本書為任務(wù)驅(qū)動的項(xiàng)目式教材，有機(jī)融合了1X證書汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)中智能新能源汽車職業(yè)技能等級（中級）所涉及的技能點(diǎn)和知識點(diǎn)，以純電動汽車、混合動力汽車為主體，通過5個模塊18個工作任務(wù)，系統(tǒng)地介紹了驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)、充電系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、主被動安全系統(tǒng)的檢測

本書為任務(wù)驅(qū)動的項(xiàng)目式教材，有機(jī)融合了1X證書汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)中智能新能源汽車職業(yè)技能等級（初級）所涉及的技能點(diǎn)和知識點(diǎn)，以純電動汽車、混合動力汽車為主體，通過4個模塊29個工作任務(wù)，系統(tǒng)地介紹了高壓安全與作業(yè)準(zhǔn)備、發(fā)動機(jī)、動力電池系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、

本書為高等職業(yè)教育汽車服務(wù)與營銷專業(yè)新形態(tài)一體化教材，全書共分五個項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括二手車照片拍攝、車輛靜態(tài)檢查、車輛動態(tài)檢車、特殊車況勘驗(yàn)和二手車評估的其他知識。每個項(xiàng)目下設(shè)1~3個任務(wù)，每個任務(wù)包括任務(wù)描述、相關(guān)知識、任務(wù)實(shí)施、學(xué)習(xí)小結(jié)以及課后思考五個部分，還會穿插驗(yàn)車時手記、拓展知識等拓展環(huán)節(jié)。本書適合作為高等職

本書主要介紹交通隧道通風(fēng)構(gòu)造物、通風(fēng)設(shè)計(jì)與規(guī)劃、通風(fēng)方式及選擇、施工與運(yùn)營通風(fēng)需風(fēng)量計(jì)算、縱向通風(fēng)計(jì)算、橫向通風(fēng)計(jì)算、風(fēng)機(jī)選型及布置、防災(zāi)救援、消防設(shè)計(jì)等內(nèi)容。本書強(qiáng)調(diào)交通隧道施工與運(yùn)營的工程特點(diǎn),介紹了以經(jīng)驗(yàn)和流體力學(xué)、數(shù)值理論基礎(chǔ)相結(jié)合的交通隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)計(jì)算方法。

本書詳細(xì)闡述了卷揚(yáng)提升式垂直升船機(jī)各設(shè)備，共計(jì)八章，內(nèi)容包含概述、水工建筑及設(shè)施、主提升及平衡重系統(tǒng)、承船廂、閘首設(shè)備、升船機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、升船機(jī)運(yùn)行風(fēng)險與對策分析。本書適用于從事升船機(jī)運(yùn)行的技術(shù)人員和管理人員使用，可作為運(yùn)行人員及相關(guān)生產(chǎn)人員培訓(xùn)教材。

SFLEP專門用途英語：航海大學(xué)英語讀寫譯教程 第4冊

公共交通是城市發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，亦為近代中國城市研究的一項(xiàng)重要內(nèi)容。全面抗戰(zhàn)前，以公共交通為核心的溝通系統(tǒng)帶來南京城市各個界面的嬗變，并對其城市化進(jìn)程產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。既如此，《抗戰(zhàn)前南京公共交通與城市嬗變》首先對抗戰(zhàn)前南京城市機(jī)械化公共交通的經(jīng)營管理作出全息概覽，并對城市人畜力公共交通的運(yùn)營與博弈展開辨析；進(jìn)而通過城市人口

長琿城際鐵路是一條連接吉林省長春市到吉林省琿春市的城際鐵路，是中國東北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)重要組成部分，被稱為“東北最美的高鐵”。本書以長琿城際鐵路工程為背景，介紹寒區(qū)鐵路隧道凍害機(jī)理和防凍害技術(shù)措施，為我國東北以及西北嚴(yán)寒地區(qū)的鐵路建設(shè)提供參考和借鑒，劃分為5章，分別如下：1.第一章國內(nèi)寒區(qū)隧道凍害情況調(diào)查；2.第二章隧道

從世界城鎮(zhèn)化發(fā)展歷程看，大都市區(qū)是主要的人口承載地，也是地區(qū)乃至國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展引擎。對中國特大城市而言，機(jī)動化運(yùn)輸模式正由道路交通主導(dǎo)向軌道交通主導(dǎo)轉(zhuǎn)變，空間組織機(jī)理正發(fā)生重大改變，在軌道交通支撐下，大都市區(qū)化特征日趨明顯，與此同時，日漸擴(kuò)大的城市規(guī)模使得長距離通勤交通不斷增長、出行時耗不斷延長，嚴(yán)重地影響了人們生活幸

一般按照內(nèi)容分成兩段：（1）簡要介紹本書的內(nèi)容和特點(diǎn)，一般300字以內(nèi)；（2）讀者對象隨著中國高速鐵路建設(shè)由東部向西部的延展，復(fù)雜巖溶區(qū)鐵路工程遭遇的諸多巖溶地質(zhì)問題逐漸顯現(xiàn)，并成為勘察設(shè)計(jì)階段需要突破的世界級技術(shù)難題。本書以理論和技術(shù)創(chuàng)新研究為主線，針對高速鐵路建設(shè)中突出的地面塌陷、隧道涌水突泥、大型溶洞失穩(wěn)、危巖落