無(wú)人機(jī)任務(wù)載荷是完成各項(xiàng)任務(wù)的核心設(shè)備，而偵察載荷技術(shù)既先進(jìn)又復(fù)雜，被稱(chēng)為無(wú)人機(jī)的“眼睛”，廣泛應(yīng)用于軍事和民用領(lǐng)域，近年來(lái)發(fā)展迅速，是國(guó)內(nèi)外競(jìng)相研究和學(xué)習(xí)的熱點(diǎn)。本書(shū)較為系統(tǒng)的梳理了無(wú)人機(jī)偵察技術(shù)的分類(lèi)、發(fā)展脈絡(luò)和技術(shù)現(xiàn)狀，針對(duì)可見(jiàn)光、紅外、激光、多光譜、雷達(dá)、通信偵察等不同的偵察方式與技術(shù)特點(diǎn)，系統(tǒng)的闡述了主流無(wú)人

本書(shū)以無(wú)人機(jī)的組裝與調(diào)試為重點(diǎn)講解對(duì)象，全書(shū)由理論篇和實(shí)踐篇組成。理論篇的內(nèi)容包括無(wú)人機(jī)概述、無(wú)人機(jī)的飛行原理與組成無(wú)人機(jī)的布局與系統(tǒng)構(gòu)造、無(wú)人機(jī)的組裝工藝無(wú)人機(jī)的調(diào)試基礎(chǔ)、無(wú)人機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)和無(wú)人機(jī)的空域法規(guī)與飛行報(bào)備。實(shí)踐篇根據(jù)不同類(lèi)型的無(wú)人機(jī)講解了多旋翼無(wú)人機(jī)的組裝與調(diào)試和固定翼無(wú)人機(jī)的組裝與調(diào)試的相關(guān)內(nèi)容。本書(shū)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”，航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理是航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)。本書(shū)根據(jù)高等院校飛行器動(dòng)力、飛行器設(shè)計(jì)、飛行器制造等專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)要求，認(rèn)真分析了航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理課程的教學(xué)要求編寫(xiě)而成。本書(shū)全面、系統(tǒng)地介紹了以燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)為主的各型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)、主要部件的工作原理與功用、發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析與參數(shù)設(shè)計(jì)等內(nèi)容，重點(diǎn)突出

本書(shū)分兩大部分，第一部分為空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)(理論篇)，包括：流體靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)、勢(shì)流理論、粘性流體力學(xué)、邊界層理論與分離、可壓縮流動(dòng)；第二部分為飛行器空氣動(dòng)力學(xué)(應(yīng)用篇)，包括：低速翼型繞流、低速機(jī)翼繞流、翼身組合體繞流(低速飛行器)；亞聲速翼型和機(jī)翼繞流、跨聲速翼型和機(jī)翼繞流(高亞聲速運(yùn)輸機(jī))、超聲速翼型和機(jī)翼繞流(超

本書(shū)是中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的教材。航空材料現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)是航空業(yè)提高能力和實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的一項(xiàng)重要的科技基礎(chǔ)。本教材面向培養(yǎng)和提高航空航天領(lǐng)域工程技術(shù)及科學(xué)研究人員從事理化檢測(cè)的基本技能，包含X射線(xiàn)衍射分析、電子光學(xué)分析、熱分析、光譜分析、航空材料現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)實(shí)驗(yàn)案例五個(gè)富有特色的內(nèi)容體系。學(xué)生通過(guò)理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐，了解航

本書(shū)是在中國(guó)工程院“航空工程科技未來(lái)20年發(fā)展戰(zhàn)略研究”基礎(chǔ)上編寫(xiě)的航空科技圖書(shū)，全書(shū)包括綜合展望篇、產(chǎn)品技術(shù)展望篇、重大項(xiàng)目篇三個(gè)部分，共22章。內(nèi)容涵蓋了航空運(yùn)輸、民用飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、航空維修等專(zhuān)業(yè)。該書(shū)在全面分析未來(lái)發(fā)展需求、國(guó)內(nèi)外發(fā)展情況的基礎(chǔ)上，提出了面向2050年的航空科技發(fā)展目標(biāo)、重大科研項(xiàng)目

本教材由8個(gè)項(xiàng)目20個(gè)任務(wù)組成，主要介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)基礎(chǔ)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)試車(chē)，檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪協(xié)動(dòng)轉(zhuǎn)速、穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)推力、加減速性等內(nèi)容。各任務(wù)后均附有實(shí)施任務(wù)單和實(shí)施評(píng)估單。本書(shū)在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，總結(jié)了近幾年來(lái)高等職業(yè)技術(shù)教育課程改革的經(jīng)驗(yàn)，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技進(jìn)步和生產(chǎn)實(shí)際

本書(shū)以航空維修保障模式創(chuàng)新為主線(xiàn)，在總結(jié)國(guó)內(nèi)外航空維修保障模式創(chuàng)新研究與實(shí)踐的基礎(chǔ)上，從創(chuàng)新基礎(chǔ)、創(chuàng)新形態(tài)、創(chuàng)新方法應(yīng)用三個(gè)維度，研究探索了航空維修保障模式演變發(fā)展、創(chuàng)新路徑策略，外軍、民航航空維修保障模式，預(yù)測(cè)性維修保障、基于性能的維修保障理論，以及航空維修保障組織設(shè)計(jì)、流程管理、決策評(píng)估、仿真推演等技術(shù)方法及應(yīng)用，

本書(shū)以我國(guó)裝備航空機(jī)載軟件質(zhì)量管理與控制工作為切入點(diǎn)，旨在解決國(guó)內(nèi)裝備航空機(jī)載軟件質(zhì)量管理與控制中質(zhì)量屬性難以滿(mǎn)足系統(tǒng)指標(biāo)要求等實(shí)際問(wèn)題。本書(shū)首先針對(duì)機(jī)載軟件特點(diǎn)與分類(lèi)、軟件質(zhì)量定義，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析概述。其次，系統(tǒng)地介紹了航空機(jī)載軟件研制質(zhì)量管理、軟件產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)等質(zhì)量管理技術(shù)與實(shí)施

本書(shū)共分五章，主要內(nèi)容包括：緒論、規(guī)劃空間表示方法與航跡規(guī)劃方法、基于改進(jìn)電勢(shì)理論的三維航跡規(guī)劃、基于人工免疫算法的三維航跡規(guī)劃等。