《公路黃土隧道工程》一書(shū)，反映了陳建勛及其團(tuán)隊(duì)多年的研究成果，創(chuàng)新了黃土隧道支護(hù)理論，創(chuàng)建了公路黃土隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法，提出了黃土隧道施工技術(shù)，攻克了黃土隧道建設(shè)關(guān)鍵共性技術(shù)難題，成果編制和被納入現(xiàn)行國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及地方標(biāo)準(zhǔn)，并已成功應(yīng)用于公路、鐵路、地鐵、市政道路等行業(yè)數(shù)百座隧道工程建設(shè)，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益特別顯著，成果擁有

本書(shū)介紹了作者團(tuán)隊(duì)多年來(lái)在隧道TBM卡機(jī)地質(zhì)判識(shí)與防控方面取得的研究和應(yīng)用成果。歸納了TBM卡機(jī)類型和影響因素；提出了考慮力學(xué)協(xié)調(diào)性的TBM卡機(jī)觸發(fā)臨界條件；總結(jié)分析了TBM卡機(jī)判識(shí)及防控的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀；建立了以掘進(jìn)性能為導(dǎo)向的TBM適應(yīng)性評(píng)價(jià)方法；提出了典型斷層TBM卡機(jī)地質(zhì)判識(shí)方法；基于卡機(jī)動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估需求，提出

本書(shū)總結(jié)歸納了千余位新手提出的駕駛問(wèn)題，對(duì)其中極易出現(xiàn)的錯(cuò)誤駕駛行為配有約360幅彩色原創(chuàng)插圖，采用淺顯的文字介紹了駕駛操作機(jī)件與儀表燈光裝置，汽車(chē)駕駛的基本操作要領(lǐng)，自動(dòng)檔汽車(chē)的駕駛要領(lǐng)，全新交通標(biāo)志標(biāo)線，如何判斷非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人動(dòng)向，新手最怕什么車(chē)，立交橋環(huán)島轉(zhuǎn)彎方法，新手上路實(shí)習(xí)步驟以及新手須知的31種路面情況等內(nèi)

國(guó)運(yùn)興，鐵路興，鐵路強(qiáng)，國(guó)更強(qiáng)。本書(shū)是鐵路運(yùn)輸專業(yè)性科普讀物，共分為6章，具有普適性。中國(guó)高鐵從自主設(shè)計(jì)修建零的突破，先進(jìn)水平，從時(shí)速35km到350km，見(jiàn)證了中國(guó)綜合國(guó)力的飛躍，也記載了中國(guó)鐵路的發(fā)展。一系列變化折射的是自主創(chuàng)新的力量，帶領(lǐng)我們從一個(gè)夢(mèng)想駛向另一個(gè)夢(mèng)想。本書(shū)文字嚴(yán)謹(jǐn)，論據(jù)充分，通俗易懂，涉及面廣，集

本書(shū)根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，將相關(guān)設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)歸納，目的是為介入人員提供技術(shù)參考，強(qiáng)化介入人才隊(duì)伍建設(shè)，提升介入人員工程設(shè)計(jì)方案審查、施工質(zhì)量檢查、推進(jìn)問(wèn)題整改的工作能力，通過(guò)高質(zhì)量的提前介入工作，為建設(shè)項(xiàng)目高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航，實(shí)現(xiàn)“一冊(cè)在手，重點(diǎn)不漏，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，結(jié)果創(chuàng)優(yōu)”的目標(biāo)。本書(shū)結(jié)構(gòu)

本書(shū)共分八章，全面系統(tǒng)地介紹了鐵路機(jī)車(chē)電工(電力)所需的知識(shí)和技能。第一章“電力機(jī)車(chē)概述”，主要介紹電力機(jī)車(chē)的發(fā)展歷程、類型特點(diǎn)以及在交通運(yùn)輸中的重要地位；第二章“基本技能”主要介紹鐵路機(jī)車(chē)電工檢修基礎(chǔ)知識(shí)；第三章“低壓電器”由淺入深的探討了機(jī)車(chē)中各種低壓電器的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和維護(hù)方法；第四章“高壓電器”聚焦于機(jī)車(chē)

本書(shū)由中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司制動(dòng)分公司技術(shù)開(kāi)發(fā)人員聯(lián)合編著完成，作者根據(jù)研CAB-B型制動(dòng)控制系統(tǒng)的研發(fā)過(guò)程和試驗(yàn)運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)，對(duì)內(nèi)容的取舍和編排做了認(rèn)真的考慮和優(yōu)化。本書(shū)詳細(xì)介紹了CAB-B型制動(dòng)控制系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)，包括系統(tǒng)主要部件、總體功能控制原理、綜合作用、操作方法及故障處理、試驗(yàn)，以及與其他系統(tǒng)的配合。通過(guò)本書(shū)的

2024年11月9日是第33個(gè)全國(guó)消防日，在2024年消防宣傳月期間，全路組織開(kāi)展形式多樣的消防宣傳活動(dòng)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平關(guān)于應(yīng)急管理的重要論述，認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)鐵路安全工作的重要指示批示精神，大力營(yíng)造濃厚的消防宣傳氛圍。本書(shū)介紹了18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司及部分鐵路公司緊抓消防安全工作，開(kāi)展針對(duì)性宣傳提示和典型

黨的十八大以來(lái)，我國(guó)高鐵發(fā)展取得顯著成就。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司與中國(guó)工程院聯(lián)合對(duì)中國(guó)高鐵技術(shù)的自主創(chuàng)新成果開(kāi)展全面、深入的研究，廣泛凝聚中國(guó)鐵路行業(yè)內(nèi)外權(quán)威專家的智慧和力量，集合鐵路行業(yè)內(nèi)外超300人參與分析、梳理、總結(jié)，根據(jù)研究成果撰寫(xiě)了《中國(guó)高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新實(shí)踐》。本專著由成就、經(jīng)驗(yàn)、貢獻(xiàn)、發(fā)展共四篇構(gòu)成。第二

黨的十八大以來(lái)，我國(guó)高鐵發(fā)展取得顯著成就。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司與中國(guó)工程院聯(lián)合對(duì)中國(guó)高鐵技術(shù)的自主創(chuàng)新成果開(kāi)展全面、深入的研究，廣泛凝聚中國(guó)鐵路行業(yè)內(nèi)外權(quán)威專家的智慧和力量，集合鐵路行業(yè)內(nèi)外超300人參與分析、梳理、總結(jié)，根據(jù)研究成果撰寫(xiě)了《中國(guó)高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新實(shí)踐》。《中國(guó)高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新實(shí)踐(第一卷)》在系統(tǒng)回