《航空飛行試驗遙測理論與方法》是飛行試驗遙測技術(shù)的一部專著，匯集了作者多年來在飛行試驗測試技術(shù)領(lǐng)域的研究成果�！逗娇诊w行試驗遙測理論與方法》從測量基礎(chǔ)理論入手，描述了飛行試驗遙測的主要內(nèi)容與方法。各種方法均在飛行試驗中得到了驗證與應(yīng)用�！逗娇诊w行試驗遙測理論與方法》以航空飛行試驗遙測工程為背景，從理論與方法上系統(tǒng)地描述

Г.С.比施根斯主編安剛、金興、唐瑞琳、張珊珊、劉丹等譯的《飛行動力學》分析了各種坐標系下的飛機運動方程，列出了飛機飛行特性、縱橫向運動中作用在飛機上的力和力矩、飛機運動軌跡以及操縱性和穩(wěn)定性的計算方法。分析了擾動運動的動力學研究方法以及能滿足操縱性和穩(wěn)定性要求的現(xiàn)代自動控制系統(tǒng)方案，給出的方法可用于研究不同布局飛機的

《輕松玩轉(zhuǎn)多旋翼無人機》系統(tǒng)地介紹了無人機的定義與分類、多旋翼無人機的主要部件和飛行理論、多旋翼無人機的組裝、多旋翼無人機的訓練、多旋翼無人機的應(yīng)用、無人機相關(guān)法律法規(guī)以及無人機駕駛員的培訓和考試等。書中既包含了無人機的基礎(chǔ)知識，又包含了多旋翼無人機的設(shè)計開發(fā)理論，通過閱讀學習，讀者可以全面了解多旋翼無人機的結(jié)構(gòu)、理論

《飛機氣動設(shè)計：幾何與優(yōu)化》全面介紹現(xiàn)代飛機氣動幾何設(shè)計、研制開發(fā)、優(yōu)化及其在飛行器中的應(yīng)用，是空氣動力學建模和飛機設(shè)計方面的重要專著。內(nèi)容涵蓋一系列與飛機升力面設(shè)計密切相關(guān)的幾何參數(shù)化，重點是提高飛機幾何參數(shù)效率，提供氣動設(shè)計與優(yōu)化解決方案，其大多數(shù)概念可以應(yīng)用于其他工程開發(fā)。從幾何參數(shù)化的基本原理開始，讀者通過對二

《航空飛行試驗遙測理論與方法》是飛行試驗遙測技術(shù)的一部專著，匯集了作者多年來在飛行試驗測試技術(shù)領(lǐng)域的研究成果�！逗娇诊w行試驗遙測理論與方法》從測量基礎(chǔ)理論入手，描述了飛行試驗遙測的主要內(nèi)容與方法。各種方法均在飛行試驗中得到了驗證與應(yīng)用�！逗娇诊w行試驗遙測理論與方法》以航空飛行試驗遙測工程為背景，從理論與方法上系統(tǒng)地描述

Г.С.比施根斯主編安剛、金興、唐瑞琳、張珊珊、劉丹等譯的《飛行動力學》分析了各種坐標系下的飛機運動方程，列出了飛機飛行特性、縱橫向運動中作用在飛機上的力和力矩、飛機運動軌跡以及操縱性和穩(wěn)定性的計算方法。分析了擾動運動的動力學研究方法以及能滿足操縱性和穩(wěn)定性要求的現(xiàn)代自動控制系統(tǒng)方案，給出的方法可用于研究不同布局飛機的

《航機改型燃氣輪機設(shè)計及試驗技術(shù)》在簡要介紹燃氣輪機分類、國內(nèi)外燃氣輪機發(fā)展和應(yīng)用概況、燃氣輪機技術(shù)回顧和展望，以及航機改型（簡稱航改）燃氣輪機設(shè)計的一般原則的基礎(chǔ)上，重點論述了航機改型燃氣輪機九大特征技術(shù)。敘述中既突出航改燃氣輪機總體設(shè)計技術(shù)，又包含了航改燃氣輪機系統(tǒng)、部件技術(shù)以及試車調(diào)試技術(shù)。本書取材新穎、實用，是

《航空航天飛行器動力學建模與仿真（第3版）》是航空航天飛行器科研人員和本領(lǐng)域?qū)W生必須掌握的關(guān)鍵技術(shù)之一。全書分為兩部分，共11章及5個附錄。第1部分為飛行動力學建模，介紹了建模中的數(shù)學概念、坐標系、飛行器運動學、動力學及擾動方程等。特別指出的是，《航空航天飛行器動力學建模與仿真（第3版）》介紹了張量飛行動力學基礎(chǔ)，應(yīng)用

民用無人機及其行業(yè)應(yīng)用

本書是該書夾層結(jié)構(gòu)材料的基本特性、總結(jié)現(xiàn)有的理論和設(shè)計方法并覆蓋新的研究成果，對夾層結(jié)構(gòu)涉及的方方面面給出一個綜合的論述。讀者可以直接使用書中的內(nèi)容。書中提供了工程設(shè)計的實際結(jié)果及其對應(yīng)的使用方法。本書既可以作為一個簡單的工業(yè)部門產(chǎn)品設(shè)計手冊和知識庫，也可以作為工科研究生教科書。