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《機車總體及走行部》中選擇了目前代表我國國產(chǎn)重載機車水平的SS4G型電力機車和HXD3型交流傳動電力機車及DF4B、HXN5型內(nèi)燃機車作為教材的主要介紹對象，對機車總體及走行部從以下5個方面進行了介紹。（1）機車車體結構，車體設備的布置，通風系統(tǒng)和空氣管路系統(tǒng)的組成及原理。（2）機車轉向架各部件的結構、原理和檢修方法。

成樂高速公路是四川省首批實施擴容建設的大規(guī)模在役高速公路，建設項目采用設計施工總承包（EPC）發(fā)包模式和邊通車邊施工建設方式，要求設計與施工高度融合，施工與運營高度協(xié)調(diào)。為了探索在工程設計、施工、監(jiān)理和公路運營、交通及公安行政管理等多方參與下的高速公路非封閉擴容建設相關技術及方法，四川成樂高速公路有限責任公司聯(lián)合四川省

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近年來，隨著汽車數(shù)量的急劇增長，交通事故發(fā)生率居高不下，這給廣大人民群眾的生命和財產(chǎn)造成巨大損失。同時，我國汽車保有量已突破3.24億，二手車市場蓬勃發(fā)展，市場上急需汽車醫(yī)生為新車提供安全保障，為二手車進行全面體檢。而我國的教育體系又決定了汽車醫(yī)生多由高職院校輸出。在此背景下，培養(yǎng)能準確對汽車性能進行檢測與評價的人才成

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