《車輛試驗(yàn)設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)處理》可內(nèi)容分為兩部分，一部分為車輛試驗(yàn)設(shè)計(jì)的基本理論與方法，包括線性系統(tǒng)的分析基礎(chǔ)，相似理論，測量誤差理論，正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)和均勻試驗(yàn)設(shè)計(jì)；第二部分為數(shù)據(jù)處理技術(shù)，包括隨機(jī)過程概論，數(shù)據(jù)分析過程，譜密度分析技術(shù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)的回歸分析。本書以工程應(yīng)用為背景，內(nèi)容編排力求系統(tǒng)和實(shí)用。

主要包括三個部分，上篇（第1~5章）主要介紹純電動、增程式、混合動力和燃料電池等新能源汽車原理、特點(diǎn)及主要組成部分；中篇（第6~8章）主要介紹智能汽車環(huán)境感知及其技術(shù)基礎(chǔ)；下篇（第9~10章）主要介紹新能源汽車的智能化設(shè)計(jì)，包括新能源汽車的智能運(yùn)動控制、智能一體化設(shè)計(jì)等。

目前，影響公路設(shè)計(jì)測設(shè)水平和效率的重要因素是沒有突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)模式和方法，技術(shù)含量有限，在原始設(shè)計(jì)參數(shù)擬定、路線方案選擇、設(shè)計(jì)成果評價與優(yōu)化等方面，還缺乏對設(shè)計(jì)者人機(jī)交互式的適時決策支持。本書以公路選線中地質(zhì)災(zāi)害危險性評價及防治決策支持為重點(diǎn)，緊密結(jié)合我國公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)際，引入GIS的有關(guān)理論、方法和技術(shù)分析手

繼續(xù)教育工作是我國注冊建造師職業(yè)資格制度的重要組成部分。為了讓注冊建造師及時了解公路工程現(xiàn)況和實(shí)踐探索，熟悉公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理新理論，掌握工程建設(shè)有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，不斷提高注冊建造師的綜合素質(zhì)和執(zhí)業(yè)能力，滿足注冊建造師的繼續(xù)教育要求，我們在２０１３年繼續(xù)教育教材的基礎(chǔ)上，再次修訂了這本二級注冊建造師公路工程繼續(xù)

本書為交通版高等學(xué)校土木工程專業(yè)規(guī)劃教材，全書分9章。內(nèi)容包括：緒論；河流概論；水文統(tǒng)計(jì)基本原理與方法；設(shè)計(jì)洪水與設(shè)計(jì)水位推算；大中橋孔徑計(jì)算；橋梁墩臺沖刷計(jì)算；調(diào)治構(gòu)造物；橋渡勘測與橋位選擇和小橋與涵洞勘測設(shè)計(jì)。本書可作為土木工程專業(yè)、道路橋梁與渡河工程專業(yè)、交通工程專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的教材，也可作為橋涵設(shè)計(jì)與施工人員以

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本書共分兩篇十二章。*篇為道路建筑材料的基礎(chǔ)理論部分，由八章組成，分別介紹了常用道路建筑材料（主要包括石料與集料、水泥和石灰、水泥混凝土和砂漿、瀝青、瀝青混合料、鋼材、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料、土工合成材料等）的基本技術(shù)性質(zhì)、測試方法和技術(shù)指標(biāo)、組成設(shè)計(jì)方法等內(nèi)容。第二篇為試驗(yàn)方法，由四章組成，敘述了道路建筑材料基本性能的常

本書全面系統(tǒng)地闡述了機(jī)場道面工程結(jié)構(gòu)理論，全書共十一章，主要內(nèi)容包括道面結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，飛機(jī)荷載和噴射氣流的作用，交通量分析與換算，溫度狀況和氣候分區(qū)，土基與基層，瀝青與瀝青混凝土，水泥與水泥混凝土、水泥混凝土道面板應(yīng)力分析，瀝青道面荷載應(yīng)力分析和道面可靠度設(shè)計(jì)理論和方法等。本書重點(diǎn)介紹道面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理論和方法，體現(xiàn)了國內(nèi)外

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