本書主要內(nèi)容由5部分組成，內(nèi)容包括汽車故障診斷的基礎(chǔ)知識(shí)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除、汽車底盤故障診斷與排除、汽車電氣設(shè)備故障診斷與排除、汽車主要性能檢測技術(shù)。本書在對(duì)各系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)和工作原理簡介的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)結(jié)合汽車行業(yè)實(shí)際維修任務(wù)，按照汽車常見故障原因分析、故障診斷和排除的工作過程進(jìn)行闡述，每個(gè)系統(tǒng)附典型車型的故障排

《汽車維修實(shí)用技術(shù)（第3版）》主要介紹汽車修理的基本理論、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤各主要零部件的損壞機(jī)理及修理方法和修理工藝，汽車主要總成的拆卸、檢測、裝配等方法，并對(duì)汽車新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)也做了較為詳細(xì)的介紹。 《汽車維修實(shí)用技術(shù)（第3版）》可作為汽車及相關(guān)專業(yè)的教材及教學(xué)參考書，也可作為汽車維修人員和汽車愛好者的有關(guān)汽車維修

本書根據(jù)教育部對(duì)高職高專汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求編寫。根據(jù)教材實(shí)訓(xùn)、教學(xué)情境、實(shí)際工作環(huán)節(jié)和過程的需要，本教材歸納整合后共包括八個(gè)教學(xué)項(xiàng)目、二十個(gè)教學(xué)任務(wù)。本書適合作為高職高專及中等技術(shù)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)、汽車檢測與維修等相關(guān)專業(yè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修的教材。

本書通過對(duì)云南省公路工程安全生產(chǎn)管理中施工、監(jiān)理、建設(shè)、監(jiān)督等單位使用的表格進(jìn)行梳理、統(tǒng)一和歸納，解決了各參建單位在生產(chǎn)過程中安全痕跡記錄臺(tái)賬不規(guī)范、不齊全的問題，到達(dá)了項(xiàng)目安全管理更加規(guī)范、管理過程更加合理、安全施工更加到位的效果。

《中央財(cái)政支持重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)教材：鐵路橋涵施工及維修》主要講述鐵路橋梁基礎(chǔ)知識(shí)（橋梁設(shè)計(jì)原則與設(shè)計(jì)方案比選、鐵路橋梁荷載計(jì)算、鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土梁構(gòu)造、橋梁施工準(zhǔn)備），橋梁基礎(chǔ)與墩臺(tái)施工（擴(kuò)大基礎(chǔ)施工、樁基礎(chǔ)施工、沉井基礎(chǔ)施工、橋墩施工、橋臺(tái)及錐體護(hù)坡施工），鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工（預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁預(yù)制、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支

本書是在《機(jī)械制圖》、《機(jī)械原理與機(jī)械零件》、《金屬材料及熱處理》等課程教學(xué)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行合理、科學(xué)、實(shí)用的優(yōu)化組合，并按照知識(shí)模塊分類及鞏固的。書中內(nèi)容主要有金屬的基本知識(shí)、鋼的熱處理、工程材料、機(jī)械制圖基礎(chǔ)、機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、輪系、通用機(jī)械零件及連接、其他典型傳動(dòng)等。本書適用于各中等、高職學(xué)校汽車專業(yè)的學(xué)生。

本書編寫組編著的《道路客貨運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)教材(第2版中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教材)》依據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《中華人民共和國道路客貨運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育大綱》(交運(yùn)發(fā)[2011]475號(hào))編寫而成，并將道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)和政策的新規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的新要求以及防御性駕駛知識(shí)、節(jié)能與環(huán)保駕駛知識(shí)、重特大道路交通事故

《掘進(jìn)機(jī)隧道掘進(jìn)概論》系統(tǒng)地介紹了掘進(jìn)機(jī)的發(fā)展歷史、掘進(jìn)機(jī)的分類、組成及選型。從掘進(jìn)機(jī)與巖體相互作用的角度研究了滾刀破巖規(guī)律、巖體各因素對(duì)掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)過程的影響。從優(yōu)化破巖的角度研究刀盤優(yōu)化設(shè)計(jì)及掘進(jìn)機(jī)的推力、扭矩設(shè)計(jì)與支護(hù)體系設(shè)計(jì)原則。系統(tǒng)地總結(jié)并研究了與掘進(jìn)機(jī)隧道施工相關(guān)的巖石和巖體的物理力學(xué)試驗(yàn)，特別提出現(xiàn)場掘進(jìn)試

《汽車轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同控制理論與應(yīng)用》首先介紹汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀、工作原理及動(dòng)力學(xué)建模，然后闡述了汽車轉(zhuǎn)向和制動(dòng)常用控制技術(shù)，最后介紹了汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的基于Agents黑板系統(tǒng)協(xié)同控制、協(xié)同方差協(xié)同控制、無模型協(xié)同控制、非線性解耦控制、多模型協(xié)同控制、自適應(yīng)模糊協(xié)同控制和相關(guān)仿真分析的研究。這一部

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