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本書為職業(yè)教育鐵道運輸類專業(yè)教材。全書共分為5個項目20個典型工作任務，主要內(nèi)容包括鐵路運輸安全管理概述、鐵路交通事故處理、鐵路運輸安全保障體系認知、鐵路運輸事故預防、鐵路運輸安全系統(tǒng)分析等內(nèi)容。通過學習，讀者可全面認知鐵路運輸安全管理的重要意義和管理保障體系；掌握鐵路運輸事故的主要預防措施和事故調(diào)查處理體系，了解鐵路

本書以高速公路為研究對象，圍繞設計與技術(shù)應用兩大核心內(nèi)容進行探討，主要分為緒論、高速公路的規(guī)劃與勘測設計、高速公路幾何設計、高速公路路基路面一體化設計、高速公路交通工程與沿線設施設計、高速公路設計實踐以林州至長治高速公路為例、高速公路施工組織設計、高速公路路基施工、高速公路路面施工、高速公路交通安全設施施工十章。在闡述

本書全面梳理和介紹了公路橋梁隧道的設計與施工要點，內(nèi)容涵蓋公路工程設計、公路工程施工、橋梁工程設計、橋梁工程施工、隧道工程設計、隧道工程施工等多方面，并且結(jié)合了典型的工程案例，通過案例分析的方式展示施工操作過程，具有現(xiàn)實指導意義，可供從事公路橋梁隧道工程設計與施工的專業(yè)人員參考。

2025二級建造師應試教材《公路工程管理與實務》（修訂版）

本篇介紹被動和主動磁隱身技術(shù)，以及用于研究磁隱身技術(shù)有效性的簡單計算模型。將通過感應磁化的長橢球殼模型，證明改變艇體材料磁性能的益處。將推導并運用圓柱殼數(shù)學模型，證明可以通過使用導電性較差的艇體材料和提高艦艇橫傾穩(wěn)定性，實現(xiàn)渦流磁特征的減少。使用簡單偶極子模型，可以充分證明減少腐蝕相關(guān)磁場和雜散場的技術(shù)的有效性。與主動

通過感知水下磁場探測艦艇是否存在的技術(shù)，主要應用于海底戰(zhàn)爭。鑒于電磁場在導電海水中的傳播損失，感興趣的頻率通常限于0~3Hz的超低頻（ULF）以及3~3kHz的極低頻（ELF）。直到最近，盡管規(guī)劃和建造全電艦艇所使用的高功率推進電機、發(fā)電機和高電流分布系統(tǒng)提升了對ELF的關(guān)注，但就磁隱身而言，所關(guān)注的頻率仍然集中在UL

本書從Ｈｏｕｇｈ變換理論和ＴＢＤ技術(shù)發(fā)展歷程開始，系統(tǒng)介紹了基于Ｈｏｕｇｈ變換理論和ＴＢＤ技術(shù)的水下目標被動探測的問題及其相關(guān)處理方法與技術(shù)，主要內(nèi)容涉及自適應交叉定位的距離－方位數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)方法、三類目標被動檢測的理論、技術(shù)和實踐應用。本書共７章，包括緒論、Ｈｏｕｇｈ變換理論、水下目標被動檢測預處理方法、直線運動目標ＨＴ

本書以船舶減振降噪發(fā)展歷程及技術(shù)門類為主線,系統(tǒng)、全面地闡述了船舶減振降噪方面的基本概念、基礎理論及工程應用。本書共11章,主要內(nèi)容包括:船舶減振降噪技術(shù)沿革,基本概念,機械噪聲源及其治理,第一、二、三聲通道控制技術(shù),槳軸噪聲控制技術(shù),水動力噪聲控制技術(shù),聲吶平臺自噪聲與聲目標強度控制技術(shù),動態(tài)聲學特征管理技術(shù),聲學設

本書共分為8章,主要內(nèi)容為:第1章,包裝防護技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢:第2章,裝備零部件質(zhì)量失效基本理論;第3章,裝備零部件包裝防護技術(shù);第4章，裝備零部件包裝防護材料;第5章,裝備零部件包裝防護容器;第6章,裝備零部件包裝防護設備;第7章,裝備零部件包裝防護質(zhì)量檢測技術(shù);第8章,裝備霧部件包裝防護技術(shù)標準研究。 本書可供裝