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《民航配載與平衡》共分為十章，講述了飛機發(fā)展史、飛機的基本組成及其功能、飛行原理與飛行性能、飛機的最大業(yè)務載重量、實際業(yè)務載重量配算、貨運裝載、飛機的重心與平衡、載重平衡圖、業(yè)務電報、配載與平衡離港操作。《民航配載與平衡》的編寫力求結構合理，理論性和實用性并重，每個章節(jié)都輔以運輸生產(chǎn)中的實際案例，使學生不僅能學習到相應

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《無人機系統(tǒng)的運行管理》全面論述了：軍民航無人機進入空域安全運行的相關問題。首先介紹無人機系統(tǒng)（UAS）和空域的基本知識、分類和背景情況；然后針對保證UAS安全運行的關鍵問題（如運行管理、法規(guī)、適航取證以及機組人員的培訓、資格審定和取證上崗等）進行了比較深入的解讀，還為UAS申請運行許可提供了實用的建議。同時描述了UA

《飛機作戰(zhàn)生存力計算理論與方法》系統(tǒng)地介紹了飛機在常規(guī)武器威脅下的生存力指標體系與計算方法。主要內(nèi)容包括：易損性建模、目標幾何描述、非爆穿透物單／多次打擊下的易損性計算、導致飛機殺傷的期望打擊次數(shù)計算方法、導彈噴射碎片打擊下的易損性計算、爆炸易損性包線繪制方法、飛機在分布式雷達探測下的探測概率計算方法、電子對抗保護下的

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