本書主要依托青島地鐵13號(hào)線工程項(xiàng)目建設(shè)，主要內(nèi)容涵蓋設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備系統(tǒng)安裝等方面，系統(tǒng)介紹了關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新以及新材料的應(yīng)用，總結(jié)了建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)用效果。本書共分為9章，主要內(nèi)容包括青島地鐵13號(hào)線工程概況、設(shè)計(jì)創(chuàng)新、礦山法區(qū)間施工關(guān)鍵技術(shù)、不良地質(zhì)段注漿加固和止水技術(shù)創(chuàng)新、明挖車站及區(qū)間施工技術(shù)創(chuàng)新、高架車站及區(qū)間施

本書以彩色高清大圖的形式從電動(dòng)汽車的認(rèn)識(shí)及電動(dòng)汽車維修基礎(chǔ)著手，將結(jié)構(gòu)原理、維修入門、提高精通三者有機(jī)地結(jié)合在一起。本書以維修保養(yǎng)入門到精通為主線，講解了電動(dòng)汽車動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、充電系統(tǒng)、熱能管理系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)的保養(yǎng)和一般維修快修操作與汽車常見故障及診斷，盡量做到結(jié)構(gòu)原理、拆裝更換、故障排除三位一體、

本教材從高職高專相關(guān)專業(yè)課程的教學(xué)大綱及地鐵車站站務(wù)員、客運(yùn)值班員、值班站長崗位能力的要求出發(fā)，通過七章內(nèi)容詳解城市軌道交通客運(yùn)組織的相關(guān)知識(shí)與應(yīng)用，具體包括城市地鐵線路與車站、城市地鐵車站設(shè)備、城市軌道交通車站設(shè)備故障應(yīng)急處理、城市軌道交通客流預(yù)測與分析、城市軌道交通車站客運(yùn)組織工作、城市軌道交通常態(tài)大客流應(yīng)對(duì)與控制

本書著重梳理目前鐵路智能化建設(shè)現(xiàn)狀，討論智能鐵路相關(guān)技術(shù)、應(yīng)用原理與方法，從線路設(shè)備、橋梁設(shè)施、隧道設(shè)施、四電設(shè)備、移動(dòng)裝備、運(yùn)營管理、安全管理共九個(gè)方面進(jìn)行分析、梳理和提煉，全面介紹了智能鐵路建設(shè)方向與基本路線。全書共分九章，第一章緒論；第二章鐵路智能化管理相關(guān)技術(shù)；第三章線路設(shè)備管理的智能化；第四章橋梁管理的智能化

本書為《BIM技術(shù)在區(qū)域城際軌道交通工程建設(shè)過程中的應(yīng)用---以杭州至海寧城際鐵路項(xiàng)目為例》。本書依托杭州至杭寧城際鐵路工程，系統(tǒng)梳理施工過程中的主要施工經(jīng)驗(yàn)，整理、總結(jié)成書。內(nèi)容包括：項(xiàng)目概況、BIM概念、BIM技術(shù)實(shí)施組織架構(gòu)、BIM技術(shù)實(shí)施計(jì)劃目標(biāo)、BIM技術(shù)工作保障措施、智慧建造平臺(tái)、BIMA技術(shù)應(yīng)用情況等八章

本書為《鐵路工務(wù)、電務(wù)、供電基礎(chǔ)知識(shí)問答》，是《鐵路供電供一體化維修知識(shí)叢書》中的一種。本書分為工務(wù)、電務(wù)、供電三個(gè)部分，涵蓋了工務(wù)、電務(wù)、供電三大系統(tǒng)的多個(gè)崗位。本書采用問答形式編寫，工務(wù)部分內(nèi)容主要包括線路、橋隧通用基礎(chǔ)知識(shí)，普速鐵路線路理論知識(shí)，高速鐵路線路理論知識(shí)，普速橋隧理論知識(shí)，高速橋隧基礎(chǔ)知識(shí)；電務(wù)部分內(nèi)

《高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)知識(shí)讀本》系統(tǒng)介紹了當(dāng)前高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車的新設(shè)備和新技術(shù)，以JW-4G接觸網(wǎng)作業(yè)車為基礎(chǔ)進(jìn)行闡述，全書共7章，主要包括：接觸網(wǎng)作業(yè)車概述，高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車的基本結(jié)構(gòu)，車載安全裝備，接觸網(wǎng)作業(yè)車管理，高鐵接觸網(wǎng)作業(yè)車的操縱，接觸網(wǎng)作業(yè)車故障應(yīng)急處置，事故案例。本書可作為接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)、

本書是對(duì)三峽工程壩區(qū)的通航進(jìn)行研究，介紹了八區(qū)的自然條件及通航概況以及通航研究依據(jù)的主要條件，從壩區(qū)航道通航水力學(xué)、通航建筑物通航水力學(xué)、壩區(qū)通航數(shù)值模擬、自航船研究技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新、原型驗(yàn)證與應(yīng)用五個(gè)方面分析。從三峽壩區(qū)河段河勢特征和河道水沙特性出發(fā)，簡要回顧了以往長江科學(xué)院從20世紀(jì)80年代以來，配合三峽工程通航建

本書第一版于2015年5月售缺。第二版在原來的基礎(chǔ)上更新了不超過30%的內(nèi)容(總體篇幅不增加，更新了所涉及的規(guī)章規(guī)范等方面內(nèi)容)。全書系統(tǒng)、全面介紹了高速鐵路橋梁的設(shè)計(jì)方法與工程實(shí)踐，實(shí)用性較強(qiáng)。共分十二章：第一章介紹高速鐵路和高速鐵路橋梁的發(fā)展、沿革等概況；第二章介紹高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；第三章介紹高速鐵路橋梁總

本書主要內(nèi)容有車身美容、車身裝飾、汽車玻璃美容裝飾、發(fā)動(dòng)機(jī)美容護(hù)理、底盤美容裝飾、汽車內(nèi)部美容裝飾和汽車電子產(chǎn)品裝飾美容等；本書章節(jié)內(nèi)容安排易于學(xué)習(xí)者掌握，有助于學(xué)習(xí)者理解吸收，通過學(xué)習(xí)，可將理論知識(shí)合理運(yùn)用于實(shí)際操作中。本書內(nèi)容全面，實(shí)用性強(qiáng)，既有一定的理論深度，又有很強(qiáng)的實(shí)踐性，有助于提高讀者的專業(yè)水平和解決實(shí)際問