本書內(nèi)容包括：計算思維概述；計算機系統(tǒng)；數(shù)制和信息編碼；操作系統(tǒng)基礎(chǔ)；辦公軟件Office2010；數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)Access2010；計算機網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)等。

本書系統(tǒng)地介紹了JSP網(wǎng)絡(luò)編程技術(shù)，內(nèi)容包括Java基礎(chǔ)、HTML網(wǎng)頁基礎(chǔ)、JSP語法、JSP內(nèi)置對象、JavaBean、JSP數(shù)據(jù)庫編程、JavaScript、Servlet、目錄與文件操作、Ajax、上傳與下載組件jspSmartUpload、Excel操作組件POI、圖表繪制組件JFreeChart、郵件發(fā)送。

本書首次從百余位院士的報告中匯編了7位航空航天領(lǐng)域的院士報告，并結(jié)集成書，包括：葉培健院士“有人參與深空探測突出科技問題研究”、張祖勛院士“信息化時代的攝影測量”、龔惠興院士“空間紅外天文觀測技術(shù)”、李應(yīng)紅院士“等離子體沖擊波流動控制與表面強化”等。

本書是作者多年來在混凝土矩形薄板熱力學性能方面理論研究成果的匯集和總結(jié)，全書系統(tǒng)地介紹了各類邊界條件下矩形薄板的撓度和彎矩解析解，探討了混凝土矩形薄板的熱屈曲和熱振動。為便于工程應(yīng)用，給出了各類邊界條件下混凝土矩形薄板的撓度和彎矩計算用表。

本書主要論述基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的目標定位與跟蹤的理論、技術(shù)與方法，主要內(nèi)容包括局部回歸建模、節(jié)點預(yù)測喚醒、快速建模定位方法基于支持向量回歸建模定位理論和包括節(jié)點任務(wù)分配、數(shù)據(jù)融合、圖模型建模的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)目標跟蹤理論、算法與應(yīng)用。

本書內(nèi)容包括：知識重構(gòu)與抽象模型框架及其擴展概述；業(yè)務(wù)流程模型與抽象相關(guān)概念；KRA模型框架的智能世界擴展；業(yè)務(wù)流程的一般抽象模型框架；基于聚類技術(shù)的業(yè)務(wù)流程模型抽象。

本書主要介紹是指廣義變結(jié)構(gòu)控制的基本理論與控制器的設(shè)計方法。主要內(nèi)容包括時滯廣義系統(tǒng)和變結(jié)構(gòu)控制的基本理論、軟變結(jié)構(gòu)控制法、切換監(jiān)督控制法等。

本書圍繞無線通信網(wǎng)絡(luò)中寬帶協(xié)作傳輸方案及其性能分析的課題進行了深入研究，研究內(nèi)容涉及聯(lián)合協(xié)作中繼選擇和網(wǎng)絡(luò)編碼的協(xié)作傳輸策略及其性能分析，聯(lián)合物理層和MAC層的層間協(xié)作傳輸，以及基于MAC層協(xié)作的傳輸方案及其性能分析等方面。

本書共分七章，分別論述了民事領(lǐng)域和民用領(lǐng)域中基于電傳感的半物理驗證技術(shù)研究進展、以光電傳感技術(shù)為基礎(chǔ)搭建的RFID防碰撞半物理驗證平臺、溫度對RFID動態(tài)性能影響的熱力學模型、基于Fisher矩陣、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和圖像處理技術(shù)的RFID多標簽幾何分布最優(yōu)化分析方法及半物理驗證系統(tǒng)等。

本書對一種適合口、大功率領(lǐng)域應(yīng)用的電流型全橋單級有源功率因數(shù)校正(APFC)變換器及其關(guān)鍵技術(shù)進行了系統(tǒng)的分析與研究，介紹了該類單相、三相APFC變換器的拓撲結(jié)構(gòu)與工作原理，在此基礎(chǔ)上，揭示了該類變換器電壓尖峰、起動、變壓器偏磁以及輸出電壓紋波問題的產(chǎn)生機理。

本書針對微小通道內(nèi)的燃燒過程，在介紹研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對微型動力裝置的發(fā)展動態(tài)進行綜述，并著重介紹課題組十多年的研究工作。主要內(nèi)容包括：微尺度燃燒的研究方法；微尺度燃燒過程的可燃界限及火焰?zhèn)鞑ヌ匦�；微尺度燃燒過程的影響因素；微尺度燃燒的強化方法等。

本書以創(chuàng)意產(chǎn)生的過程為主線編寫，包括創(chuàng)新產(chǎn)生的心理學基礎(chǔ)、創(chuàng)新思維、問題發(fā)現(xiàn)與解決、創(chuàng)新產(chǎn)生案例等。

本書內(nèi)容包括：國內(nèi)外研究進展；研究區(qū)域及EFDC水動力水質(zhì)模型；EFDC模型不確定性與敏感性分析；基于替代模型的多目標參數(shù)估計；基于不確定性的水質(zhì)響應(yīng)可能性評價。

本書系統(tǒng)介紹了基于層次結(jié)構(gòu)模型的神經(jīng)反應(yīng)及其各種推廣形式的學習算法，并將其應(yīng)用到圖像識別中，本書共分六章，首先對機器視覺和人類視覺作了概述，接下來重點介紹了經(jīng)典神經(jīng)反應(yīng)、局部神經(jīng)反應(yīng)、軟稀疏編碼神經(jīng)反應(yīng)以及特征傳到神經(jīng)反應(yīng)，最后對神經(jīng)反應(yīng)中的一個關(guān)鍵因素，即模板選擇問題做了一些探索。

世界城市網(wǎng)絡(luò)與全球價值鏈是全球化背景下地理學研究的兩個重要領(lǐng)域。在價值鏈功能分工日益成為城市間經(jīng)濟聯(lián)系的重要方式及塑造城市網(wǎng)絡(luò)體系的主要力量的背景下，本書從全球價值鏈視角切入世界城市網(wǎng)絡(luò)研究，尋求全球價值鏈與世界城市網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系的理論基礎(chǔ)，建立全球價值鏈分工體系下的世界城市網(wǎng)絡(luò)分析框架，并從全球、國家、區(qū)域等尺度，通過IC

本書對“冶金與礦業(yè)”學科所屬石油工程、礦業(yè)工程、礦物分離、冶金工程、材料工程及安全工程等五個學科領(lǐng)域分別進行了研究和闡述。圍繞未來五年我國基礎(chǔ)研究相關(guān)學科的總體發(fā)展態(tài)勢，從冶金與礦業(yè)學科的研究特點和基本狀況出發(fā)，分析和辨識我國冶金與礦業(yè)學科及其重要方向所處的發(fā)展階段，根據(jù)衡量“總量并行”、“過程并行”和“源頭并行”這三

本書內(nèi)容包括：經(jīng)典評估理論及方法；經(jīng)典規(guī)劃理論及方法；評估理論與方法的擴展；規(guī)劃理論與方法的擴展；智能電網(wǎng)技術(shù)效率評估；智能電網(wǎng)技術(shù)進步評估等。

本書立足于智能交通前沿工作，闡述通用理論和技術(shù)，結(jié)合實踐成果的經(jīng)驗總結(jié)，以及對交通前沿技術(shù)的思考與展望，以嘗試全面準確地反映世界交通前沿技術(shù)領(lǐng)域的最新動態(tài)和成果，并重點闡述了江蘇智慧高速公路交通運輸部科技示范工程創(chuàng)新成果、智能網(wǎng)聯(lián)這一革新理論、江蘇智慧高速公路聯(lián)網(wǎng)平臺等應(yīng)用案例。

本書研究利潤率下降與價值轉(zhuǎn)形問題，全書200萬字，分為三卷。在價值轉(zhuǎn)形的基礎(chǔ)上分析平均利潤率趨向下降規(guī)律的論文或著作，目前尚未發(fā)現(xiàn)。本書在再生產(chǎn)與價值轉(zhuǎn)形的條件下，分析了對利潤率下降起反作用的各種原因，證明這些因素可以在一定程度上阻礙利潤率下降，但是，不能改變利潤率下降的總趨勢。本書盡可能全面地考察資本有機構(gòu)成與剩余價

本書通過與西方批評家的對話，系統(tǒng)而深入地論述了文學文體學的特點、性質(zhì)和功能，探討了將文學文體學應(yīng)用于小說翻譯的可行性和必要性，并認為兩者有互為補充的作用。在此基礎(chǔ)上，從新的角度研究了小說翻譯中的詞語和句法選擇，憑借豐富的語料和鞭辟入里的分析，揭示了以往被忽略的種種翻譯現(xiàn)象，包括詞語表達的“不合邏輯”與反諷、逼真性和強烈