本書(shū)根據(jù)教育部最新頒布的專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)參考相應(yīng)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，以及企業(yè)對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的技能要求編寫(xiě)。本書(shū)的主要內(nèi)容包括無(wú)人機(jī)日常檢查與故障管理、無(wú)人機(jī)元件的檢測(cè)與更換、無(wú)人機(jī)傳感器的檢測(cè)與安裝、無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的檢測(cè)與維修、無(wú)人機(jī)飛控的維修與故障處理、無(wú)人機(jī)鏈路系統(tǒng)的檢測(cè)與維修六個(gè)項(xiàng)目。

本書(shū)深入探討了無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)、動(dòng)力學(xué)建�；�礎(chǔ)，以及復(fù)雜動(dòng)態(tài)環(huán)境下的多模態(tài)無(wú)人機(jī)建模。書(shū)中詳細(xì)闡述了多模態(tài)優(yōu)化控制的理論基礎(chǔ)，并針對(duì)多模態(tài)無(wú)人機(jī)的控制策略進(jìn)行了全面設(shè)計(jì)。此外，還研究了面向編隊(duì)飛行的無(wú)人機(jī)多模態(tài)協(xié)同控制，以及復(fù)雜環(huán)境下無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)規(guī)劃與跟蹤控制。最后，書(shū)中不僅討論了無(wú)人機(jī)規(guī)劃與控制的實(shí)際應(yīng)用，還指出

本書(shū)圍繞無(wú)人機(jī)蜂群及其反制的相關(guān)技術(shù)展開(kāi)，涉及無(wú)人機(jī)蜂群技術(shù)、無(wú)人機(jī)蜂群反制技術(shù)、無(wú)人機(jī)蜂群及反制運(yùn)用等專(zhuān)題，內(nèi)容具有跨領(lǐng)域、跨學(xué)科特性，所涉技術(shù)緊跟無(wú)人機(jī)蜂群及其反制領(lǐng)域前沿，涵蓋最近幾年該領(lǐng)域的最新成果。本書(shū)作者均為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域一線科研與教育工作者，對(duì)無(wú)人機(jī)蜂群及其反制技術(shù)具有深刻理解，主編曾多次參與軍事戰(zhàn)略咨詢與決

本書(shū)對(duì)常用的飛行器試驗(yàn)及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行較為完整的歸納和總結(jié)，從而使讀者能夠全面地了解飛行器試驗(yàn)及其相關(guān)數(shù)據(jù)處理的相關(guān)方法理論。內(nèi)容包括飛行器試驗(yàn)及其數(shù)據(jù)處理要求、飛行器試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法、隨機(jī)過(guò)程導(dǎo)論，以及最小二乘方法、卡爾曼濾波方法、Bayes方法和非線性濾波方法、基于計(jì)算試驗(yàn)的濾波方法等。本書(shū)可供航空航天相關(guān)專(zhuān)業(yè)的本科

自《民航飛機(jī)電子電氣系統(tǒng)》上一版出版至今，航空技術(shù)和民航法規(guī)，如《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》《民用航空器駕駛員執(zhí)照理論考試》《航空承運(yùn)人使用地空數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)與指南》都有了新的變化。這期間還發(fā)布了促進(jìn)飛行人員健康成長(zhǎng)的系列規(guī)定，如《中國(guó)民航運(yùn)輸航空飛行員技能全生命周期管理體系建設(shè)實(shí)施路線圖》《機(jī)組成員職業(yè)作風(fēng)養(yǎng)成規(guī)范》等

本書(shū)從無(wú)人機(jī)飛行操控實(shí)踐應(yīng)用出發(fā)，詳細(xì)介紹了無(wú)人機(jī)飛行前準(zhǔn)備與檢查、無(wú)人機(jī)飛行操控、無(wú)人機(jī)地面站飛行操控、無(wú)人機(jī)維修與保養(yǎng)等操作技術(shù)，通過(guò)對(duì)幾種具有代表性的無(wú)人機(jī)機(jī)型的介紹，可使讀者快速掌握無(wú)人機(jī)飛行操控的全流程，全面提升無(wú)人機(jī)飛行操控技術(shù)水平。本書(shū)注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，通過(guò)技能演練操作，幫助讀者將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐技

無(wú)人機(jī)憑借著可遠(yuǎn)程遙控及具有自主飛行能力、成本低、安全系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn),不僅廣泛應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，在民用領(lǐng)域也大放異彩,如在航空拍攝、農(nóng)林病蟲(chóng)害防護(hù)、交通管制、應(yīng)急救援、安全監(jiān)測(cè)和物流快遞等領(lǐng)域發(fā)揮著比傳統(tǒng)方式更加出色的作用。本書(shū)內(nèi)容緊跟無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù),以無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)相關(guān)的基本概念、基本原理、基本技術(shù)和基本方法為主線,融入

Thisbookmainlyintroducesnotonlythecomposition,structureandoperationprinciplesoffutureadvancedaircraft,More-ElectricAircraft/All-ElectricAircraft（MEA]AEA）butalso

本書(shū)主要從商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)工程師能力培養(yǎng)和素質(zhì)提升角度，系統(tǒng)介紹卓越工程師需要具備的三大能力（系統(tǒng)思維及系統(tǒng)工程能力、項(xiàng)目管理能力、持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力）和兩大意識(shí)（競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)），目的是為商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)工程師補(bǔ)充職業(yè)化知識(shí)，幫助其快速成長(zhǎng)。全書(shū)分八章，簡(jiǎn)要地介紹了系統(tǒng)思維方法、面向商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)工程方法、面向

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)技術(shù)突飛猛進(jìn)，成為航空領(lǐng)域的熱門(mén)話題。隨著無(wú)人機(jī)數(shù)量的快速增長(zhǎng)，無(wú)人機(jī)的裝配與維修也令人關(guān)注。本書(shū)以模型機(jī)為載體，介紹了多旋翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人直升機(jī)、固定翼無(wú)人機(jī)的組裝及調(diào)試流程；介紹了工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用中關(guān)注的無(wú)人機(jī)選型及任務(wù)掛載選用的要素和基本建議；介紹了無(wú)人機(jī)的故障類(lèi)型以及維護(hù)保養(yǎng)的基本知識(shí)。本書(shū)提供了豐