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定等。

本書(shū)聚焦客運(yùn)車(chē)輛主被動(dòng)安全防控技術(shù)最新研究進(jìn)展、成果和應(yīng)用情況，融合車(chē)輛工程、交通科學(xué)、安全科學(xué)與工程等多學(xué)科交叉的視角，通過(guò)大量研究實(shí)例系統(tǒng)詳實(shí)的敘述了客車(chē)主被動(dòng)安全防控技術(shù)的基本理論、方法和技術(shù)。本書(shū)可供客車(chē)企業(yè)車(chē)身設(shè)計(jì)與制造、客車(chē)主被動(dòng)安全設(shè)計(jì)與管理、火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急疏散管理等領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員參考，也可供車(chē)輛工

本書(shū)是根據(jù)十三五國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目道路交通安全主動(dòng)防控技術(shù)及系統(tǒng)集成的子課題研究。針對(duì)普通公路交通安全特點(diǎn)，本書(shū)介紹了不良交通行為特征及參數(shù)表達(dá)、交通行為立體監(jiān)測(cè)及布設(shè)方法、交通行為監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸、交通行為特征提取與不良交通行為識(shí)別、交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)報(bào)等架構(gòu)體系，并結(jié)合了人工智能分析、海量數(shù)據(jù)傳輸?shù)刃录夹g(shù)，在交通安全

本書(shū)選取了軌道交通車(chē)輛中的六個(gè)關(guān)鍵零部件作為論述內(nèi)容，依次設(shè)為車(chē)體、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、輪對(duì)、軸箱與軸承、列車(chē)摩擦制動(dòng)和鐵路彈簧六章。