本書共十章。第一章為基本概念，主要介紹授課過程中出現(xiàn)的物理概念；第二章為飛機的低速空氣動力學；第三章為飛機的平衡；第四章為水平飛行；第五章為飛機的盤旋；第六章為起飛和著陸；第七章為特殊飛行；第八章為高速空氣動力學，主要介紹音速、高速氣流特性，亞、跨音速流動的一般規(guī)律。第九章為螺旋槳基本原理，主要介紹螺旋槳基飛行的受力情

本書以項目為載體介紹了通過數(shù)值仿真實驗研究飛行力學相關(guān)問題的方法,內(nèi)容涉及:鉛垂面內(nèi)的無控彈道計算和無控彈道散布研究;鉛垂面內(nèi)彈道設(shè)計與成形控制;六自由度無控彈道解算及散布分析;攻角、側(cè)滑角、速度傾斜角導數(shù)的計算;垂直發(fā)射導彈方案彈道仿真;英美坐標體系下六自由度無控彈道建模與解算;追蹤法、平行接近法、比例導引法和三點法

本書從大型飛機失速和尾旋的預(yù)防出發(fā)，分析了大型飛機極限飛行狀態(tài)的類型和特征。針對極限飛行狀態(tài)下由于飛機氣動與運動的非線性、非定常、強耦合等特征帶來的研究難題，闡述面向極限飛行狀態(tài)研究的氣動/運動/控制一體化分析與驗證方法，利用大量的理論分析、飛行仿真和風洞試驗結(jié)果來說明極限飛行狀態(tài)動態(tài)氣動力試驗設(shè)計、非定常氣動力建模、

現(xiàn)代燃氣輪機燃燒技術(shù)

《無人機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與設(shè)計》是一本針對高等職業(yè)教育層次無人機相關(guān)專業(yè)的教材，主要目的在于幫助職業(yè)院校學生快速了解無人機系統(tǒng)，并能夠進行一定的無人機結(jié)構(gòu)設(shè)計，快速上手無人機的動手制作。本書主要闡述了無人機的整個系統(tǒng)構(gòu)成以及不同無人機構(gòu)型的結(jié)構(gòu)組成形式，并著重介紹了無人機的動力系統(tǒng)，通過講解無人機結(jié)構(gòu)設(shè)計中常用的一些CAD軟件

《無人機維修技術(shù)》作為無人機維修系列的入門圖書，改變統(tǒng)教學模式，以“裝調(diào)檢修”為主線，緊緊圍繞完成工作任務(wù)的需要，并以無人機維修項目為載體，以真實施工案例，設(shè)計教學活動，強化實訓實操，結(jié)合職業(yè)能力，培養(yǎng)學生的實踐動手能力，以使學生能夠適應(yīng)職業(yè)崗位的要求。將幫助未來從業(yè)者和愛好者系統(tǒng)了解無人機維修應(yīng)用的相關(guān)知識及基本技能

本書是論述無人機起飛與回收技術(shù)的專著。全書從實用角度出發(fā)，首先對常見的無人機起飛與回收方式進行了分類和概述，并介紹了無人機起飛與回收的適航要求和相關(guān)標準；其次逐一對各種起飛與回收方式的流程、動力學和控制律模型、傳感器的配置、應(yīng)急處置、安全性設(shè)計和關(guān)鍵技術(shù)等進行了詳細的闡述；最后對各種起飛與回收方式的優(yōu)缺點及適用范圍進行

本書從系統(tǒng)工程角度闡述了飛機的基本原理、組成、功能與運用。第1章主要介紹飛行器分類與飛機發(fā)展簡史；第2章主要介紹飛機的飛行原理；第3章主要介紹先進飛機的總體設(shè)計；第4章主要介紹先進飛機的組成與功能；第5章主要介紹飛機導航原理與運用方法；第6章主要介紹飛機探測原理與運用方法；第7章主要介紹電子戰(zhàn)原理與運用方法；第8章主要

我國高度重視民航業(yè)的發(fā)展，并將民航業(yè)作為推動我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，同時對民航人才質(zhì)量提出了更高的要求。為滿足迫切的民航教材需求，《民用航空概論》融入了**實踐經(jīng)驗和專業(yè)研究成果，引進素質(zhì)教育理念，通俗易懂、由淺入深地闡述了民用航空的定義與概況、飛機的構(gòu)造與系統(tǒng)、飛機的基本飛行原理、民航飛機的飛行性能與安全特性

本書以多旋翼無人機為主要內(nèi)容，詳細介紹了多旋翼無人機及相關(guān)搭載設(shè)備的組裝與調(diào)試流程，并針對無人機組裝調(diào)試過程的重點部分，提供了詳細的檢查測試方案，方便讀者判斷無人機組裝調(diào)試是否達到標準。同時，本書還對無人直升機、垂起固定翼的組裝調(diào)試做了相關(guān)介紹。