本書主要介紹了測試信號分類及信號分析基本方法，測試系統(tǒng)動、靜態(tài)特性，現(xiàn)代汽車典型傳感器原理、特點、測量電路及檢測方法；重點突出了電動汽車電池及管理系統(tǒng)、電機及控制系統(tǒng)、NVH測試系統(tǒng)、VCU及北斗導(dǎo)航系統(tǒng)等常見系統(tǒng)的測試原理，讓學(xué)生對現(xiàn)代汽車測試技術(shù)有更深入的了解。書中的內(nèi)容分為6章：緒論；信號分析基礎(chǔ)知識和數(shù)據(jù)處理；

本書共分為二十個項目,主要內(nèi)容包括汽車清洗與內(nèi)室清潔;漆面打蠟;機油與機油濾芯器的檢查與更換;冷卻液的檢查與更換;空氣濾清器的檢查與更換;節(jié)氣門的清洗與拆裝;火花塞的檢查與更換等。

近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展和汽車消費的持續(xù)增長，汽車不僅是交通工具的代名詞，更被賦予了很多文化內(nèi)涵。為培養(yǎng)大眾對汽車的興趣與愛好，提高鑒賞汽車的能力，充實自身的汽車文化內(nèi)涵，同時為了滿足教學(xué)要求，特編寫此書。全書共分九個章節(jié)，從不同側(cè)面向讀者展示了豐富多彩的汽車文化。內(nèi)容包括汽車百年發(fā)展歷程、世界著名汽車公司經(jīng)典車

本書根據(jù)教育部對高職高專汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)目標的要求，針對高職學(xué)生的學(xué)習(xí)特點，總結(jié)多年教學(xué)經(jīng)驗基礎(chǔ)上編寫的。系統(tǒng)的闡述了現(xiàn)代汽車底盤的構(gòu)造和工作原理，各系統(tǒng)總成的拆裝、檢測、調(diào)整和維修方法，常見故障原因分析及診斷和排除方法。主要內(nèi)容包括汽車維修工作安全，常用工、量具及設(shè)備的使用，汽車傳動系統(tǒng)構(gòu)造與維修，汽車行駛系統(tǒng)構(gòu)造

《修車保養(yǎng)不求人》從大眾車主的真實需求出發(fā)，通過詼諧易懂的文字，將基礎(chǔ)汽車知識、車用工具和設(shè)備的選用、日常用車自檢項目、保養(yǎng)常識和方法、常見故障處理手段與車身外觀及內(nèi)飾清潔等內(nèi)容融匯貫通。以高清實拍照片為基礎(chǔ)，著重分步驟講解了每位車主都可以自行操作的車況檢查和保養(yǎng)項目，極具實用價值。本書適合作為大眾車主了解基礎(chǔ)汽車知識

本書是經(jīng)全國機械職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會審定的職業(yè)教育汽車類專業(yè)“十三五”規(guī)劃教材。本書是根據(jù)汽車維修行業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才培養(yǎng)的需要，以能力標準為基礎(chǔ)編寫的。主要內(nèi)容包括鈑金常用工具及設(shè)備的使用和操作，汽車車身結(jié)構(gòu)及材料認知，汽車鈑金手工成形及放樣展開工藝，車身焊接與切割技術(shù)，典型車身板件的拆裝與調(diào)整，車身檢驗、測量

本教材以汽車修理工、汽車裝配、機動車檢測工、汽車鈑金工等國家職業(yè)標準為依據(jù)，涵蓋了汽車維修、汽車檢測和汽車鈑金工職業(yè)資格要求的汽車常用材料、機械傳動、液壓傳動、常用工量具的認識和使用、鉗工基礎(chǔ)知識等基礎(chǔ)課程內(nèi)容，主要培養(yǎng)學(xué)生的汽車維修及檢測技能的專業(yè)基礎(chǔ)素質(zhì)。教材中相關(guān)技術(shù)內(nèi)容及符號等采用新國家標準。

本書是在當(dāng)前職業(yè)教育課改的背景下，針對工學(xué)一體化教學(xué)資源建設(shè)編制而成。本書的特點是：以企業(yè)工作任務(wù)情境，導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)，體現(xiàn)工學(xué)一體的教學(xué)思想。配有大量實物圖片和簡圖，直觀高效。操作步驟詳細，實用性強。以檔位分析、變速器拆裝、檢修為主線，使理論與實踐相結(jié)合，是理實一體化教學(xué)的典范教材。液壓控制油路及故障分析講解透徹，觸類

本書以公路CAD的幾何設(shè)計和計算為核心，結(jié)合高職高專道路與橋梁工程專業(yè)的工程制圖、道路幾何設(shè)計、橋梁幾何設(shè)計等內(nèi)容及作者近年來在教學(xué)、科研、設(shè)計的工作體會，借鑒國內(nèi)外新的研究成果，較為系統(tǒng)地介紹了公路CAD通用圖形平臺—AutoCAD繪制公路與橋涵工程設(shè)計圖樣的方法和技巧以及直觀型計算軟件MathCAD進行公路與橋涵工

本書是“現(xiàn)代有軌電車系列叢書”之一，全書共分五章。第1章從有軌電車起源開始，闡述了有軌電車及其供電模式；第2章從系統(tǒng)構(gòu)成、外部電源引入、牽引供電系統(tǒng)和接觸網(wǎng)系統(tǒng)等部分對現(xiàn)代有軌電車供電系統(tǒng)進行了詳細論述；第3章對近些年國內(nèi)外新型供電技術(shù)進行了延伸性系統(tǒng)論述；第4章結(jié)合沈陽渾南新區(qū)和蘇州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的現(xiàn)代有軌電車項目進