本書共分五章，主要內容包括：緒論、規(guī)劃空間表示方法與航跡規(guī)劃方法、基于改進電勢理論的三維航跡規(guī)劃、基于人工免疫算法的三維航跡規(guī)劃等。

本書由美國洛斯加托斯貝塔研究公司首席科學家阿爾弗雷德。T。李博士撰寫，是一本關于飛行模擬的經(jīng)典著作。本書介紹了飛行模擬設計和使用過程中的關鍵技術，如視景的模擬、聲音和通信的模擬、飛機運動體感的模擬等內容，分析了人類感知和認知功能在重建飛行員任務環(huán)境時的作用，闡述了飛行模擬器物理逼真度和感知逼真度的區(qū)別。同時，本書還探討

全書共分為兩篇，主要包括圖像處理篇：介紹了Photoshop電腦版修圖基礎入門、Photoshop電腦版修圖技能進階、醒圖App修圖快速上手以及醒圖App修圖高手操作等，詳細講解了無人機圖像處理軟件的相關知識與操作技巧；視頻剪輯篇：介紹了剪映手機版剪輯新手入門、剪映手機版剪輯進階技巧、剪映電腦版剪輯入門操作以及剪映電腦

航空航天英語屬于專門用途英語，是在航空航天專業(yè)領域所使用的和涉及航空航天內容的英語，具有很強的航空航天專業(yè)語言特征。此外，由于航空航天發(fā)展迅猛，新的知識、新的概念不斷出現(xiàn)，因而航空航天英語又有“新語言、新知識”的特點。本教材的編寫充分考慮到了這些特點。本書基本囊括了航空航天領域的知識內涵，反映了當今航空航天領域日新月異

航空發(fā)動機部件中的渦輪葉片所處服役環(huán)境最為苛刻。渦輪葉片承受著熱-氣-固-化等多場載荷作用，表現(xiàn)出復雜多樣且多場耦合的破壞現(xiàn)象。其復雜性大大增加了人們控制破壞的難度，因此，渦輪葉片的破壞一直是威脅航空發(fā)動機安全運行的主要因素。本書聚焦于航空發(fā)動機渦輪葉片超高溫、強腐蝕、強耦合這種特殊載荷/環(huán)境條件下特殊的疲勞破壞問題，

本書面向民航維修，以航空維修工程管理為主線，以維修可靠性管理為核心，結合民航維修生產(chǎn)實踐，構建了民用航空維修工程理論的知識體系，詳述了航空維修思想﹑維修大綱﹑維修方案﹑可靠性維修管理等維修工程有關內容，還對民航維修中涉及的維修生產(chǎn)﹑維修安全﹑維修技術文件﹑航材及維修成本管理等內容進行了闡述。本書力求詳實全面，通俗易懂，

本教材主要涉及ATA51-57章的飛機維修工作。教材共分兩章，第一章鉗工操作涵蓋了鉗工相關的基礎知識及基本技能，并詳細介紹了相關工、量具的使用方法。第二章鈑金結構修理，講述了飛機基本構造，介紹了飛機結構部件的站位與分區(qū)，結構修理常用工具和耗材，還著重講述了飛機結構修理相關的基本技能，最后介紹了SRM手冊的構造及應用。

本書研究開發(fā)一種在超聲速/高超聲速范圍內運行的高速超燃沖壓噴氣式發(fā)動機，以用于各種航空與航天運輸工具中。本書清晰闡述了超燃沖壓發(fā)動機的基本結構、組件、工作周期及相關的控制方程，重點關注高效的空氣燃料燃燒、燃燒的基本原理及獲得最佳燃燒效率的策略。此外，本書還概述了當空氣以超聲速流入時，達到化學平衡所需的空氣燃料比及保持火

本書圍繞新型艦載無人機總體結構設計和作戰(zhàn)應用進行論述，全書共7章，主要內容包括艦載無人機概述、艦載無人機平臺結構設計、艦載無人機動力裝置結構設計、新型艦載無人機總體結構設計、艦載無人機作戰(zhàn)應用基礎、艦載無人機作戰(zhàn)應用綜述及新型艦載無人機作戰(zhàn)應用。書中內容貫穿新型艦載無人機設計和應用的整個過程，所闡述的設計理論、作戰(zhàn)理念

《航空器空中領航》根據(jù)航空器飛行活動特點，圍繞飛行過程中的飛行方向、時間和位置3個基本問題，系統(tǒng)闡述了與領航相關的基礎知識、航空器在風場中航行的基本規(guī)律。重點介紹了推測領航、地標領航和無線電領航3種基本領航方法的原理、實施步驟與誤差分析，并詳細描述了領航的地面準備工作與空中實施過程，細化了領航的各個環(huán)節(jié)。最后，介紹了儀