本書是在《飛機鈑金成形原理與工藝》的基礎上修訂而成，本書講解了飛機鈑金塑性成形的基本理論和鈑金零件的創(chuàng)新工藝。內(nèi)容包括金屬塑性變形的物理基礎，金屬塑性變形的力學基礎，沖裁，彎曲，拉深成形，飛機鈑金零件成形，旋壓，特種成形等。本書系統(tǒng)性強，結(jié)構(gòu)完整，內(nèi)容豐富，深入淺出，為方便讀者學習，書中提供了思考題。本書可供高等院校飛

本書主要圍繞自動控制領域，介紹了如何運用魯棒自適應卡爾曼濾波對無人機參數(shù)進行無障礙估計、如何運用故障檢測和隔離算法對無人機大氣數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)融合、如何運用經(jīng)典和模糊控制器對無人機進行控制等。本書主要圍繞自動控制領域，介紹了如何運用魯棒自適應卡爾曼濾波對無人機參數(shù)進行無障礙估計、如何運用故障檢測和隔離算法對無人機大氣數(shù)據(jù)進

無人機的應用不僅是一個新興的技術領域，更是經(jīng)濟發(fā)展、軍事探測、國際救援、航空攝影等多領域與智慧城市、數(shù)字中國等多主題相配合的載體。隨著無人機行業(yè)進入渠道成熟階段，各細分領域也逐步完善，對無人機人才的需求也更加緊迫。本書以項目的形式，展開對無人機各個子系統(tǒng)的介紹。主要內(nèi)容包括無人機構(gòu)型認知與選擇、無人機動力系統(tǒng)、無人機航

本書以現(xiàn)代殲擊機的技術發(fā)展需求為背景，以加力與噴管具有強烈整機性并互相關聯(lián)的特點為出發(fā)點，將加力噴管技術有機結(jié)合進行介紹。本書涉及渦扇加力及噴管的相關原理、概念、技術及發(fā)展趨勢，旨在針對目前航空發(fā)動機領域加力噴管相關專門書籍嚴重缺乏的問題，為科研人員、工程技術人員、試驗研究和設計人員以及高等院校的研究生和高年級本科生的

本書根據(jù)作者在水上飛機設計、適航審定領域的研究成果和工程實踐經(jīng)驗總結(jié)提煉而成，針對水上飛機的特殊設計和使用特點，系統(tǒng)闡述了水上飛機性能操穩(wěn)特性的適航要求和驗證方法。本書內(nèi)容涵蓋了水上飛機的設計和運行特點、水上飛機的安全事故案例和統(tǒng)計、水上飛機的相關標準和適航要求、水上飛機的適航符合性方法等。本書理論與實踐相結(jié)合，包含水

書名：民用飛機復合材料機翼結(jié)構(gòu)設計ISBN:9787516520710

書共分10章，系統(tǒng)地介紹了航空制造工程領域涉及的主要材料及成型技術，包括材料基礎知識、鐵碳合金及其相圖、金屬材料熱處理原理及工藝、航空輕合金、高溫合金、各類復合材料、金屬材料成型技術、復合材料成型技術、材料及成型方法的選用等，內(nèi)容豐富全面。 本書可作為高等院校航空航天類、機械類及其他相關專業(yè)教材使用，也可作為航空航天制

本書根據(jù)通用航空發(fā)動機發(fā)展的趨勢和特點，以非飛行器動力工程專業(yè)學習航空發(fā)動機知識為目標，全面系統(tǒng)地講述了通用航空發(fā)動機中活塞式發(fā)動機和燃氣渦輪發(fā)動機的原理與基本構(gòu)造，以及航空發(fā)動機工作系統(tǒng)和試驗等內(nèi)容。 本書可作為高等院校飛行器類專業(yè)以及涉航各專業(yè)的教材，也可供研究人員、工程技術人員及有關管理人員參考。

《無人機集群控制理論與方法》是“無人機系統(tǒng)特征技術系列”叢書之一。該書基于集群OODA回路中的分布式“決策和行動”展開，旨在為讀者建立小型固定翼無人機集群控制的概念體系和知識框架。全書共8章，全面介紹了無人機集群緒論、體系架構(gòu)、組網(wǎng)與通信、集群無人機系統(tǒng)、集群協(xié)同飛行、飛行安全控制、自主決策與規(guī)劃、技術發(fā)展趨勢等內(nèi)容。

《大疆TT教育無人機從入門到精通》以大疆TT教育無人機為載體，采用Mind+圖形化編程軟件為無人機設計飛行程序�！洞蠼甌T教育無人機從入門到精通》詳細講述無人機的飛行原理、飛行安全、遙控飛行、編程飛行、編隊飛行和場景應用等知識，并將這些知識融入近100個項目式的探究活動，可使讀者通過實驗探究和無人機編程活動體驗飛行的樂