《車(chē)聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)性管理原理與應(yīng)用》圍繞車(chē)聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)性管理問(wèn)題，在傳統(tǒng)移動(dòng)性管理方法中引入軟件定義網(wǎng)絡(luò)的概念，克服異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中移動(dòng)性管理機(jī)制和垂直切換算法拓展性差、網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)架構(gòu)劣勢(shì)和次優(yōu)化路由等問(wèn)題，從軟件定義的車(chē)聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)性管理框架、垂直切換算法的設(shè)計(jì)，以及該框架下的垂直切換優(yōu)化算法三個(gè)方面進(jìn)行重點(diǎn)闡述。其中，第1、2章主要介

本書(shū)屬于盾構(gòu)施工方面的著作，由緒論、盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、盾構(gòu)隧道施工技術(shù)研究、城市地鐵隧道結(jié)構(gòu)病害與檢測(cè)研究、盾構(gòu)隧道施工管理研究、盾構(gòu)隧道工程施工案例分析等幾部分組成。隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施大規(guī)模建設(shè)新高潮的到來(lái)，盾構(gòu)隧道工程的建設(shè)有著廣闊的發(fā)展前景，本書(shū)以盾構(gòu)隧道工程為核心，詳細(xì)論述了盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、盾構(gòu)隧道工程施工

高速鐵路動(dòng)車(chē)乘務(wù)實(shí)務(wù)

本書(shū)是高等職業(yè)教育鐵道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)系列教材之一，較詳細(xì)地介紹了直線(xiàn)軌道構(gòu)造、曲線(xiàn)軌道設(shè)置、道岔構(gòu)造與鋪設(shè)施工、無(wú)縫線(xiàn)路構(gòu)造與鋪設(shè)施工。全書(shū)按項(xiàng)目任務(wù)式體例編寫(xiě)，提高了本書(shū)的可操作性和實(shí)用性。本書(shū)為高職高專(zhuān)鐵道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生用書(shū)，還可以作為高速鐵路工程技術(shù)、土木工程及相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生用書(shū)，亦可作為相關(guān)技術(shù)人員的崗位培訓(xùn)用書(shū)

本書(shū)采用模塊化主題式設(shè)計(jì)理念，將教學(xué)內(nèi)容分為四章，共十個(gè)單元，內(nèi)容涵蓋汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)、汽車(chē)基本構(gòu)造、汽車(chē)維修與保養(yǎng)、汽車(chē)未來(lái)發(fā)展等方面。本書(shū)融英語(yǔ)聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)、譯于一體。聽(tīng)說(shuō)訓(xùn)練圍繞汽車(chē)商務(wù)營(yíng)銷(xiāo)、業(yè)務(wù)接待等場(chǎng)景。短文閱讀包括介紹性文章和專(zhuān)業(yè)性文章。同時(shí)涵蓋語(yǔ)法解析、職場(chǎng)寫(xiě)作、文化驛站等內(nèi)容。每個(gè)單元配有單詞、詞組、長(zhǎng)難

本書(shū)以培養(yǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)維人才為目標(biāo)，重點(diǎn)講解車(chē)載通信系統(tǒng)的原理、部署與應(yīng)用開(kāi)發(fā)，兼顧汽車(chē)總線(xiàn)、智能汽車(chē)等相關(guān)內(nèi)容。全書(shū)涵蓋了車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)用短程通信技術(shù)、CellularV2X技術(shù)、車(chē)路協(xié)同數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)、車(chē)輛CAN總線(xiàn)技術(shù)原理與應(yīng)用、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、遠(yuǎn)程駕駛關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)、智能交通系統(tǒng)中車(chē)輛協(xié)作控制等

本書(shū)根據(jù)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》條文精神，緊密結(jié)合鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)規(guī)章，廣泛吸收近年來(lái)鐵路現(xiàn)場(chǎng)的先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)和鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域科學(xué)研究的新成果，并盡可能避免與相關(guān)課程內(nèi)容的重復(fù)編寫(xiě)與修訂而成。本次修訂的同時(shí)制作了與教材配套的PPT課件，利用

本書(shū)綜合了我國(guó)目前使用的干線(xiàn)主型DF11、HXN5型等內(nèi)燃機(jī)車(chē)、SS9、HXD2、HXD3、HXD3D型等電力機(jī)車(chē)，著重介紹了鐵道機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架的基本結(jié)構(gòu)，主要設(shè)備組成、安裝位置、安裝方法、所起作用以及基本工作原理，同時(shí)精煉地介紹了與機(jī)車(chē)運(yùn)動(dòng)相關(guān)的動(dòng)力學(xué)方面的技術(shù)，為后續(xù)課程學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本書(shū)注重使用者能力的訓(xùn)練，和自

本書(shū)為國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目系列成果、中國(guó)有軌電車(chē)技術(shù)論叢之一。本書(shū)基于有軌電車(chē)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)環(huán)境安全的交通沖突點(diǎn)分類(lèi)方法，對(duì)現(xiàn)有的交叉口潛在交通沖突計(jì)算方法進(jìn)行了優(yōu)化；在交叉口潛在沖突次數(shù)計(jì)算的基礎(chǔ)上，選取交通沖突危險(xiǎn)度作為交叉口交通沖突嚴(yán)重程度的指標(biāo)，確定了各類(lèi)交通沖突點(diǎn)的惡性程度與影響權(quán)重，對(duì)有軌電車(chē)交叉口運(yùn)營(yíng)環(huán)境的安全

本書(shū)是根據(jù)教育部頒布的《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》為指導(dǎo)，以汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修的典型工作任務(wù)編寫(xiě)而成的。本書(shū)主要內(nèi)容分為兩大部分。大部分為汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造的四大系統(tǒng)為主要學(xué)習(xí)項(xiàng)目，包括項(xiàng)目一汽車(chē)底盤(pán)認(rèn)知、項(xiàng)目二汽車(chē)底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)、項(xiàng)目三汽車(chē)底盤(pán)行駛系統(tǒng)、項(xiàng)目四汽車(chē)底盤(pán)制動(dòng)系統(tǒng)、項(xiàng)目五汽車(chē)底盤(pán)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。第二大部分是以五個(gè)項(xiàng)目為