高超聲速氣動光學效應(yīng)會導致飛行器在高超聲速條件下難以對前方目標紅外成像進行探測,已成為紅外成像制導武器打擊速度得以進一步提高的障礙,也是限制高超聲速武器作戰(zhàn)效能的瓶頸。本書是作者在高超聲速光學頭罩氣動光學效應(yīng)方面二十余年研究的凝練總結(jié),梳理和總結(jié)了高超聲速氣動光學效應(yīng)的原理、技術(shù)與工程應(yīng)用,希望能夠體現(xiàn)氣動光學本身豐富
本書主要關(guān)注大展弦比運輸類飛機機翼和小展弦比戰(zhàn)斗機類飛機三角翼。重點介紹和討論了飛機機翼空氣動力學中分離流和渦流方面的科學問題與工程問題。旨在促進對飛機機翼分離渦系基本特性的理解,從而在大型運輸類飛機與戰(zhàn)斗機類飛機機翼設(shè)計中更好地處理分離和渦流現(xiàn)象。
本書重點介紹了空氣動力學領(lǐng)域常用的實驗設(shè)備和實驗技術(shù),旨在為空氣動力學專家以及更廣泛的流體力學領(lǐng)域提供最新的實驗手段和技術(shù)。其中很大一部分是專門關(guān)于測量技術(shù)和儀器的,這些測試手段在過去40年里經(jīng)歷了巨大的進步。這些進步使我們能夠使用先進的流場診斷技術(shù),增加對復雜流動的認識。
本書從航空電子系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)綜合設(shè)計方法、系統(tǒng)操作管理與安全三個方面給出了現(xiàn)代航空電子綜合技術(shù)的全貌。第1章至第3章,介紹了航空電子系統(tǒng)功能、綜合的概念和開放式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。第4章至第6章,分別從系統(tǒng)互連、通用模塊和系統(tǒng)軟件等幾方面具體討論了系統(tǒng)綜合設(shè)計方法。最后在第7章和第8章,討論了航空電子系統(tǒng)的操作管理和安全問題
本書分為7章,首先介紹了飛行控制系統(tǒng)基本原理、結(jié)構(gòu)組成以及系統(tǒng)發(fā)展歷程;其次,針對自動飛行控制系統(tǒng),給出了其系統(tǒng)架構(gòu)和模塊組成,對飛行控制所涉及的控制律,軟件算法等進行分析;接著,對國內(nèi)外適航管理體系,適航法規(guī)和文件體系進行了介紹和分析;進一步針對民用飛機飛行控制系統(tǒng)所適用的條款,相關(guān)審定要求、審定技術(shù)進行分析和研究;
本書回顧了美國隱身飛機的發(fā)展歷程,總結(jié)了隱身技術(shù)的起源、美國南加州地區(qū)的文化氛圍、美國國防部預(yù)先研究計劃局對隱身飛機研制的促進作用,重點介紹了F-117A的驗證機“海弗藍”、B-2A的驗證機“沉默之藍”的主要技術(shù)特點,以及B-2A在設(shè)計制造過程中遇到的挑戰(zhàn)和解決措施。本書詳述了隱身技術(shù)的探索歷程和典型隱身飛機的研制歷程
本書描述了一名無人機小白成長為小飛手的學習歷程,通過故事的形式把復雜的無人機知識變得通俗易懂、生動形象,每個章節(jié)都是青少年在學習無人機中最感興趣的問題,包括航模工作室的搭建、飛行家故事、無人機的設(shè)計、操控技巧、維修與升級、趣味飛行實驗、競賽規(guī)則、執(zhí)照考級等,對于組裝和操控等難以用文字描述清楚的內(nèi)容,還可通過掃描二維碼觀
本書是“大飛機出版工程·民機系統(tǒng)工程與項目管理叢書”之一。Arcadia是一種基于模型使用的系統(tǒng)工程方法,側(cè)重于其架構(gòu)的協(xié)作定義,評估和利用。本書介紹了該方法的基本原理及其對工程問題的貢獻,如需求管理,產(chǎn)品線,系統(tǒng)監(jiān)控以及集成,確認和驗證(IVV)。它為Arcadia定義的建模語言提供了參考。作者討論了應(yīng)用范圍,從不同
《基于ARCADIA建模方法的系統(tǒng)架構(gòu)工程》圍繞基于模型的系統(tǒng)工程方法論ARCADIA展開,系統(tǒng)闡述該方法論的核心構(gòu)成要素、基本原理、設(shè)計和分析過程、支持的每種視角等內(nèi)容,并通過具體案例闡述了產(chǎn)品研制過程的關(guān)鍵活動,深入淺出地論述了ARCADIA方法論的應(yīng)用,包括如何與需求、六性、集成驗證等環(huán)節(jié)相互集成。ARCADIA