本書在第1版的基礎(chǔ)上對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化、內(nèi)容進(jìn)行更新，主要介紹了路基路面工程概述，以及路基路面相關(guān)設(shè)計(jì)理論和基本方法，并引入這一領(lǐng)域內(nèi)的新技術(shù)、新理論和新進(jìn)展。主要內(nèi)容包括緒論、路基土的特性及設(shè)計(jì)參數(shù)、一般路基設(shè)計(jì)、路基邊坡穩(wěn)定性分析、路基防護(hù)與加固、擋土墻設(shè)計(jì)、交通荷載與路面材料設(shè)計(jì)、路面基層、瀝青路面設(shè)計(jì)、水泥混凝土路

交通運(yùn)輸部海事局組織開展了近(20112020)年十大典型海事案例的評(píng)選工作,將最具代表性的水上交通事故案例并編制成冊(cè)。評(píng)選通過單位推薦、網(wǎng)上投票、專家初審、專家復(fù)審、部海事局審定等5個(gè)環(huán)節(jié),最終評(píng)選出十大典型海事案例。案例涵蓋了碰撞、自沉、火災(zāi)等事故,以及易流態(tài)化固體散裝貨物運(yùn)輸、內(nèi)河船非法從事海上運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域的典

本書內(nèi)容：高緯度沿海地區(qū)的冬季氣溫較低，沿岸表層海水與大氣之間的溫差相對(duì)較大，由于潮汐的周期性運(yùn)動(dòng)，近海橋梁的鋼筋混凝土橋墩長(zhǎng)期遭受海水凍融循環(huán)作用的影響。結(jié)合現(xiàn)有的研究可知，混凝土材料在高鹽環(huán)境下耐久性能和力學(xué)性能會(huì)顯著地降低。混凝土材料耐久性能的降低會(huì)縮短橋梁的壽命，混凝土材料力學(xué)性能的降低會(huì)影響橋梁的抗震性能。目

本書為“鐵路職工必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)”叢書之一，依據(jù)現(xiàn)行規(guī)章和培訓(xùn)規(guī)范編寫，注重鐵路貨運(yùn)員、貨裝值班員、貨運(yùn)調(diào)度員崗位實(shí)作技能和應(yīng)急處置，緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。全書采用問答形式編寫，對(duì)鐵路貨運(yùn)員、貨裝值班員、貨運(yùn)調(diào)度員必知必會(huì)知識(shí)進(jìn)行了詳細(xì)解答。

本書為“鐵路職工必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)”叢書之一，依據(jù)現(xiàn)行規(guī)章和培訓(xùn)規(guī)范編寫，注重崗位實(shí)作技能和應(yīng)急處置，緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，對(duì)貨運(yùn)檢查員、貨檢值班員必知必會(huì)知識(shí)進(jìn)行了詳細(xì)梳理。全書采用問答形式編寫，方便職工學(xué)習(xí)掌握。

本書為“鐵路職工崗位必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)”叢書之一，內(nèi)容涵蓋列車員崗位的基本規(guī)章制度、安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、操作規(guī)程及應(yīng)急處置等，注重基礎(chǔ)性、針對(duì)性和實(shí)用性，緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，符合現(xiàn)場(chǎng)需要。

本書對(duì)駝峰值班員、駝峰作業(yè)員、調(diào)車機(jī)乘務(wù)員必知必會(huì)知識(shí)進(jìn)行了解答。書中采用問答形式編寫，分為規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)、操作技能及應(yīng)急處置三部分。

本書為“鐵路職工必知必會(huì)學(xué)習(xí)手冊(cè)”叢書之一，依據(jù)現(xiàn)行規(guī)章和培訓(xùn)規(guī)范編寫，注重連結(jié)員崗位實(shí)作技能和應(yīng)急處置，緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，對(duì)連結(jié)員必知必會(huì)知識(shí)進(jìn)行了詳細(xì)解答。全書采用問答形式編寫，分為規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)、操作技能及應(yīng)急處置三部分。

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