本書收錄了140篇在第十七屆中國(guó)智能交通年會(huì)中提交的科技論文摘要,內(nèi)容涵蓋國(guó)內(nèi)外交通管控、道路交通、公共交通、軌道交通、民用航空、水上運(yùn)輸?shù)炔煌�智能交通領(lǐng)域,主要針對(duì)智能交通的發(fā)展政策、智能交通技術(shù)、智能交通應(yīng)用、智能交通的成果及轉(zhuǎn)化,以及智能交通領(lǐng)域最新的熱點(diǎn)研究,具有很高的參考價(jià)值。

本書為高速鐵路橋上無(wú)縫道岔研究方面的學(xué)術(shù)著作。全書在總結(jié)前人關(guān)于橋上無(wú)縫道岔研究方面的得失之后,提出了車-岔-橋整體分析的理念。橋上無(wú)縫道岔并非橋上無(wú)縫線路與無(wú)縫道岔的簡(jiǎn)單疊加,而是二者的有機(jī)耦合,研究橋上無(wú)縫道岔必須保證所建立的模型與實(shí)際結(jié)構(gòu)在受力、變形等方面相似。書稿對(duì)橋上無(wú)縫道岔的計(jì)算理論、受力、變形等作了較為系

本書是鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)課程配套教材,是校企合作雙元開發(fā)的成果。全書從鐵路特殊貨物種類及運(yùn)輸方法、鐵路特殊貨物運(yùn)輸職業(yè)能力和典型工作任務(wù)等實(shí)際出發(fā),按照“項(xiàng)目主導(dǎo)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、實(shí)踐鞏固”的模式編寫,主要內(nèi)容包括:鮮活貨物運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、闊大貨物裝載加固、超限和超重貨物運(yùn)輸?shù)软?xiàng)目,項(xiàng)目下設(shè)置20余個(gè)學(xué)習(xí)子任務(wù),著力突

本書共分11個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容包括：調(diào)車作業(yè)的基本要求、準(zhǔn)備作業(yè)、自動(dòng)化駝峰作業(yè)、半自動(dòng)化駝峰作業(yè)、簡(jiǎn)易駝峰作業(yè)、平面牽出線作業(yè)、編組列車作業(yè)、列車摘掛作業(yè)、取送車輛作業(yè)、停留車作業(yè)、實(shí)作技能。主要內(nèi)容包括：職業(yè)素養(yǎng)、調(diào)車工作的定義與分類、調(diào)車工作的相關(guān)規(guī)定等。

本書以典型的軌枕制造為切入點(diǎn)，針對(duì)其作業(yè)環(huán)境和工藝要求，研究開發(fā)智能制造技術(shù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程整體智能化，模具智能清理，智能噴脫模劑，鋼筋、套管的智能組裝及安裝，成品智能檢測(cè)的機(jī)器人作業(yè)，對(duì)提高流水線工業(yè)的智能制造水平、拓展工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域和促進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展，具有十分重要的意義。

本書共八章。第一章為緒論，介紹了城市軌道交通通信系統(tǒng)的概況；第二章為公務(wù)/專用電話系統(tǒng)，介紹了交換技術(shù)基本原理，公務(wù)電話和專用電話的組成結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)應(yīng)用；第三章為廣播系統(tǒng)，介紹了城軌交通廣播系統(tǒng)構(gòu)成和應(yīng)用；第四章為時(shí)鐘系統(tǒng)，介紹了時(shí)間基準(zhǔn)，城軌交通時(shí)鐘系統(tǒng)的組成和作用；第五章為視頻監(jiān)控系統(tǒng)，介紹了視頻監(jiān)控系統(tǒng)的基本原理、

本書共有22章，主要介紹了電氣化鐵路概述、接觸網(wǎng)組成、供電方式、接觸懸掛的類型、支柱、腕臂、線索、定位裝置、吊弦、補(bǔ)償裝置、絕緣子、隔離開關(guān)、電連接、錨段及錨段關(guān)節(jié)、中心錨結(jié)、絕緣器、線岔、軟橫跨、硬橫跨、避雷器、接觸網(wǎng)附加導(dǎo)線、橋隧接觸網(wǎng)設(shè)備等常見的接觸網(wǎng)設(shè)備結(jié)構(gòu)、工作原理、檢修方法和施工標(biāo)準(zhǔn)。

本書在對(duì)國(guó)內(nèi)外跨海工程、跨海技術(shù)以及新材料、新技術(shù)、新裝備進(jìn)行廣泛調(diào)研及總結(jié)分析的基礎(chǔ)上,以我國(guó)跨海通道橋隧工程蓬勃發(fā)展為契機(jī),聚焦渤海海峽跨海通道,從運(yùn)輸需求、功能定位、建設(shè)必要性、建設(shè)時(shí)機(jī)、建設(shè)條件、建設(shè)方案、綜合評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行了系統(tǒng)論述,總結(jié)凝練了國(guó)內(nèi)外跨海工程技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)與啟示,確定了“安全可靠、低碳環(huán)保、智能

本書共10章。第1章介紹了瓊州海峽通道概況,研究工作概述,國(guó)內(nèi)外跨海通道建設(shè)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)和啟示;第2章分析了瓊州海峽通道的運(yùn)輸需求;第3章論證了通道建設(shè)的必要性和功能定位;第4章分析了通道建設(shè)的氣象、水文、工程地質(zhì)等條件;第5章研究了通道建設(shè)的位置和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn);第6章對(duì)比分析了通道建設(shè)的方案;第7章深入研究了推薦方案;

本書結(jié)合安徽省境內(nèi)的氣候條件、高速公路建養(yǎng)工程的地質(zhì)條件及以往路基邊坡地質(zhì)災(zāi)害情況,依托典型山區(qū)營(yíng)運(yùn)高速公路路基邊坡養(yǎng)護(hù)工程,通過多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研分析,結(jié)合邊坡歷史病害信息統(tǒng)計(jì)分析,在總結(jié)國(guó)內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上,參考相關(guān)規(guī)范文件,區(qū)分填方邊坡、土質(zhì)挖方邊坡、巖質(zhì)挖方邊坡,進(jìn)行山區(qū)營(yíng)運(yùn)高速公路邊坡穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系構(gòu)建,并將